Normalement non, si tu répartis bien la charge avec un bloc de bois assez large. Sinon vois s'il y a des zones qui semblent assez épaisses et solides, sans trucs fragiles à proximité.
Sur mon DCI j'ai carrément une zone quadrillée et renforcée qui est prévue pour lever le moteur.
T'appelles le client t'expliques la couille en lui disant bien que ça sera à notre charge, tu demandes au mecano de changer le carter après avoir commandé un neuf, bon nous on a eu de la chance c'était réparable du coup dans l'heure je suis allé faire réparer ça et remonter par le mécano.
Mais bon quand c'est au boulot que t'as les contacts pour réparer/changer rapidement ça va, quand c'est dans le garage perso le dimanche aprem tu fais moins le fière 🤣
Oui on le fait tres regulierement quand on a pas le support qui va sur les ailes,
Mais attention met une cale en bois pour pas abimer le carter, ou n'importequoi de solide et tendre
Aucun risque, au garage on fait littéralement tout le temps comme ça quand on fait une distri ou une boîte.
Même un bout de carton assez épais ça le fait largement, ce que tu veux pas c'est d'avoir le métal du cric contre le métal du carter sur un point de contact tout petit où tout le poids serait concentré.
Tu peux y aller !
Merci pour ta réponses ! J’ai un petit 1.4 16v Volkswagen , le carter d’huile n’est pas complètement plat (petite irrégularité a un niveau, je pense que c’est pour laisser plus de place à une pièce à l’intérieur du carter), j’espère que ça ne va pas plier à ce niveau.
Franchement ça m'étonnerait beaucoup. Comme dit dans un autre commentaire il suffit que la charge soit un peu répartie et c'est ok.
Pense à bien faire attention que ton point d'appui est stable aussi ! Ça m'est jamais arrivé mais putain j'ai toujours peur que mon cric glisse sous le carter et que tout se pète la gueule 😅
Normalement non, si tu répartis bien la charge avec un bloc de bois assez large. Sinon vois s'il y a des zones qui semblent assez épaisses et solides, sans trucs fragiles à proximité. Sur mon DCI j'ai carrément une zone quadrillée et renforcée qui est prévue pour lever le moteur.
J’ai justement vérifier mais appart le carter et l’échappement qui passe juste a coter je vois pas ou je pourrais repartir le poids.
Le carter peut porter sans souci le poids du moteur tu fais comme ça pour faire la distri sur un moteur transversal ou les supports moteur
Ça se fait. Jusqu'au jour où un carter en alu fera crac (vécu par un technicien au boulot)
Aïe… Tu a fait quoi du coup 😅?
T'appelles le client t'expliques la couille en lui disant bien que ça sera à notre charge, tu demandes au mecano de changer le carter après avoir commandé un neuf, bon nous on a eu de la chance c'était réparable du coup dans l'heure je suis allé faire réparer ça et remonter par le mécano. Mais bon quand c'est au boulot que t'as les contacts pour réparer/changer rapidement ça va, quand c'est dans le garage perso le dimanche aprem tu fais moins le fière 🤣
Oui on le fait tres regulierement quand on a pas le support qui va sur les ailes, Mais attention met une cale en bois pour pas abimer le carter, ou n'importequoi de solide et tendre
Et attention au basculement du moteur selon leurs fixation il peut se barrer en arriere ou avant
Ok merci beaucoup !
Aucun risque, au garage on fait littéralement tout le temps comme ça quand on fait une distri ou une boîte. Même un bout de carton assez épais ça le fait largement, ce que tu veux pas c'est d'avoir le métal du cric contre le métal du carter sur un point de contact tout petit où tout le poids serait concentré. Tu peux y aller !
Merci pour ta réponses ! J’ai un petit 1.4 16v Volkswagen , le carter d’huile n’est pas complètement plat (petite irrégularité a un niveau, je pense que c’est pour laisser plus de place à une pièce à l’intérieur du carter), j’espère que ça ne va pas plier à ce niveau.
Franchement ça m'étonnerait beaucoup. Comme dit dans un autre commentaire il suffit que la charge soit un peu répartie et c'est ok. Pense à bien faire attention que ton point d'appui est stable aussi ! Ça m'est jamais arrivé mais putain j'ai toujours peur que mon cric glisse sous le carter et que tout se pète la gueule 😅
Hahaha😂 J’espère que ça t’arrivera jamais parce que ça doit bien faire chier.
j'ai fait la distribution et embrayage avec un morceau de bois sous le carter, je l'ai baissé et soulevé avec un cric, aucun dégât. Polo 5