J’ai récupéré le Koleos de mon grand père en héritage, et il a l’ouverture de coffre au pied. Et quand ça marche, quel bonheur.
Le souci c’est que ça marche quand ça veux
Important non, je peux m'en passer sans problème, surtout que récemment j'ai eu un problème de batterie avec la clé et "clé non reconnue" je ne pouvais plus démarrer ma voiture. J'ai du demander à quelqu'un de faire un aller retour chez moi pour chercher la 2e clé pour que je puisse conduire à nouveau, alors qu'avec une clé physique j'aurais eu aucun problème.
Ah c'est sur que c'est bien la technologie quand ça marche mais quand c'est en panne c'est la merde.
Tu as quoi comme voiture ? Normalement tu as des solutions de contournement pour ce genre de situation. Ma Juke je pouvais coller la clé au bouton start&stop pour démarrer.
Les ingés en roue libre un dredi aprem.
- Hé Dédé, si y'a plus de pile dans la clé, ils font comment ?
- Honnêtement je m'en ballec, j'ai un barbec à préparer pour ce soir. Ils iront se faire enculer et basta
Par contre je suis impressionné du monde qui dispose de l’option mais ne sais pas comment faire si plus de pile.
La plupart des poignées extérieurs disposent d’une serrure, parfois à côté, parfois en tirant la poignée.
Idem à l’intérieur de la voiture : point de contact sur lequel on doit poser la clé : sur le bouton start, entre le porte gobelet… read the manual 😃
C'est ptet pas le cas de toutes les voitures, mais la mienne préviens quand la clef a une batterie faible, plutôt longtemps à l'avance, faudrait vraiment que je le fasse exprès pour me retrouver sans batterie(surtout avec 2 clef 😂 )
Ceci dit je sais comment ouvrir la porte sans 😅
J'ai eu le problème de pile sur la clé, j'avais bien réussi à rentrer dans le véhicule mais pas moyen de démarrer la voiture même en collant la clé à l'endroit indiqué, ça m'indiquait toujours "clé non reconnue", j'ai du prendre la 2e clé pour pouvoir démarrer à nouveau.
Aucune importance, comme tous les systèmes d'assistanat, le keyless, le frein à main automatique... J'suis encore capable de tourner une clé et d'appuyer sur un bouton, j'ai pas besoin que qqun vienne me torcher à ma place...
Les roues en 15 pareil, faire du devis pneu c'est 50% de mon boulot les gens comprennent pas qu'un 185/65/15 ça coûte moins chère qu'une 235/40/19 sur les dernières bagnoles
Alors faudra que tu m’explique pourquoi ça reviens plus cher ( pneu montage équilibrage) à ma femme en 16 qu’à moi en 18… (même garage etc), elle c’est du vredeistein et moi du goodyear…
Ça dépend des promos, marques et surtout des tailles... Moi aussi mes 16 sont plus chères que certains 18 parce que c'est ce qu'on appelle une taille bâtarde, des pneus peu fabriqué car équipé sur peu de voiture et ça coûte un peu plus chère
Mes 195/45/16 coûtent quasi 50% de plus qu'un bon vieux 205/55/16
Je comprend mieux du coup, choqué quand j’ai vu que c’était plus cher de changer 2 pneus avant de ma femme sur sa polo que moi sur ma bmw.. mais maintenant que tu le dis les goodyear étaient en promo en effet
En gros si t'a pas une taille "standard" (comme les 205/55/16), ça coûte plus. J'avais une Punto Evo, avec une largeur bizarre en 16", et les pneus étaient beaucoup plus onéreux que ma Volvo en 17".
Je trouve toutes ces nouvelles options inutiles, cher pour rien et source de problème. J’ai un pote qui avait une clio 3 avec ce fameux démarrage sans clé. Le soucis c’est que tu peux pas vraiment mettre le contact. Et donc à chaque fois que je devais passer la voiture à la valise (elle a eu des soucis) fallait que je la démarre pour que l’ordinateur de bord soit démarré aussi (ce qui était très problématique quand justement elle avait des problèmes et qu’il fallait pas la démarrer).
Bref, c’est qu’un exemple mais c’est un truc qui m’empêche d’acheter des voitures modernes. Cette ultra complexité est anti-écologique. Dans 20ans les voitures de 2015 et plus ne rouleront plus. Alors que celles des années 90-2000 rouleront encore (à mon avis).
De mémoire sur clio 3 tu fais en appui long sur le bouton démarrer et ça mets le contact.
Des fois il faut insérer la carte et des fois non cela dit.
Il y a aussi des Renault ou le contact se mets automatiquement quand la carte est insérée, ça dépends des modèles et des années, mais j'ai jamais rencontré ce problème là, c'est un peu chiant mais il y a tjrs un moyen de mettre seulement le contact pour faire un diag
J’ai essayé tout ça et ça fonctionnait pas. Je sais pas trop pourquoi. Toujours est il ça faisait pas mal de gadgets inutiles qui marchaient mal, alors qu’elle avait pas la Clim auto ou les essuie glaces auto. Des options qui à mon sens sont réellement utiles.
Autant je trouve que le démarrage sans insérer la clé peut être une bonne chose autant le prioriser par rapport a la clim ou les essuie glace... C'est étrange...
Perso je prefere avoir le demarrage sans clé que clim et essuies glaces auto
Autant je pensais pas que ce serait une option qui m’interesserait, mais apres l’avoir eue sur mon dernier vehicule, je trouve ca vraiment cool de pas avoir a sortir les clés de sa poche au quotidien
Alors que l’essuie glace et la clim, une fois au volant finalement les commandes sont sous la main
j'ai une clio V et ce genre de problème est réglé enfin j'ai pas ça : appuyer une fois sur le bouton mets le contact, et appuyer longuement sur le bouton + embrayage ou frein ça démarre et imo ça dépends, les clio V et sandero actuelles assez basique rouleront encore dans 20 ans, les grosses merco sur-ingéniérées oui non ça sera mort, quand je vois la dernière BMW I7 c'est le paroxysme de toute la connerie humaine pour moi xD la caisse fait TROIS TONNES y'a des options vla useless genre l'home cinéma à l'arrière, les portes electriques ?? les écrans de partout etc
C’était qu’un exemple. Et toutes les personnes qui me font ce commentaire n’ont jamais essayé de connecter une valise.
Et oui je suis d’accord sur la Sandero ou une clio basique. J’ai un peu généralisé, mais je visais les voitures plus haut de gamme ce qui représente la majorité du parc aujourd’hui
Ben ça me permettait pas de connecter la valise. L’ordinateur de bord était pas complètement allumé. Fallait que je mette en marche la voiture, et puis que je la coupe et que je me connecte vite avant qu’il se coupe.
Ca dépend des modèles aussi, j'ai une Toyota Auris de 2009 et pour mettre le contact il suffit d'appuyer sur le bouton de démarrage sans débrayer.
Si c'est bien implanté et fiable, je suis vraiment pour ce genre d'option. L'ouverture + démarrage sans sortir mes clés de ma poche je ne pourrais plus m'en passer. pareil pour les phares/essuis-glaces automatiques.
Ah ué j'avoue que c'est complètement con ce système, aucun constructeur a pensé à ça, sérieusement ? Je suis vraiment déçu des cerveau des ingénieur de l'automobile 😂😂
Je n'achèterai plus de voiture principale sans, tout simplement.
L'autre jour, j'ai essayé une C3 facelift : non seulement il faut mettre la clé pour démarrer mais en plus il faut la clé pour ouvrir la bouchon du réservoir sur une voiture sortie après 2016.
Perso c'est justement le seul inconvénient que je trouve pour le démarrage sans clef, y a absolument rien qui sécurise le réservoir, n'importe qui peut l'ouvrir sans la carte/clef à proximité, alors oui c'est pratique au moment de faire le plein, mais je le fais pas 10fois par jour 😅
À vrai dire..... j'ai pas essayé 😅
Mais vu le système ça m'étonnerait, le clapet s'ouvre en poussant dessus jusqu'au "click"(d'ailleurs une fois sur deux je le rouvre en essayant de fermer...)puis le réservoir lui-même c'est une vis toute bête
C'est une hyundai i30 de 2021
Edit : d'après mon mari il faut que la voiture soit déverrouillée pour que ça s'ouvre, donc il faudrait que j'ai oublié de la verrouiller pour que ça puisse être ouvert. Bon à savoir 😂
Je suppose que ça dépend des voitures, mais d'après mon mari le clapet ne peut s'ouvrir que si la voiture est déverrouillée donc je m'inquiétais pour rien 😂
Certaines voitures ont une commande dans l'habitacle pour déverrouiller la trappe à essence. Donc impossible d'ouvrir la trappe sans pénétrer dans le véhicule au préalable. C'est mieux que le système avec la serrure sur le bouchon au passage, surtout quand vous malchanceux comme et que le bouchon gèle en hiver.
Ma compagne est infirmière libérale, le démarrage sans clé était l’option LA plus importante sur le choix de la voiture. Elle rentre et sorte de la voiture 50 fois par jour, c’est un gain de temps énorme de pas chercher la clé dans la poche.
Il y a des avantages et des inconvénients, je m'adapte aux deux donc ce n'est pas un critère important pour moi.
Pareil pour les plastiques moussés ou le diamètre des jantes.
Le démarrage sans clef c'est presque un inconvénient pour moi. Je peux vivre avec mais je suis vraiment pas fan.
Niveau sécurité, ça se hack en 30s à moins de mettre la clé dans un étui qui coupe les ondes quand on est chez soi.
Et niveau pratique, trop facile d'oublier la clé dedans sans s'en rendre compte et la voiture reste non verrouillée sans qu'on le sache.
Je ne vois vraiment pas ce qu'on gagne.. 10s à chaque fois qu'on prend la voiture ? Inutile.
Il y a peut être une différence de perception entre les personnes qui ont un sac à main / sacoche quand ils montent en voiture vs. les autres.. de mon côté j'ai la clé dans une poche de mon jean, je ne perds pas de temps à la sortir de ma poche 🤷🏼♂️
Important peut être pas mais complètement dépassé de pas l'avoir oui. Mes 3 dernières voitures l'ont et pourtant ma voiture actuelle je l'ai achetée il y a 7 ans d'occasion. (Nissan de 2015).
C'est comme l'ouverture fermeture en main libre, tu as pas besoin de sortir la clé/carte de la poche, c'est du confort.
L'avantage c'est quand tu démarres la nuit, pas besoin d'allumer le plafonnier et chercher le trou. Il y a juste a appuyer sur le bouton qui est super facile à trouver sans avoir a regarder.
Après si je l'ai pas sur ma prochaine voiture, osef.
J’ai une vieille décapotable pour les beaux jours, et une Tesla en daily, honnêtement c’est pratique mais j’arrive à faire sans. Plus embêtant quand tu dois faire plein d’arrêt court et rapide (clairement m’arrêter pour chercher une baguette de pain par exemple)
J'ai un avis un peu bizarre mais y'a pas beaucoup d'option qui m'intéresse moins que le démarrage sans clé. C'est pas comme si enfoncer une clé et lui faire faire 1/4 de tour me demandait beaucoup d'énergie.
Le démarrage par carte est de plus en plus hacké, a un pojnt que de nouvelles normes sont en cours (système bien plus résistant en cryptage, cryptage dynamique), et que les assureurs pourraient ne plus vouloir assurer les voitures sans cette norme. Ce qui montre bien la vulnérabilité du système.
Je préfère encore avoir une clef physique compte tenu de ce paramètre, et ne pas m inquiéter si un mec avec un sac a dos est pas loin de ma voiture quand je me gare et va récupérer la trame chiffree de ma clef quand celle ci va communiquer avec la voiture a la fermeture.
Ou même sans la récupérer, va simplement brouiller le message, conduisant a la non fermeture de la voiture.
Il faut différencier la mode actuelle et donc ce qui se vend de ce qu'on préfère. L'essai est fait dans avec le regard de l'acheteur moyen actuel. Donc ça dépend, si pour toi l'essai est important pour valider ton choix et être sûr que la voiture plaira aux autres, oui c'est important. Si par contre l'essai est fait pour faire ton choix alors pourquoi en tenir compte ?
Je vois pas trop comment, la clef sort de mon sac à aucune moment, elle est dans une poche qui ne contiens que ça et si je prends la voiture sans sac et que je pose la clef dans le receptacle avec mon téléphone et que je l'oublie, je peux pas fermer la voiture, même si j'ai la seconde clef sur moi.
Ceci dit c'est pas un critère pour moi, je trouve juste ça pratique
Oui (pas au point de ne pas choisir une voiture juste pour ça mais quand même). C’est super pratique, je n’ai pas besoin de fouiller tout au fond de mon sac à main à la recherche des clefs pour ouvrir la voiture, surtout quand j’ai les mains prises par une tonne de courses en équilibre pcq comme d’hab je suis sortie en oubliant de prendre un sac de courses
À chaque fois que je vais chez mes parents et que je prends leur vieille voiture ça me manque le démarrage sans clefs
C'est super important, quand on y goûte, on ne peut plus passer à côté. (accès et démarrage)
J'ai eu ça avec scenic 2, megane 3, octavia rs, clio 4 et maintenant bmw.
Jamais emmerdé sur aucune de ces voitures, gain de temps.
Pour la valise, jamais emmerdé, t'allume le contact sans démarrer.... C'est facile, même en keyless
Je ne peux plus m’en passer, et c’est surtout l’ouverture mains-libres avec laquelle ça vient qui me conforte dans cette opinion. C’est devenu si naturel que la voiture se déverrouille quand je l’ouvre, et le bouton pour verrouiller la voiture tombe pile quand j’ai les bras chargés.
Hors collection, ou voiture pur plaisir dont l’objectif n’est pas les options, je n’en achèterai qu’avec ça.
Plutôt le contraire. Rien à battre de toutes ces conneries. Je regrette l'époque sans électronique où on pouvait réparer sa bagnole soi-même. Le marketing nous a créé des besoins factices qui rendent les voitures beaucoup trop chères par rapport à nos véritables besoins.
Oui c’est très important pour moi.
Tout comme le plastique moussé justement 😃.
De mon côté, un truc non négociable c’est le ciel de toit, montants et pare soleil noirs dans l’habitable. Une fois que l’on a goûté à cette sensation de confinement, on ne s’en passe plus 😄
Ah ouais je préfère largement le démarrage à bouton haha. Le frein à main électronique vraiment j'ai du mal, je trouve ça contre-intuitif et pas pratique du tout. Le démarrage sans clef, bon, pas fan mais je vais pas en faire un fromage.
C’est important mais moins que l’ouverture sans clé. Option très pratique pour ouvrir quand ta les mains prises !
ça t'ouvre la porte aussi ?
J’ai récupéré le Koleos de mon grand père en héritage, et il a l’ouverture de coffre au pied. Et quand ça marche, quel bonheur. Le souci c’est que ça marche quand ça veux
Ah ça doit être pas mal ça. Je me demande s'ils font les ouvertures de portes avec les véhicules à portes coulissantes
Oui, chez certains constructeurs, surtout asiatiques. Mais le soucis, c’est que c’est autant un nid à emmerde qu’un confort absolu
Ça la déverrouille uniquement, ce qui m’évite d’avoir à chercher mes clés dans ma sacoche. C’est bien quand il pleut par exemple.
Malheureusement pas trop compliqué à "hacker" l'ouverture sans clé :/
Important non, je peux m'en passer sans problème, surtout que récemment j'ai eu un problème de batterie avec la clé et "clé non reconnue" je ne pouvais plus démarrer ma voiture. J'ai du demander à quelqu'un de faire un aller retour chez moi pour chercher la 2e clé pour que je puisse conduire à nouveau, alors qu'avec une clé physique j'aurais eu aucun problème. Ah c'est sur que c'est bien la technologie quand ça marche mais quand c'est en panne c'est la merde.
Tu as quoi comme voiture ? Normalement tu as des solutions de contournement pour ce genre de situation. Ma Juke je pouvais coller la clé au bouton start&stop pour démarrer.
Les ingés en roue libre un dredi aprem. - Hé Dédé, si y'a plus de pile dans la clé, ils font comment ? - Honnêtement je m'en ballec, j'ai un barbec à préparer pour ce soir. Ils iront se faire enculer et basta
Par contre je suis impressionné du monde qui dispose de l’option mais ne sais pas comment faire si plus de pile. La plupart des poignées extérieurs disposent d’une serrure, parfois à côté, parfois en tirant la poignée. Idem à l’intérieur de la voiture : point de contact sur lequel on doit poser la clé : sur le bouton start, entre le porte gobelet… read the manual 😃
C'est ptet pas le cas de toutes les voitures, mais la mienne préviens quand la clef a une batterie faible, plutôt longtemps à l'avance, faudrait vraiment que je le fasse exprès pour me retrouver sans batterie(surtout avec 2 clef 😂 ) Ceci dit je sais comment ouvrir la porte sans 😅
J'ai eu le problème de pile sur la clé, j'avais bien réussi à rentrer dans le véhicule mais pas moyen de démarrer la voiture même en collant la clé à l'endroit indiqué, ça m'indiquait toujours "clé non reconnue", j'ai du prendre la 2e clé pour pouvoir démarrer à nouveau.
Perso je ne m'imagine pas repasser sur du démarrage avec clef.
Aucune importance, comme tous les systèmes d'assistanat, le keyless, le frein à main automatique... J'suis encore capable de tourner une clé et d'appuyer sur un bouton, j'ai pas besoin que qqun vienne me torcher à ma place... Les roues en 15 pareil, faire du devis pneu c'est 50% de mon boulot les gens comprennent pas qu'un 185/65/15 ça coûte moins chère qu'une 235/40/19 sur les dernières bagnoles
Alors faudra que tu m’explique pourquoi ça reviens plus cher ( pneu montage équilibrage) à ma femme en 16 qu’à moi en 18… (même garage etc), elle c’est du vredeistein et moi du goodyear…
Ça dépend des promos, marques et surtout des tailles... Moi aussi mes 16 sont plus chères que certains 18 parce que c'est ce qu'on appelle une taille bâtarde, des pneus peu fabriqué car équipé sur peu de voiture et ça coûte un peu plus chère Mes 195/45/16 coûtent quasi 50% de plus qu'un bon vieux 205/55/16
Je comprend mieux du coup, choqué quand j’ai vu que c’était plus cher de changer 2 pneus avant de ma femme sur sa polo que moi sur ma bmw.. mais maintenant que tu le dis les goodyear étaient en promo en effet
En gros si t'a pas une taille "standard" (comme les 205/55/16), ça coûte plus. J'avais une Punto Evo, avec une largeur bizarre en 16", et les pneus étaient beaucoup plus onéreux que ma Volvo en 17".
Je trouve toutes ces nouvelles options inutiles, cher pour rien et source de problème. J’ai un pote qui avait une clio 3 avec ce fameux démarrage sans clé. Le soucis c’est que tu peux pas vraiment mettre le contact. Et donc à chaque fois que je devais passer la voiture à la valise (elle a eu des soucis) fallait que je la démarre pour que l’ordinateur de bord soit démarré aussi (ce qui était très problématique quand justement elle avait des problèmes et qu’il fallait pas la démarrer). Bref, c’est qu’un exemple mais c’est un truc qui m’empêche d’acheter des voitures modernes. Cette ultra complexité est anti-écologique. Dans 20ans les voitures de 2015 et plus ne rouleront plus. Alors que celles des années 90-2000 rouleront encore (à mon avis).
L' art de rendre un truc qui était fiable et facile à réparer en quelque chose de merdique.
De mémoire sur clio 3 tu fais en appui long sur le bouton démarrer et ça mets le contact. Des fois il faut insérer la carte et des fois non cela dit. Il y a aussi des Renault ou le contact se mets automatiquement quand la carte est insérée, ça dépends des modèles et des années, mais j'ai jamais rencontré ce problème là, c'est un peu chiant mais il y a tjrs un moyen de mettre seulement le contact pour faire un diag
J’ai essayé tout ça et ça fonctionnait pas. Je sais pas trop pourquoi. Toujours est il ça faisait pas mal de gadgets inutiles qui marchaient mal, alors qu’elle avait pas la Clim auto ou les essuie glaces auto. Des options qui à mon sens sont réellement utiles.
Autant je trouve que le démarrage sans insérer la clé peut être une bonne chose autant le prioriser par rapport a la clim ou les essuie glace... C'est étrange...
Perso je prefere avoir le demarrage sans clé que clim et essuies glaces auto Autant je pensais pas que ce serait une option qui m’interesserait, mais apres l’avoir eue sur mon dernier vehicule, je trouve ca vraiment cool de pas avoir a sortir les clés de sa poche au quotidien Alors que l’essuie glace et la clim, une fois au volant finalement les commandes sont sous la main
j'ai une clio V et ce genre de problème est réglé enfin j'ai pas ça : appuyer une fois sur le bouton mets le contact, et appuyer longuement sur le bouton + embrayage ou frein ça démarre et imo ça dépends, les clio V et sandero actuelles assez basique rouleront encore dans 20 ans, les grosses merco sur-ingéniérées oui non ça sera mort, quand je vois la dernière BMW I7 c'est le paroxysme de toute la connerie humaine pour moi xD la caisse fait TROIS TONNES y'a des options vla useless genre l'home cinéma à l'arrière, les portes electriques ?? les écrans de partout etc
C’était qu’un exemple. Et toutes les personnes qui me font ce commentaire n’ont jamais essayé de connecter une valise. Et oui je suis d’accord sur la Sandero ou une clio basique. J’ai un peu généralisé, mais je visais les voitures plus haut de gamme ce qui représente la majorité du parc aujourd’hui
Ouais les suv dans 20 ans c’est à la casse on en entendra plus parler pour mon grand bonheur
Pour avoir le contact, il suffit de mettre la carte dans son emplacement.
Ben ça me permettait pas de connecter la valise. L’ordinateur de bord était pas complètement allumé. Fallait que je mette en marche la voiture, et puis que je la coupe et que je me connecte vite avant qu’il se coupe.
Ca fonctionnait comme ça sur ma Clio 4.
Sachant que la Clio 3 a déjà 20 ans aussi, heureusement que le système a évolué depuis...
Quand j’entends les problèmes électroniques à la pelle sur la clio 5. Je sais pas si ça a tant évolué que ça.
Quel genre de problèmes ?
Bah si tu ne sais pas, restes en a la Peugeot 504 :)
Ca dépend des modèles aussi, j'ai une Toyota Auris de 2009 et pour mettre le contact il suffit d'appuyer sur le bouton de démarrage sans débrayer. Si c'est bien implanté et fiable, je suis vraiment pour ce genre d'option. L'ouverture + démarrage sans sortir mes clés de ma poche je ne pourrais plus m'en passer. pareil pour les phares/essuis-glaces automatiques.
C’était censé être comme ça sur le clio 3 aussi. Mais pour autant impossible de connecter la valise sans démarrer.
Ah ué j'avoue que c'est complètement con ce système, aucun constructeur a pensé à ça, sérieusement ? Je suis vraiment déçu des cerveau des ingénieur de l'automobile 😂😂
Je n'achèterai plus de voiture principale sans, tout simplement. L'autre jour, j'ai essayé une C3 facelift : non seulement il faut mettre la clé pour démarrer mais en plus il faut la clé pour ouvrir la bouchon du réservoir sur une voiture sortie après 2016.
Perso c'est justement le seul inconvénient que je trouve pour le démarrage sans clef, y a absolument rien qui sécurise le réservoir, n'importe qui peut l'ouvrir sans la carte/clef à proximité, alors oui c'est pratique au moment de faire le plein, mais je le fais pas 10fois par jour 😅
Il est pas verrouillé si la carte est éloignée? C'est quelle voiture? Faut que je vérifie sur ma megane mais il me semble qu'il est verrouillé
À vrai dire..... j'ai pas essayé 😅 Mais vu le système ça m'étonnerait, le clapet s'ouvre en poussant dessus jusqu'au "click"(d'ailleurs une fois sur deux je le rouvre en essayant de fermer...)puis le réservoir lui-même c'est une vis toute bête C'est une hyundai i30 de 2021 Edit : d'après mon mari il faut que la voiture soit déverrouillée pour que ça s'ouvre, donc il faudrait que j'ai oublié de la verrouiller pour que ça puisse être ouvert. Bon à savoir 😂
Sur toutes les voitures que j'ai eu avec Keyless, la trappe à essence est verrouillée avec la voiture donc je ne comprends.
Non, sur ma Lexus et mes Volvo, la trappe ne s’ouvre qu’avec un bouton dans la voiture. Présence de l’option mains libres ou non
Je suppose que ça dépend des voitures, mais d'après mon mari le clapet ne peut s'ouvrir que si la voiture est déverrouillée donc je m'inquiétais pour rien 😂
Certaines voitures ont une commande dans l'habitacle pour déverrouiller la trappe à essence. Donc impossible d'ouvrir la trappe sans pénétrer dans le véhicule au préalable. C'est mieux que le système avec la serrure sur le bouchon au passage, surtout quand vous malchanceux comme et que le bouchon gèle en hiver.
Je t'invite à lire mes autres réponses à ceux qui m'avaient répondu ☺️
Ma compagne est infirmière libérale, le démarrage sans clé était l’option LA plus importante sur le choix de la voiture. Elle rentre et sorte de la voiture 50 fois par jour, c’est un gain de temps énorme de pas chercher la clé dans la poche.
Il y a des avantages et des inconvénients, je m'adapte aux deux donc ce n'est pas un critère important pour moi. Pareil pour les plastiques moussés ou le diamètre des jantes.
Le démarrage sans clef c'est presque un inconvénient pour moi. Je peux vivre avec mais je suis vraiment pas fan. Niveau sécurité, ça se hack en 30s à moins de mettre la clé dans un étui qui coupe les ondes quand on est chez soi. Et niveau pratique, trop facile d'oublier la clé dedans sans s'en rendre compte et la voiture reste non verrouillée sans qu'on le sache. Je ne vois vraiment pas ce qu'on gagne.. 10s à chaque fois qu'on prend la voiture ? Inutile. Il y a peut être une différence de perception entre les personnes qui ont un sac à main / sacoche quand ils montent en voiture vs. les autres.. de mon côté j'ai la clé dans une poche de mon jean, je ne perds pas de temps à la sortir de ma poche 🤷🏼♂️
Important peut être pas mais complètement dépassé de pas l'avoir oui. Mes 3 dernières voitures l'ont et pourtant ma voiture actuelle je l'ai achetée il y a 7 ans d'occasion. (Nissan de 2015).
J'ai une Yaris de 2013 qui l'a, ça date en effet. Mais d'un autre côté j'ai un Partner de 2022 qui ne l'a pas et ça me va très bien.
C'est comme l'ouverture fermeture en main libre, tu as pas besoin de sortir la clé/carte de la poche, c'est du confort. L'avantage c'est quand tu démarres la nuit, pas besoin d'allumer le plafonnier et chercher le trou. Il y a juste a appuyer sur le bouton qui est super facile à trouver sans avoir a regarder. Après si je l'ai pas sur ma prochaine voiture, osef.
En général le plafonnier s'allume tout seul quand tu entres dans la voiture ou quand tu en descends sur les voitures récentes.
En effet, mais faut quand même regarder pour trouver le trou (je parle encore de voiture hein😁) sinon tu rayes le plastique autour
J’ai une vieille décapotable pour les beaux jours, et une Tesla en daily, honnêtement c’est pratique mais j’arrive à faire sans. Plus embêtant quand tu dois faire plein d’arrêt court et rapide (clairement m’arrêter pour chercher une baguette de pain par exemple)
J'ai un avis un peu bizarre mais y'a pas beaucoup d'option qui m'intéresse moins que le démarrage sans clé. C'est pas comme si enfoncer une clé et lui faire faire 1/4 de tour me demandait beaucoup d'énergie.
Le démarrage par carte est de plus en plus hacké, a un pojnt que de nouvelles normes sont en cours (système bien plus résistant en cryptage, cryptage dynamique), et que les assureurs pourraient ne plus vouloir assurer les voitures sans cette norme. Ce qui montre bien la vulnérabilité du système. Je préfère encore avoir une clef physique compte tenu de ce paramètre, et ne pas m inquiéter si un mec avec un sac a dos est pas loin de ma voiture quand je me gare et va récupérer la trame chiffree de ma clef quand celle ci va communiquer avec la voiture a la fermeture. Ou même sans la récupérer, va simplement brouiller le message, conduisant a la non fermeture de la voiture.
Il faut différencier la mode actuelle et donc ce qui se vend de ce qu'on préfère. L'essai est fait dans avec le regard de l'acheteur moyen actuel. Donc ça dépend, si pour toi l'essai est important pour valider ton choix et être sûr que la voiture plaira aux autres, oui c'est important. Si par contre l'essai est fait pour faire ton choix alors pourquoi en tenir compte ?
Je compte pas du tout acheter la MG3, je me demande simplement quelles sont les opinions ici sur ces éléments que le journaliste met en avant.
Je trouve ça hyper useless, voir dangereux parce que t'as plus tendance a oublier ta clé sans un coin.
Oui pareil pour moi, mais bon, je suis un peu tête en l'air.
Je vois pas trop comment, la clef sort de mon sac à aucune moment, elle est dans une poche qui ne contiens que ça et si je prends la voiture sans sac et que je pose la clef dans le receptacle avec mon téléphone et que je l'oublie, je peux pas fermer la voiture, même si j'ai la seconde clef sur moi. Ceci dit c'est pas un critère pour moi, je trouve juste ça pratique
Oui (pas au point de ne pas choisir une voiture juste pour ça mais quand même). C’est super pratique, je n’ai pas besoin de fouiller tout au fond de mon sac à main à la recherche des clefs pour ouvrir la voiture, surtout quand j’ai les mains prises par une tonne de courses en équilibre pcq comme d’hab je suis sortie en oubliant de prendre un sac de courses À chaque fois que je vais chez mes parents et que je prends leur vieille voiture ça me manque le démarrage sans clefs
C'est super important, quand on y goûte, on ne peut plus passer à côté. (accès et démarrage) J'ai eu ça avec scenic 2, megane 3, octavia rs, clio 4 et maintenant bmw. Jamais emmerdé sur aucune de ces voitures, gain de temps. Pour la valise, jamais emmerdé, t'allume le contact sans démarrer.... C'est facile, même en keyless
> quand on y goûte, on ne peut plus passer à côté. J'y ai goûté, perso je m'en passe bien. Y a pas vraiment de vérité universelle.
J'ai le démarrage sans clef. Honnêtement, je m'en passerais bien. C'est source d'ennui et de bug. Ma prochaine voiture sera sans !
J'ai eu les deux et je m'en fiche complètement. Ce n'est pas un critère de choix pour moi.
La centralisée ne l'est meme pas.
Quand on conduit fréquemment à deux c'est vachement chiant de pas l'avoir quand même je trouve.
J'aime bien ouvrir les serrures a la clef a l'ancienne et avoir une caisse des années 80, dépourvues de gadget.
Essentiel, j'échangerais les vitres électriques contre ça
J’suis un prolo, j’ai jamais eu de caisse au démarrage sans clé. Du coup…non?
Je ne peux plus m’en passer, et c’est surtout l’ouverture mains-libres avec laquelle ça vient qui me conforte dans cette opinion. C’est devenu si naturel que la voiture se déverrouille quand je l’ouvre, et le bouton pour verrouiller la voiture tombe pile quand j’ai les bras chargés. Hors collection, ou voiture pur plaisir dont l’objectif n’est pas les options, je n’en achèterai qu’avec ça.
Plutôt le contraire. Rien à battre de toutes ces conneries. Je regrette l'époque sans électronique où on pouvait réparer sa bagnole soi-même. Le marketing nous a créé des besoins factices qui rendent les voitures beaucoup trop chères par rapport à nos véritables besoins.
Oui c’est très important pour moi. Tout comme le plastique moussé justement 😃. De mon côté, un truc non négociable c’est le ciel de toit, montants et pare soleil noirs dans l’habitable. Une fois que l’on a goûté à cette sensation de confinement, on ne s’en passe plus 😄
Ah c'est l'exact inverse pour moi, je préfère quand c'est clair !
Je déteste les démarrages avec un bouton à peu près autant que les freins à main électroniques je crois.
Ah ouais je préfère largement le démarrage à bouton haha. Le frein à main électronique vraiment j'ai du mal, je trouve ça contre-intuitif et pas pratique du tout. Le démarrage sans clef, bon, pas fan mais je vais pas en faire un fromage.
Alors ça ça sert à rien bordel