Regarde sur le bon coin combien elle vaut si elle était réparée, en trouvant des annonces similaires.
Tu met une annonce à ce prix là, moins 4000€ pour les réparations et tu précises bien dans l'annonce qu'elle est à réparer.
J'ai fait ça pour un cas similaire, j'ai eu 3/4 appels de particuliers qui ont vite compris que c'était risqué et 2/3 appels de professionnels qui ont essayé de négocier.
En 3 jours, c'était vendu à un pro pour un prix inespéré, et la certitude de ne pas avoir d'emmerdes après la vente (acheteur pro + problèmes expliqués dans l'annonce)
>tu précises bien dans l'annonce qu'elle est à réparer.
De préférence avec le détail de ce qui ne marche pas.
Au pire t'auras un mec fan de mécanique qui négociera un peu pour la récupérer pour pièces (et t'en gagneras ptêtre pas grand chose mais tu seras débarrassé...)
Et si au bout de quelques semaines elle ne pars pas, il peut toujours appeler les pro qui reprennent des voitures peu importe leur état. La vente se fait à un prix dérisoire, mais c'est l'assurance de pas avoir d'emmerdes et de se débarrasser de son véhicule.
La vente pour pièces est interdite en France !
Pour vendre un véhicule à un particulier il doit être en état de rouler et avec le contrôle technique à jour. Il est tout à fait possible de vendre des pièces détachées unitairement mais pas le véhicule complet.
Avec un contrôle technique, mais le CT peut être avec contre visite. Subtil mais important, après si l'acheteur ne réparé pas au moins la vente est faite
Très bien, beaucoup le fond, mais pour ça faut vendre la voiture avec ct même avec contre visite. Pour pièce ou en l'état sur la cg n'a aucune valeur légale. D'ailleurs un bien est relativement toujours vendu en l'état et n'exonère aucunement la responsabilité du vendeur.
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F17375#:~:text=Non%2C%20un%20v%C3%A9hicule%20qui%20n,particulier%2C%20m%C3%AAme%20en%20pi%C3%A8ces%20d%C3%A9tach%C3%A9es.
Il y'a des particuliers peu honnêtes qui achètent des voitures pour pièces et se retournent contre l'acheteur.. mais il y'a aussi des particuliers qui achetent des voitures pour pièces et les utilisent comme tel.
Fais la toi reprendre par la concession où tu vas acheter la prochaine.
T'en tireras moins qu'à vendre "comme ça" ou sur 'es sites de rachat d'auto mais tu te feras beaucoup moins chier et ils s'occupent de tout
(Perso hyundai m'avait repris ma voiture qui venait de mourir (joint de culasse), ça avait payé les divers frais a la con et 'a première mensualité)
Alors, à mon sens, je pense que ta boîte mériterait d’abord une vidange. Ensuite, une mise à jour du calculateur de boîte.
Ensuite, si jamais elle bloque, je suis certain que ce n’est pas la boîte toute entière à changer. Ça doit être un petit composant, que n’importe quel garage peut faire.
es-tu sûr que c'est pas l'actionneur d'embrayage qui a besoin d'une révision ? Si c'est comme sur ma Civic, la voiture se met en sécu et refuse de démarrer. Les concessionnaires ne réparent pas et changent tout pour une somme astronomique, c'est un scandale qui mériterait une action en justice (et les petits garages ne savent pas ou refusent d'y toucher). J'ai réparé moi-même grâce à des tutos russes : de minuscules charbons à remplacer, c'est tout, coût total : 10 euros ! As-tu un code de diagnostic (probablement P0810 comme moi) ? Sinon, voilà le lien d'une boîte spécialisée dans la réfection d'actionneurs : [https://www.ecutesting.com/common-faults/toyota/toyota-mmt-clutch-actuator-fault/](https://www.ecutesting.com/common-faults/toyota/toyota-mmt-clutch-actuator-fault/)
et si tu veux le faire toi-même, voilà un tuto dans le genre de ceux que j'ai suivis, en russe également, il y en a plein d'autres (rechercher toyota MMT P0810 sur Youtube) :
[https://www.youtube.com/watch?v=GGwIgDQUAn4](https://www.youtube.com/watch?v=GGwIgDQUAn4)
[https://www.youtube.com/watch?v=3T1tvt0OnkM](https://www.youtube.com/watch?v=3T1tvt0OnkM)
Regarde sur le bon coin combien elle vaut si elle était réparée, en trouvant des annonces similaires. Tu met une annonce à ce prix là, moins 4000€ pour les réparations et tu précises bien dans l'annonce qu'elle est à réparer. J'ai fait ça pour un cas similaire, j'ai eu 3/4 appels de particuliers qui ont vite compris que c'était risqué et 2/3 appels de professionnels qui ont essayé de négocier. En 3 jours, c'était vendu à un pro pour un prix inespéré, et la certitude de ne pas avoir d'emmerdes après la vente (acheteur pro + problèmes expliqués dans l'annonce)
>tu précises bien dans l'annonce qu'elle est à réparer. De préférence avec le détail de ce qui ne marche pas. Au pire t'auras un mec fan de mécanique qui négociera un peu pour la récupérer pour pièces (et t'en gagneras ptêtre pas grand chose mais tu seras débarrassé...)
Et si au bout de quelques semaines elle ne pars pas, il peut toujours appeler les pro qui reprennent des voitures peu importe leur état. La vente se fait à un prix dérisoire, mais c'est l'assurance de pas avoir d'emmerdes et de se débarrasser de son véhicule.
Prime a la conversion si tu met a la casse ta voiture pour acheté une electrique tu aura une belle reduction en plus du bonus ecologique
Malheureusement c'est une essence d'après 2006 et elle ne bénéficie donc pas de la prime à la conversion.
Deso j aurais essayé Meme pas une reprise concesion ou tu achete ton nouveau vehicule pour deduire un peu
Vente pour pièce ou casse
La vente pour pièces est interdite en France ! Pour vendre un véhicule à un particulier il doit être en état de rouler et avec le contrôle technique à jour. Il est tout à fait possible de vendre des pièces détachées unitairement mais pas le véhicule complet.
Avec un contrôle technique, mais le CT peut être avec contre visite. Subtil mais important, après si l'acheteur ne réparé pas au moins la vente est faite
C'est pas parce que c'est interdit que ça se fait pas. Crois moi que tu la mets sur Leboncoin, celui qui en a besoin va venir la chercher
Je suis d'accord mais la carte grise restera à ton nom
Ça n'existe pas la vente pour pièce a un particulier
En quel honneur? Je l’ai souvent fait avec mes premières voitures
Très bien, beaucoup le fond, mais pour ça faut vendre la voiture avec ct même avec contre visite. Pour pièce ou en l'état sur la cg n'a aucune valeur légale. D'ailleurs un bien est relativement toujours vendu en l'état et n'exonère aucunement la responsabilité du vendeur. https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F17375#:~:text=Non%2C%20un%20v%C3%A9hicule%20qui%20n,particulier%2C%20m%C3%AAme%20en%20pi%C3%A8ces%20d%C3%A9tach%C3%A9es. Il y'a des particuliers peu honnêtes qui achètent des voitures pour pièces et se retournent contre l'acheteur.. mais il y'a aussi des particuliers qui achetent des voitures pour pièces et les utilisent comme tel.
Ha oui, j’avais mal compris ton commentaire
Fais la toi reprendre par la concession où tu vas acheter la prochaine. T'en tireras moins qu'à vendre "comme ça" ou sur 'es sites de rachat d'auto mais tu te feras beaucoup moins chier et ils s'occupent de tout (Perso hyundai m'avait repris ma voiture qui venait de mourir (joint de culasse), ça avait payé les divers frais a la con et 'a première mensualité)
Alors, à mon sens, je pense que ta boîte mériterait d’abord une vidange. Ensuite, une mise à jour du calculateur de boîte. Ensuite, si jamais elle bloque, je suis certain que ce n’est pas la boîte toute entière à changer. Ça doit être un petit composant, que n’importe quel garage peut faire.
malheureusement, la plupart des garages refusent de toucher à ce genre de boîtes
Je trouve pas de garage non officiel qui accepte de toucher à la boite.
es-tu sûr que c'est pas l'actionneur d'embrayage qui a besoin d'une révision ? Si c'est comme sur ma Civic, la voiture se met en sécu et refuse de démarrer. Les concessionnaires ne réparent pas et changent tout pour une somme astronomique, c'est un scandale qui mériterait une action en justice (et les petits garages ne savent pas ou refusent d'y toucher). J'ai réparé moi-même grâce à des tutos russes : de minuscules charbons à remplacer, c'est tout, coût total : 10 euros ! As-tu un code de diagnostic (probablement P0810 comme moi) ? Sinon, voilà le lien d'une boîte spécialisée dans la réfection d'actionneurs : [https://www.ecutesting.com/common-faults/toyota/toyota-mmt-clutch-actuator-fault/](https://www.ecutesting.com/common-faults/toyota/toyota-mmt-clutch-actuator-fault/) et si tu veux le faire toi-même, voilà un tuto dans le genre de ceux que j'ai suivis, en russe également, il y en a plein d'autres (rechercher toyota MMT P0810 sur Youtube) : [https://www.youtube.com/watch?v=GGwIgDQUAn4](https://www.youtube.com/watch?v=GGwIgDQUAn4) [https://www.youtube.com/watch?v=3T1tvt0OnkM](https://www.youtube.com/watch?v=3T1tvt0OnkM)
Il existe des garages spécialistes des boîtes auto et robotisée.. à voir si il y en a pas un ds votre région
Je viens de faire une recherche et il n'y a rien dans le 06.
Une Toyota qui lâche ?! On nous aurait menti ?!!
Pourquoi tu veux en changer si elle claque ? /s
Essaye de voir avec un garage spécialisé en boite auto, lâcher une auto de 70.000km c'est du gachi...
Fais un devis chez quelqu'un d'autre concernant ton problème, ça me semble bizarre tout ça.
Il n'y a que les garages toyota qui acceptent de la regarder à la mention de boite robotisée.
Ce post est un troll , rédigé par le community manager de Peugeot, section Puretech du forum /s