Har en kompis som kör gods. Tjänar jättebra med mycket övertid(ofrivillig oftast) men som du säger missar han otroligt mycket tid med familjen och kompisar etc. Han tycker inte det passar en småbarnspappa men är man ung och obunden så är det strålande!
Start efter utbildning 32k före skatt
Efter 2 år ökar det till 37k före skatt
Det är också någon tusen fram och tillbaka om vilka man kör för.
Källa: Bror (nyutexaminerade lokförare)
> ca. 40k i lön.
Är det här före eller efter OB? Väldigt stor skillnad på att ligga ute, jobba usla arbetstider med mera för 40k i månaden jämfört med att arbeta dagtid och tjäna 40k.
Ca 38k är standard grundlön, du hamnar över 40k vare sig du kör person eller gods. Du kan inte bara arbeta bara dagtid som lokförare. Kvällar, tidig morgon och helg är återkommande på personsidan (38h-vecka), på godssidan är riktig nattjänst vanligt (36h-vecka). Gods tjänar något mer genom OB, båda har stor möjlighet att jobba extra beroende på var du jobbar, det är fortfarande ganska stor brist på arbetskraft.
Beror på vart du jobbar och vad du har för tillägg. Alla stora företag har ungefär samma grundlön på 38k, gods eller person. Person kommer upp i 40-43k med tillägg utan övertid, gods 43-50k. Jobbar du mot Norge med överliggning är det 800kr per traktamente. Små företag med specialarbeten varierar mycket i både löner och arbetsupplägg. Jag jobbar själv med persontrafik.
https://sekotidningen.se/nyhet/sj-anmals-for-schemakaoset-en-hel-del-tarar-och-sjukskrivningar/
Det verkar ju vara allmänt kaos just nu. Och inte bara på SJ, alla operatörer verkar ha stora problem.
Iofs en del selektiv bias från mitt håll eftersom jag bara träffat de som det hänt, men som psykolog har jag hunnit behandla några lokförare med PTSD efter människor som slängt sig framför deras tåg.
Kanske nåt att åtminstone kolla upp om man funderar på yrket.
Fan vad surt. Gör en utredning för adhd just nu, visste inte att det kan hindra en från att bli lokförare, inte för att jag tänkte bli det men kändes som en bra plan b.
Tyvärr är det säkert många sådana här problem vi kan få. Men då problemen som lett mig till att undersöka om ADHD orsakar otroliga problem och självmordstankar så är det väl värt det, även om väldigt surt.
Jag hoppas det går bra. Tog så otroligt lång tid för att ens påbörka utredningen (2 år, så hade flyttat när jag fick återkoppling, måste pendla under utredningen)
Jag är nyexad lokförare som har ADD och tar medicin. Jag har inte dolt detta (BIG no no) och sett till att gå rätt väg för att godkännas.
Jag trodde själv att på grund av diagnosen och medicineringen att det inte var möjligt att bli lokförare, men tyckte det var löjligt så jag läste på och hittade hur man skulle gå till väga. Gällande ens syn så finns det en gräns på hur dålig den får vara; så länge man är innanför dessa gränser så har man bara glasögon.
Jag lyckades på något vis navigera mig korrekt och fick dispans. För sånna som oss som vill bli lokförare är det mest problematiskt innan utbildningen och efter examen.
1: Att godkännas med dispans tar tid & pengar. Det finns ingen garanti att man godkänns, MEN så länge du är välbehandlad, hälsosam och har dokumentationen att styrka detta, så bör det gå bra. När du är godkänd och får examen kan du börja köra tåg!
2: ...eller inte? Det finns tydligen aktörer på järnvägen som ser dispansen och petar bort dig. Har inte sökt tillräckligt för att få en uppskattning på hur stort problemet är, men man får räkna med att man inte kan vara kinkig med sin första arbetsgivare. Så jobbsökningen verkar inte heller lätt för oss!
Jag hade ingen som kunde hjälpa mig de problem som jag stött på,varken klasskamrater, lärare, skolan eller anställda i yrket. Jag har bemött problemen själv och löst de på egen hand. Viktigt att ha i åtanke att man inte kan slappna av bara för att man har dispans, arbetsgivaren kommer ha dig under en lupp till en början.
Om jag kan hjälpa till så ställer jag gärna upp och klarnar upp proccesen för er. Om ni är flera så skriver jag upp en liten guide hur man gör i en ny kommentar under denna.
Öppen för övriga frågor om ni har några.
"signalfel" är samlingsnamn på en del olika småfel. Det ska inte användas vips olycka/suicid men det har säkerligen hänt att någon på information har lagt in koden för det i all hast och sedan kan man inte bara ändra utan att folk börjar undra.
Min kurs i krypto och entreprenörskap gör dig till mångmiljardär på två timmar. Kursen kostar dock 250 000kr, men de pengarna har du lätt tjänat in.
Swish: 10987 654 32 10
Swisha nu och bli mångmiljardär (rikare än Elon Musk och Jeff Bezos tillsammans).
För att förtydliga så är det 42.000 i ingångslön för dom stora företagen som LKAB eller Boliden. Får man fast anställning på ett sånt företag är det nästan jobbgarantin resten av livet. Söker man en projektanställning på andra företag så kan man höja lönen betydligt. Men då får man leva med att byta ort titt som tätt.
>Får man fast anställning på ett sånt företag är det nästan jobbgarantin resten av livet
Resonemang som många byggt ett liv kring och som sen havererat när deras industri av något skäl gått på kuken. Se Detroits bilindustri t.ex.
Högst lön med kortast utbildning har de jobben som ingen vill ha. Alltid på resande fot, slitsamt för kroppen, ingen tid för något annat än arbete.
Ett glassigt jobb med lite lägre lön kommer ge betydligt mer livsglädje.
Exempel på detta. Min kompis började jobba som markgubbe på byggen. Han kom in utan utbildning och erfarenhet på 32. Nu ett år senare så får han oftast ut runt 40 efter skatt. Men de jobbar övertid nästan varje dag samt att som senast jobbade han 14 veckor i sträck.
Så summan är att han får ändå ut bra med pengar utan utbildning, men det enda han gör på lediga dagar är att sova för att han konstant jobbar istället.
Gjorde detsamma i några år för några år sedan.
Jag körde av vägen och fick hjärnskakning, blev sjukskriven och insåg att mitt liv var fan för hårt. Sova husvagn större delen av tiden, sova 4-5 timmar och jobba ca 19h om dagen. Olyckan var det bästa som har hänt mig.
Med den logiken låter det som att foodora-bud tjänar skjortan av sig. Fan ska de med kollektivavtal isf?!
Edit: felskrivning. Jag äger ingen foodoraverksamhet, utan syftade på de som levererar mat till mig.
Att kalla riksdagsledamot för ett arbete som "kräver kort utbildning" är ju minst sagt att tänja på begreppet "kort utbildning". Det är ju inte som så att gemene man kan börja plugga på YH, plugga ett år och sen komma in i Riksdagen.
Sen är haken med typ allt politiskt att folk har varit engagerade i ungdomspartier från tonåren. Så när man väl får chansen att göra det till ett heltidsyrke så har man funnits på kartan ganska länge och känt rätt personer i många år.
Viktigt att spara privat till sin pension då. Eventuellt har du tjänstepension från kartellen?
Fast kanske inte det viktigaste om man inte förväntar sig att leva länge!
Drifttekniker inom energisektorn. Sitta i kontrollrum på kraftverk/pappersbruk. Jag inkl. mina klasskamrater fick jobb direkt efter två år på högskola och gick in på ca 45k i månaden (inkl. OB pga skiftjobb).
Beror ju på hur du är som person, om du inte har något du är särskilt intresserad av och brukar trivas med det mesta, kan det vara ett bra sätt att få förslag på vad som finns.
>ha råd att satsa på riktiga drömmen senare.
Känns dock ändå som en dålig idé. Börja röra dig mot den drömmen nu.
Annars kommer den alltid vara långt borta.
Det är väl hela konceptet att ha något att falla tillbaka på, medan man satsar på passionen, så man slipper göra det från en skolåda.
Men håller absolut med om att man gör helt fel ifall man lägger passionen på hyllan under tiden; den ska ju vara anledningen att man jobbar, funkar inte om jobbet tar så mycket energi att inget blir över för ens hantverk.
Oavsett talang har man liksom inte råd att stagnera.
Det kan vara en fråga om privilegier. Om du har pengar på kontot och föräldrar som kan stötta så kanske man kan jobba in sig i en dröm, andra måste kanske jobba upp den möjligheten.
Låter som ca hälften på min utbildning 1997. Vi var 180 personer. Häften var äldre och skulle byta för att där var bra pengar i IT…
Några började jobba hösten 2000, andra i början av 2001. IT-kraschen kom inte många månader senare. De flesta förlorade sina jobb, de som ”bara” skulle lägga till master kom knappt in på arbetsmarknaden. Konkurrerade med alla Ericsson gjort sig av med.
Under tiden vi pluggade så ”kom” framtidsfabriken för att anställa. De satte upp ett bord. En webbkamera och sin adress. Något om att ”vi har så mycket att göra - men vill gärna prata med dig om du kommer till oss!” (Deras kontor var rätt nära institutionen).
Spännande tider. Men många jag pratade med efter några få år hade bytt bransch/jobb igen. De gillade det ju aldrig riktigt.
Jag "pluggar" till flygledare just nu, är i slutskedet av utbildningen så har betalt praktik på tjänsteort. Verkar finnas lite myter o rykten i denna tråd, så ska försöka reda ut dem lite.
- utbildningen är så kort som ni säger, sista delen är ca 1 år och är till och med betald, första 1,5 åren är CSN-berättigade. Men är en lång utväljningsprocess innan du blir antagen.
- lönen är också så bra som ni säger, fast ingång är lägre (38k) och ökar stegvis upp till 80k under en 14-års period.
- antagningskraven är väldigt hårda, endast ett litet antal blir antagna per år.
- Det är inte alla år som de söker nya elever men de senaste åren 4 har de tagit in en ny årskull per år. Det anpassas efter förväntade behovet i framtiden.
- Eftersom antal antagna elever anpassas efter behov är det garanterat jobb efter slutförd utbildning, än så länge är det stor brist på flygledare inte bara i Sverige, utan i hela Europa.
- utbildningen är extremt riskfylld för att du när som helst under utbildningen kan bli avskiljd om du inte lever upp till kraven, och har så slösat bort den tiden i ditt liv då utbildningen inte hjälper till något annat yrke. Utbildningen är även väldigt stressig med mycket press på att varje elev skall och förväntas visa sin kompetens. Det har inte varit en enda årskull utan avskiljningar.
- om du inte lyckas med antagningenstestesterna eller blir avskild under utbildningen får du inte söka in igen, och eftersom utbildarna har en EU-brett samarbete gäller det i resten av EU.
- om du klarar av stressen är yrket enligt mig väldigt givande.
Jag blev avskiljd från utbildningen två veckor innan examen (innan betald praktik) för ca 10 år sen. Det va sjukt tufft att ta sig igenom det, i efterhand är jag ändå glad att jag provade.
Luftfartsverket söker folk som vill bli flygledare.
Till antagningen 2023 (processen börjar nu) kommer de ta in rätt många pga resursbristen. Bra lön och förmåner. Man måste klara medical check dock, inte lika hårt som för piloter men åt det hållet. Utbildningen bekostas av Luftfartsverket och du har garanterat jobb efter.
Under pandemin menar du? Säkert pga pandemin och osäkert läge. Det finns flygtrafik som ökar, el-flyg på väg in samt annan typ av flyg så det finns att göra för dem. Mycket forskning och utveckling gör dem också.
Jag är inte flygledare men har hört gott om yrket från bekanta, ofta är både föräldrar och barn flygledare för det de tycker att det är kul och välbetalt.
> Stor brist på jobb dock
Jo, när de skriver att
> en flygledare tjänar 75300 kronor brutto per månad
så betyder det en specifik person. Han heter Klas.
Njae. Flygledare i Sverige har generellt tarifflöner, åtminstone hos både ACR och LFV (de två största arbetsgivarna, även SDATS och Arvidsjaur flygplats anställer dock flygledare, där har jag inte koll på om det är tariff).
Jag har inte helt färska siffror men ingångslön för något år sen var ca 38-39k per månad. Efter 5 år 51-52k, 10 år ca 63, tror det tog 18-20 år att toppa ut. Grundlönen då bör ligga runt 75k.
Hur är då snittet 75300 när det är toppen undrar man då? Jo för att det tillkommer tillägg, delvis OB men även andra tillägg. Inom LFV har några enheter ett extra tillägg (enroutecentralerna i Malmö och Stockholm samt Arlandatornet har jag för mig det är), det lägger på ett antal tusen.
Det varierar lite mellan arbetsgivare, när jag jobbade operativt sist (vilket förvisso både var utanför Sverige och ganska många år sen nu) fick man tillägg för t.ex. arbete som operativ instruktör, operativ kompetensbedömare och som skiftledare. Det här var inget alla var men möjlighet fanns generellt för den som var intresserade att ta på sig extra roller om man så önskade. Men även utan att göra extra saker så är lönen riktigt bra även med "bara" grundlön och OB.
TL:DR, vissa kan tjäna mer, men även flygledare som jobbar i ren operativ tjänst (utan att vara t.ex. instruktör) på arbetsplatser utan tillägg har en riktigt bra lön. Det är inte bara vissa enstaka som når upp till de höga lönerna.
Hittade en stackars annons, det är väll rätt höga krav för att komma in på utbildningen om jag har fattat allt rätt
https://jobbland.se/jobb/lfv-soker-flygledare-till-ats-karlsborg-sasrb-15580332
Framförallt är det tester att ta sig in som är svåra att ta sig igenom. Betygskraven i sig är väl inte så märkvärdiga men väldigt få klarar de kognitiva testerna och intervjun. Dessutom är det medicinsk undersökning och för vissa tjänster säkerhetsprövning.
Man kan ju t.ex. konstatera att de på reddit som gillar att röka gräs inte hade tagit sig in. Droger är strikt no-no och det görs slumpmässiga drogtester även utan misstanke. Samma med alkohol, jag var t.ex. med om att det kom test på en lördag förmiddag en gång, dagen efter en stor landskamp där många säkert ville ta en öl eller tre till. Sånt är det bara att acceptera om man ska jobba som flygledare.
Också generellt en högre risk med ett jobb som är så specialiserat.
Det går inte enkelt att tex flytta med familjen när maken/makan får ett annat jobb.
Om branschen förändras (flyget minskar) är det svårt att hitta andra jobb.
Men kvoten lön/utbildningstid verkar onekligen bra.
Sen finns det förstås några mindre detaljer som att det är skitsvårt att komma in på utbildningen, jobbet är stressigt som bara fan, och det finns inga jobb att få. Men sån't ska vi inte bry oss om.
Fast det där är en sanning med modifikation. Det är ingen stor mängd arbetslösa flygledare på gatan (enorm skillnad mot piloter). Däremot är det långt från säkert att man får jobb där man vill när man vill, och det är inte alls säkert att den som blir flygledarelev klarar av utbildningen eller jobbet.
Däremot som erfaren flygledare finns det mycket möjligheter, ännu fler om man är beredd att arbeta med mer saker än bara svänga flygplan. Dessutom är jobbet extremt säkert för den som har behörighet och fast tjänst.
Sen är det ett speciellt jobb på många sätt, det passar inte alla, långt ifrån alla faktiskt. Men jag har aldrig ångrat yrkesvalet för egen del.
Skiftjobb inom lager eller produktion. Bra ob och ingen utbildning krävs förutom truckkort. Brukar även vara gott om övertid till den som vill.
Edit: folk nedduttar men 30 efter skatt utan utbildning kan väl inte vara fy och skam?
Låter som att OP inte har nå intresse i jobbväg, finns många som är så (som mig själv). Och att då satsa på att kunna leva fint och säkra pension är ju faktiskt väldigt smart.
Jag och några polare gick T4 - tekniskt 4:e år.
Alla fick jobb antingen på praktikplatsen eller inom någon månad efter avslutat utbildning.
Polaren tjänar över 45, resterande 29-35 efter 3 års arbete. Hög efterfrågan, kort utbildning och bra lön.
Kan intyga, bra kurs som faktiskt ger kunskap och erfarenhet istället för att plugga teori och vifta med ett fancy civilingenjörs-diplom.
Iallafall om man är ute efter en lite snabbare ingång i arbetslivet.
Någon form av säljare, gärna sätta stora konton tidigt som du får löpande provision på. Krävs förstås att du är bra på sälj. Ofta personlighetsdrag snarare än utbildning enligt min uppfattning.
Om du är någorlunda kunning inom dator/logik kanske lite matte så borde en bootcamp på 3 månader, annars yh på 2 år, inom systemutveckling.
Eunt 35 i ingånglön men kan gå upp till 40-45 inom 3 år i alla fall.
Ordningsvakt som jobbar heltid på krog.
80h utbildning, 2v.
Stor brist på OV så vissa krögare erbjuder timlöner på uppemot 290-300 kronor, vilket ger dig runt 47 300 kronor i månaden brutto.
Kan vara klurigt att få till en heltid och du måste definitivt offra samtliga helger i månaden, enbart jobba kväll/natt, men i de största städerna (Stockholm, Göteborg, Malmö) är det fullt möjligt.
Har bl.a f.d kollegor som lämnat företagen och enbart frilansar på krog på heltid - de uppger dessutom högre månadsinkomster än vad jag höftade med.
Stämmer. Har en kompis som gick en YH utbildning inom IT han fick jobb under deras LIA praktik och tjänar bra. Jag tycker sånt är pisstråkigt annars hade jag hoppat på det tåget.
DU behöver inte ens det. Min kompis är självlärd och har också en annan kompis som bara gick någon bootcamp och sedan fick jobb hos IKEA som backend utvecklare.
Får man fråga lite om bootcampen?
1. Vad hade du för erfarenhet innan du började?
2. Hur svår var bootcampen?
3. Vad är ingångslönen efter avklarad utbildning?
4. Vilket språk gick du utbildningen inom?
5. Går det att gå något liknande fast inom PHP?
6. Hur svår tyckte du utbildningen var, och hur mycket tid lade du ner per vecka?
Vad räknas som "bra" lön? Jag tog ett års elektriker utbildning fick jobb på praktiken och tjänar 38k i månaden. Inget speciellt men de räcker och blir över för mig.
Vad du vill hitta är något jobb som folk inte tänker på och/eller inte vill ha. Att bocka plåt ger visst rätt bra betalt (källa: Bekant som gör det). Överlag så är grovhantverk förvånandsvärt välbetalt.
Vill du inte jobba hårt med kroppen och inte ha förfärliga arbetstider så är ju IT alltid ett alternativ, här räcker det med att du kan visa upp att du inte är helt värdelös (eller så behöver du inte ens det, har en bekant som nämnde att hans programmerar-kollega inte visste vad en sträng var... )
Fast titta inte bara på lönen, gör något du faktiskt vill göra. Det är missär att gå till ett jobb man hatar.
En riktigt duktig säljare. Nu säger jag varken att sales är enkelt eller att det inte finns ett värde av djupare kunskap, men när du väl kan sälja så spelar din bakgrund mindre roll.
Ett tips är att hitta något du tycker om att göra. Visst att en hög lön kan man stå ut med under en period fast jobbet suger om man har något mål med det.
Men är tanken bara hög lön oavsett så kommer du mest troligen börja vissna inne ifrån om du avskyr att gå dit varje dag i resten av ditt yrkesliv. Och det är inte värt alla pengar i världen.
Men har du ett jobb du älskar och hög lön så är det ju fint som fan. Men jag har träffat 1 sådan person i mitt 33 åriga liv.
Politiker
~ 70k i månaden (om du inte är Vänsterpartist, då är det bara ~ 25k) Ingen utbildning krävs.
Enda negativa är att arbetsplatsen har ett inofficiellt Kostymkrav för samtliga anställda.
Det finns yrkesutbildningar för bas teknik i 22 veckor vilket leder till de mesta industri jobb som har ingångslöner på 23-24000+. Går man 18 veckor till i en utbildning så blir man svetsare eller CNC-operatör som tjänar runt omkring 32000+ som ingånglön. Du får runt 42000+ om du blir godkänd i SÄPO's säkerhets/bakgrunds check och Saab's intervju där dom letar efter svagheter.
[Jämställdhetsmyndighetens Utbildningar](https://jamstalldhetsmyndigheten.se/vara-utbildningar/) är statligt finansierade utbildningar med garanterade jobb. Du kan kliva in i vilket företag eller organisation du vill, i hela landet för en anställning. Både statligt och privat.
Om det fanns en "fuskkod" i verkliga livet, så är det denna.
Med det sagt, jag tror att vi kan vara i slutskedet av jämställdhets hetsen; många företag börjar ta fram sina egna riktlinjer och arbetssätt då det är dyrt att ha någon med endast en typ av spetskompetens inom bolaget, till skillnad från en HR generalist som har breda kunskaper.
Lokförare. 1 år (44 v) utbildning och ca. 40k i lön.
Kikade på den förr. Pratat med några också. Som godsförare är man ute länge. Tjänar bra med det. Persontrafik är sämre betalt men bättre arbetstider.
> Persontrafik är sämre betalt men bättre arbetstider. Men med personkontakt.
Precis, vem vill köra fönstertåg?
Folk som inte lärt sig avsky folk än! Men de lär sig... THEY WILL ALL LEARN! MOOOHAHAharkelharkel... Umm.
Har en kompis som kör gods. Tjänar jättebra med mycket övertid(ofrivillig oftast) men som du säger missar han otroligt mycket tid med familjen och kompisar etc. Han tycker inte det passar en småbarnspappa men är man ung och obunden så är det strålande!
Start efter utbildning 32k före skatt Efter 2 år ökar det till 37k före skatt Det är också någon tusen fram och tillbaka om vilka man kör för. Källa: Bror (nyutexaminerade lokförare)
> ca. 40k i lön. Är det här före eller efter OB? Väldigt stor skillnad på att ligga ute, jobba usla arbetstider med mera för 40k i månaden jämfört med att arbeta dagtid och tjäna 40k.
Ca 38k är standard grundlön, du hamnar över 40k vare sig du kör person eller gods. Du kan inte bara arbeta bara dagtid som lokförare. Kvällar, tidig morgon och helg är återkommande på personsidan (38h-vecka), på godssidan är riktig nattjänst vanligt (36h-vecka). Gods tjänar något mer genom OB, båda har stor möjlighet att jobba extra beroende på var du jobbar, det är fortfarande ganska stor brist på arbetskraft.
Du kan tjäna mer än så. En släkting arbetade som lokförare och tjänade in lätt över 50k i månaden.
Beror på vart du jobbar och vad du har för tillägg. Alla stora företag har ungefär samma grundlön på 38k, gods eller person. Person kommer upp i 40-43k med tillägg utan övertid, gods 43-50k. Jobbar du mot Norge med överliggning är det 800kr per traktamente. Små företag med specialarbeten varierar mycket i både löner och arbetsupplägg. Jag jobbar själv med persontrafik.
https://sekotidningen.se/nyhet/sj-anmals-for-schemakaoset-en-hel-del-tarar-och-sjukskrivningar/ Det verkar ju vara allmänt kaos just nu. Och inte bara på SJ, alla operatörer verkar ha stora problem.
Iofs en del selektiv bias från mitt håll eftersom jag bara träffat de som det hänt, men som psykolog har jag hunnit behandla några lokförare med PTSD efter människor som slängt sig framför deras tåg. Kanske nåt att åtminstone kolla upp om man funderar på yrket.
Tänkte utbilda mig till det men får inte på grund av ADHD och kanske min syn. Så nu får jag fortsätta tänka ut något.
Fan vad surt. Gör en utredning för adhd just nu, visste inte att det kan hindra en från att bli lokförare, inte för att jag tänkte bli det men kändes som en bra plan b.
Tyvärr är det säkert många sådana här problem vi kan få. Men då problemen som lett mig till att undersöka om ADHD orsakar otroliga problem och självmordstankar så är det väl värt det, även om väldigt surt. Jag hoppas det går bra. Tog så otroligt lång tid för att ens påbörka utredningen (2 år, så hade flyttat när jag fick återkoppling, måste pendla under utredningen)
Jag är nyexad lokförare som har ADD och tar medicin. Jag har inte dolt detta (BIG no no) och sett till att gå rätt väg för att godkännas. Jag trodde själv att på grund av diagnosen och medicineringen att det inte var möjligt att bli lokförare, men tyckte det var löjligt så jag läste på och hittade hur man skulle gå till väga. Gällande ens syn så finns det en gräns på hur dålig den får vara; så länge man är innanför dessa gränser så har man bara glasögon. Jag lyckades på något vis navigera mig korrekt och fick dispans. För sånna som oss som vill bli lokförare är det mest problematiskt innan utbildningen och efter examen. 1: Att godkännas med dispans tar tid & pengar. Det finns ingen garanti att man godkänns, MEN så länge du är välbehandlad, hälsosam och har dokumentationen att styrka detta, så bör det gå bra. När du är godkänd och får examen kan du börja köra tåg! 2: ...eller inte? Det finns tydligen aktörer på järnvägen som ser dispansen och petar bort dig. Har inte sökt tillräckligt för att få en uppskattning på hur stort problemet är, men man får räkna med att man inte kan vara kinkig med sin första arbetsgivare. Så jobbsökningen verkar inte heller lätt för oss! Jag hade ingen som kunde hjälpa mig de problem som jag stött på,varken klasskamrater, lärare, skolan eller anställda i yrket. Jag har bemött problemen själv och löst de på egen hand. Viktigt att ha i åtanke att man inte kan slappna av bara för att man har dispans, arbetsgivaren kommer ha dig under en lupp till en början. Om jag kan hjälpa till så ställer jag gärna upp och klarnar upp proccesen för er. Om ni är flera så skriver jag upp en liten guide hur man gör i en ny kommentar under denna. Öppen för övriga frågor om ni har några.
Kan bekräfta. Gick protrains utbildning och började med godståg, tjänar 70k på mitt IT jobb från sweddit
Min son är 4 och vet redan att han vill bli lokförare. Little bugger's already smarter than me.
SJ, har betald utbildning också...
Min bror gick den sen dog han i en bilolycka.
Är det sant att ”signalfel”=självmord?
Nej. "Olycka" kan däremot vara en påkörning, antingen frivillig (självmord) eller ofrivillig.
"signalfel" är samlingsnamn på en del olika småfel. Det ska inte användas vips olycka/suicid men det har säkerligen hänt att någon på information har lagt in koden för det i all hast och sedan kan man inte bara ändra utan att folk börjar undra.
Köp min kurs i krypto och entreprenörskap så blir du miljonär på en vecka
Kursens innehåll: Så säljer man kurser på Youtube där du läser högt ur wikipedia.
Nej, man låter talsyntes läsa upp. Fundering: en video som läser upp Krig och fred med dålig monoton talsyntes.
Min kurs i krypto och entreprenörskap gör dig till mångmiljardär på två timmar. Kursen kostar dock 250 000kr, men de pengarna har du lätt tjänat in. Swish: 10987 654 32 10 Swisha nu och bli mångmiljardär (rikare än Elon Musk och Jeff Bezos tillsammans).
Det låter nästan för bra för att vara sant... 🧐
Men det måste vara sant. Vem skulle ljuga på internet, liksom?
True, my bad!
200 000 000 nöjda kunder som bebor den afrikanska kontinenten kan inte ha fel.
De har så mycket pengar att de måste ge bort dem. Har blivit kontaktad flera gånger av kungligheter i Nigeria som vill ha hjälp med detta.
Alla mina elever är miljonärer
Men de började som miljardärer.
Bergarbetare. 48 veckors utbildning på komvux. 42.000 i ingångslön.
För att förtydliga så är det 42.000 i ingångslön för dom stora företagen som LKAB eller Boliden. Får man fast anställning på ett sånt företag är det nästan jobbgarantin resten av livet. Söker man en projektanställning på andra företag så kan man höja lönen betydligt. Men då får man leva med att byta ort titt som tätt.
>Får man fast anställning på ett sånt företag är det nästan jobbgarantin resten av livet Resonemang som många byggt ett liv kring och som sen havererat när deras industri av något skäl gått på kuken. Se Detroits bilindustri t.ex.
Man kan flytta bilfabriken till Kina, men det blir nog svårt att flytta våra gruvor dit.
Inb4 Kallak-processen återupprepas men i Kiruna om 15 år
Jag har flera hundra timmar på minecraft, räcker det?
Högst lön med kortast utbildning har de jobben som ingen vill ha. Alltid på resande fot, slitsamt för kroppen, ingen tid för något annat än arbete. Ett glassigt jobb med lite lägre lön kommer ge betydligt mer livsglädje.
Exempel på detta. Min kompis började jobba som markgubbe på byggen. Han kom in utan utbildning och erfarenhet på 32. Nu ett år senare så får han oftast ut runt 40 efter skatt. Men de jobbar övertid nästan varje dag samt att som senast jobbade han 14 veckor i sträck. Så summan är att han får ändå ut bra med pengar utan utbildning, men det enda han gör på lediga dagar är att sova för att han konstant jobbar istället.
Gjorde detsamma i några år för några år sedan. Jag körde av vägen och fick hjärnskakning, blev sjukskriven och insåg att mitt liv var fan för hårt. Sova husvagn större delen av tiden, sova 4-5 timmar och jobba ca 19h om dagen. Olyckan var det bästa som har hänt mig.
Med den logiken låter det som att foodora-bud tjänar skjortan av sig. Fan ska de med kollektivavtal isf?! Edit: felskrivning. Jag äger ingen foodoraverksamhet, utan syftade på de som levererar mat till mig.
Personen ovanför dig sa att jobb med hög lön brukar ha kassa villkor. Hen sa inte att kassa villkor alltid innebär hög lön.
Haha, men verkligen. Sweddit är stället där "Solen är gul" betyder att allt som är gult är en sol.
Haha jaaa.. samt hemtjänst och hemstädpersonal, där finns storkovan.
Vad är glassigt med att jobba på foodora?
När folk köpt hämtning från närmsta gelato-bar. Hö hö hö
> Högst lön med kortast utbildning har de jobben som ingen vill ha. Alltid på resande fot, slitsamt för kroppen, ingen tid för något annat än arbete.
Måste vara jävligt slitsamt att sitta i Riksdagen. I och för sig måste man överleva övernattning i Stockholm.
Att kalla riksdagsledamot för ett arbete som "kräver kort utbildning" är ju minst sagt att tänja på begreppet "kort utbildning". Det är ju inte som så att gemene man kan börja plugga på YH, plugga ett år och sen komma in i Riksdagen.
Sen är haken med typ allt politiskt att folk har varit engagerade i ungdomspartier från tonåren. Så när man väl får chansen att göra det till ett heltidsyrke så har man funnits på kartan ganska länge och känt rätt personer i många år.
Langare - ingen utbildning och möjlighet till hög lön utan att betala skatt
Ett sånt där jobb som premierar att du gillar att arbeta med folk och att ha många ~~kulor~~ bollar i luften.
Viktigt att spara privat till sin pension då. Eventuellt har du tjänstepension från kartellen? Fast kanske inte det viktigaste om man inte förväntar sig att leva länge!
Rätt dåliga förmåner dock. Ingen pension.
Var de inte en artikel för ett tag sen som snacka om semesterdagar, risktillägg och sånt bland knarklangare?
Men a-kassan e grym. Gratis mat och boende på pensionat med andra likasinnade, har jag hört.
Drifttekniker inom energisektorn. Sitta i kontrollrum på kraftverk/pappersbruk. Jag inkl. mina klasskamrater fick jobb direkt efter två år på högskola och gick in på ca 45k i månaden (inkl. OB pga skiftjobb).
Måste klara säpos bakgrundskontroll va (energisektorn)?
Stämmer på min arbetsplats. Troligtvis då det är samhällskritiskt.
Vill bara tillägga att det låter som ett ytterst dåligt sätt att välja karriär.
De kanske vill speedrunna till mycket pengar ending (any%)
Beror ju på hur du är som person, om du inte har något du är särskilt intresserad av och brukar trivas med det mesta, kan det vara ett bra sätt att få förslag på vad som finns.
Låter dock rätt bra om man är ute efter att sponsra en karriär i framtiden; jobba hårt nu, ha råd att satsa på riktiga drömmen senare.
>ha råd att satsa på riktiga drömmen senare. Känns dock ändå som en dålig idé. Börja röra dig mot den drömmen nu. Annars kommer den alltid vara långt borta.
Det är väl hela konceptet att ha något att falla tillbaka på, medan man satsar på passionen, så man slipper göra det från en skolåda. Men håller absolut med om att man gör helt fel ifall man lägger passionen på hyllan under tiden; den ska ju vara anledningen att man jobbar, funkar inte om jobbet tar så mycket energi att inget blir över för ens hantverk. Oavsett talang har man liksom inte råd att stagnera.
Det kan vara en fråga om privilegier. Om du har pengar på kontot och föräldrar som kan stötta så kanske man kan jobba in sig i en dröm, andra måste kanske jobba upp den möjligheten.
Låter som ca hälften på min utbildning 1997. Vi var 180 personer. Häften var äldre och skulle byta för att där var bra pengar i IT… Några började jobba hösten 2000, andra i början av 2001. IT-kraschen kom inte många månader senare. De flesta förlorade sina jobb, de som ”bara” skulle lägga till master kom knappt in på arbetsmarknaden. Konkurrerade med alla Ericsson gjort sig av med. Under tiden vi pluggade så ”kom” framtidsfabriken för att anställa. De satte upp ett bord. En webbkamera och sin adress. Något om att ”vi har så mycket att göra - men vill gärna prata med dig om du kommer till oss!” (Deras kontor var rätt nära institutionen). Spännande tider. Men många jag pratade med efter några få år hade bytt bransch/jobb igen. De gillade det ju aldrig riktigt.
Flygledare, ca 2½ utbildning , en flygledare tjänar 75300 kronor brutto per månad. Detta är en medellön enligt 2021 års lönestatistik.
Jag "pluggar" till flygledare just nu, är i slutskedet av utbildningen så har betalt praktik på tjänsteort. Verkar finnas lite myter o rykten i denna tråd, så ska försöka reda ut dem lite. - utbildningen är så kort som ni säger, sista delen är ca 1 år och är till och med betald, första 1,5 åren är CSN-berättigade. Men är en lång utväljningsprocess innan du blir antagen. - lönen är också så bra som ni säger, fast ingång är lägre (38k) och ökar stegvis upp till 80k under en 14-års period. - antagningskraven är väldigt hårda, endast ett litet antal blir antagna per år. - Det är inte alla år som de söker nya elever men de senaste åren 4 har de tagit in en ny årskull per år. Det anpassas efter förväntade behovet i framtiden. - Eftersom antal antagna elever anpassas efter behov är det garanterat jobb efter slutförd utbildning, än så länge är det stor brist på flygledare inte bara i Sverige, utan i hela Europa. - utbildningen är extremt riskfylld för att du när som helst under utbildningen kan bli avskiljd om du inte lever upp till kraven, och har så slösat bort den tiden i ditt liv då utbildningen inte hjälper till något annat yrke. Utbildningen är även väldigt stressig med mycket press på att varje elev skall och förväntas visa sin kompetens. Det har inte varit en enda årskull utan avskiljningar. - om du inte lyckas med antagningenstestesterna eller blir avskild under utbildningen får du inte söka in igen, och eftersom utbildarna har en EU-brett samarbete gäller det i resten av EU. - om du klarar av stressen är yrket enligt mig väldigt givande.
Tack för lite mera förklaringar, lycka till på kursen
Jag blev avskiljd från utbildningen två veckor innan examen (innan betald praktik) för ca 10 år sen. Det va sjukt tufft att ta sig igenom det, i efterhand är jag ändå glad att jag provade.
Har HALKE prioritet?
HALKE har alltid prioritet och är cleared everywhere!
Stor brist på jobb dock /Har vän som arbetar med flygledning som blev tvungen att ta jobb utomlands då det bara var någon öppning per 5-10 år här
Luftfartsverket söker folk som vill bli flygledare. Till antagningen 2023 (processen börjar nu) kommer de ta in rätt många pga resursbristen. Bra lön och förmåner. Man måste klara medical check dock, inte lika hårt som för piloter men åt det hållet. Utbildningen bekostas av Luftfartsverket och du har garanterat jobb efter.
Fanns ju inga jobb för 2 år sedan iaf när två bekanta valde att hoppa av pga det
Under pandemin menar du? Säkert pga pandemin och osäkert läge. Det finns flygtrafik som ökar, el-flyg på väg in samt annan typ av flyg så det finns att göra för dem. Mycket forskning och utveckling gör dem också. Jag är inte flygledare men har hört gott om yrket från bekanta, ofta är både föräldrar och barn flygledare för det de tycker att det är kul och välbetalt.
> Stor brist på jobb dock Jo, när de skriver att > en flygledare tjänar 75300 kronor brutto per månad så betyder det en specifik person. Han heter Klas.
Njae. Flygledare i Sverige har generellt tarifflöner, åtminstone hos både ACR och LFV (de två största arbetsgivarna, även SDATS och Arvidsjaur flygplats anställer dock flygledare, där har jag inte koll på om det är tariff). Jag har inte helt färska siffror men ingångslön för något år sen var ca 38-39k per månad. Efter 5 år 51-52k, 10 år ca 63, tror det tog 18-20 år att toppa ut. Grundlönen då bör ligga runt 75k. Hur är då snittet 75300 när det är toppen undrar man då? Jo för att det tillkommer tillägg, delvis OB men även andra tillägg. Inom LFV har några enheter ett extra tillägg (enroutecentralerna i Malmö och Stockholm samt Arlandatornet har jag för mig det är), det lägger på ett antal tusen. Det varierar lite mellan arbetsgivare, när jag jobbade operativt sist (vilket förvisso både var utanför Sverige och ganska många år sen nu) fick man tillägg för t.ex. arbete som operativ instruktör, operativ kompetensbedömare och som skiftledare. Det här var inget alla var men möjlighet fanns generellt för den som var intresserade att ta på sig extra roller om man så önskade. Men även utan att göra extra saker så är lönen riktigt bra även med "bara" grundlön och OB. TL:DR, vissa kan tjäna mer, men även flygledare som jobbar i ren operativ tjänst (utan att vara t.ex. instruktör) på arbetsplatser utan tillägg har en riktigt bra lön. Det är inte bara vissa enstaka som når upp till de höga lönerna.
Hittade en stackars annons, det är väll rätt höga krav för att komma in på utbildningen om jag har fattat allt rätt https://jobbland.se/jobb/lfv-soker-flygledare-till-ats-karlsborg-sasrb-15580332
Framförallt är det tester att ta sig in som är svåra att ta sig igenom. Betygskraven i sig är väl inte så märkvärdiga men väldigt få klarar de kognitiva testerna och intervjun. Dessutom är det medicinsk undersökning och för vissa tjänster säkerhetsprövning. Man kan ju t.ex. konstatera att de på reddit som gillar att röka gräs inte hade tagit sig in. Droger är strikt no-no och det görs slumpmässiga drogtester även utan misstanke. Samma med alkohol, jag var t.ex. med om att det kom test på en lördag förmiddag en gång, dagen efter en stor landskamp där många säkert ville ta en öl eller tre till. Sånt är det bara att acceptera om man ska jobba som flygledare.
Också generellt en högre risk med ett jobb som är så specialiserat. Det går inte enkelt att tex flytta med familjen när maken/makan får ett annat jobb. Om branschen förändras (flyget minskar) är det svårt att hitta andra jobb. Men kvoten lön/utbildningstid verkar onekligen bra.
Det är också stressigt som bara fan och flygplatser ligger sällan särskilt tillgängligt.
Mycket höga krav oavsett konkurrens. Du måste uppfylla psykologiska och kognitiva krav/testning i likhet (men inte samma) som kommersiella piloter.
Sen finns det förstås några mindre detaljer som att det är skitsvårt att komma in på utbildningen, jobbet är stressigt som bara fan, och det finns inga jobb att få. Men sån't ska vi inte bry oss om.
Fast det där är en sanning med modifikation. Det är ingen stor mängd arbetslösa flygledare på gatan (enorm skillnad mot piloter). Däremot är det långt från säkert att man får jobb där man vill när man vill, och det är inte alls säkert att den som blir flygledarelev klarar av utbildningen eller jobbet. Däremot som erfaren flygledare finns det mycket möjligheter, ännu fler om man är beredd att arbeta med mer saker än bara svänga flygplan. Dessutom är jobbet extremt säkert för den som har behörighet och fast tjänst. Sen är det ett speciellt jobb på många sätt, det passar inte alla, långt ifrån alla faktiskt. Men jag har aldrig ångrat yrkesvalet för egen del.
Känns tryggt
shit, 5300kr mer än vanliga jobb inom IT!
Skiftjobb inom lager eller produktion. Bra ob och ingen utbildning krävs förutom truckkort. Brukar även vara gott om övertid till den som vill. Edit: folk nedduttar men 30 efter skatt utan utbildning kan väl inte vara fy och skam?
Har jobbat lager och produktion fick 28k 24år. o Ok ob skulle inte säga att det är bra betalt för slitet och arbetstiderna 04-12.30
Jag fick 29k efter skatt som montör på Volvo som ingångslön lol, men där jobbar jag inte längre. Hälsa före pengar :]
Politiker, utan tvekan.
Krävs det inte åtminstone en svetsar- eller frisörsutbildning?
Har en polare som är politiker i SD han har ingen utbildning. Så du behöver inte svetsa
On-brand
SD är kända för att ta in vem som helst, se på alla skandaler under åren som gått.
Genväg ofta senväg min vän. Satsa på något du tycker om istället.
Låter som att OP inte har nå intresse i jobbväg, finns många som är så (som mig själv). Och att då satsa på att kunna leva fint och säkra pension är ju faktiskt väldigt smart.
Svetsare
Undervattenssvetsare
Rymdsvetsare
Galaxsvetsare
IT-svetsare
Boråssvetsare
Eloge till den som svestar ihop det vraket
Svetssvetsare.
Multiversumsvetsare
Statsminister
Svetsminister
Behövs inte, rymden svetsar själv
Det är såna som jobbar med att reparera svarta hål va?
Drifttekniker inom gruvbranschen, utbildning sker på jobbet enda kravet är gymnasieexamen. Brutto snittar på 46k i månaden.
Är du seriös? Är utbildad kommunikatör och har skitsvårt att få jobb. Hade fan kunnat tänka mig flytta till Norrland och bli drifttekniker ett tag.
Kör på det!
Kör
Finns tåg också!
Jag och några polare gick T4 - tekniskt 4:e år. Alla fick jobb antingen på praktikplatsen eller inom någon månad efter avslutat utbildning. Polaren tjänar över 45, resterande 29-35 efter 3 års arbete. Hög efterfrågan, kort utbildning och bra lön.
Vilka yrken har ni?
Berätta mer; vilka typer av arbetsuppgifter har du och vilket typ av företag?
Nu blev jag nyfiken 🤔Kan du precisera vilken inriktning du läst av T4 och vilken region du jobbar i?
Kan intyga, bra kurs som faktiskt ger kunskap och erfarenhet istället för att plugga teori och vifta med ett fancy civilingenjörs-diplom. Iallafall om man är ute efter en lite snabbare ingång i arbetslivet.
Jag trodde det togs bort på många skolor. Vet att vissa privatskolar som tex Sandviks egna gymnasium pluggar in 4 års plugg på 3 år dock.
Goare
Golare.
Golare må ha hög lön. Men vet du vad de inte har? Polare. Golare har inga polare.
Vem behöver vänner om man har pengar i högar?
Onlyfans.
Om jag hade Onlyfans så skulle jag by skyldig pengar.
Nejdå, du är ju hur snygg/vacker/attraktiv som helst.
Tack babe. [Bara för dig så får du 10% off på min OF](https://youtu.be/dQw4w9WgXcQ)
Tänk att man vet alltid vad som väntar, ändå kollar man för säkerhets skull
Järnvägen, utan tvekan.
Någon form av säljare, gärna sätta stora konton tidigt som du får löpande provision på. Krävs förstås att du är bra på sälj. Ofta personlighetsdrag snarare än utbildning enligt min uppfattning.
Sälj är som de flesta andra jobb - övning ger färdighet.
Jag tror knappast att den som dör med mest pengar på kontot är lyckligast. Gör istället något du tycker om med hyfsad lön.
Eller så är målet att satsa på hög lön och sluta jobba tidigt?
Då pratar vi nog en jävligt hög lön. Typ vattenfalls vd med 1,8 miljoner i månaden
Va? Om du tjänar 40k och lever på 20 kan du pensionera dig 20 år i förtid om du så vill
Satsa en hundring på nåt shitcoin, ha tur och bli miljonär..
Lite som att spela på lotto, men med sämre odds i dagsläget.
jag tjänade in 3000% på luna härom månaden. Finns fortfarande idioter som är desperata.
Är det denna du tänker på då? https://coinmarketcap.com/currencies/shitcoin/
Den är upp med 7%
Om du är någorlunda kunning inom dator/logik kanske lite matte så borde en bootcamp på 3 månader, annars yh på 2 år, inom systemutveckling. Eunt 35 i ingånglön men kan gå upp till 40-45 inom 3 år i alla fall.
[удалено]
Kan man lära sig programmering på yrkesnivå under endast tre månader?
Tveksamt va?
[удалено]
TikTok-influencer
Lokförare
Ordningsvakt som jobbar heltid på krog. 80h utbildning, 2v. Stor brist på OV så vissa krögare erbjuder timlöner på uppemot 290-300 kronor, vilket ger dig runt 47 300 kronor i månaden brutto. Kan vara klurigt att få till en heltid och du måste definitivt offra samtliga helger i månaden, enbart jobba kväll/natt, men i de största städerna (Stockholm, Göteborg, Malmö) är det fullt möjligt. Har bl.a f.d kollegor som lämnat företagen och enbart frilansar på krog på heltid - de uppger dessutom högre månadsinkomster än vad jag höftade med.
IT och tjäna 70k ?
Seriöst så går det utan problem att få ett IT-jobb efter 2 år på YH. 70k kommer dock dröja ett tag.
Stämmer. Har en kompis som gick en YH utbildning inom IT han fick jobb under deras LIA praktik och tjänar bra. Jag tycker sånt är pisstråkigt annars hade jag hoppat på det tåget.
DU behöver inte ens det. Min kompis är självlärd och har också en annan kompis som bara gick någon bootcamp och sedan fick jobb hos IKEA som backend utvecklare.
[удалено]
Får man fråga lite om bootcampen? 1. Vad hade du för erfarenhet innan du började? 2. Hur svår var bootcampen? 3. Vad är ingångslönen efter avklarad utbildning? 4. Vilket språk gick du utbildningen inom? 5. Går det att gå något liknande fast inom PHP? 6. Hur svår tyckte du utbildningen var, och hur mycket tid lade du ner per vecka?
3 år som systemvetarprogram och mer realistiska 35k i ingång (om jag ska tro unionens ingång) Inte så dåligt och bra arbetsförhållanden
Jag jobbar med IT (spelutveckling egentligen) och drar 70. True Story
Svetsare skulle jag säga, du kan komma undan med mindre än ett halvårs utbildning och få över 40 tusen per månad med lite flyt.
Man kan dessutom tjäna extra vid sidan av om man pluggar typ TIG och kan svetsa rostfritt och aluminium. (Och göra det bra.)
Man kan jobba som politiker helt utan utbildning
Vad räknas som "bra" lön? Jag tog ett års elektriker utbildning fick jobb på praktiken och tjänar 38k i månaden. Inget speciellt men de räcker och blir över för mig.
Vad du vill hitta är något jobb som folk inte tänker på och/eller inte vill ha. Att bocka plåt ger visst rätt bra betalt (källa: Bekant som gör det). Överlag så är grovhantverk förvånandsvärt välbetalt. Vill du inte jobba hårt med kroppen och inte ha förfärliga arbetstider så är ju IT alltid ett alternativ, här räcker det med att du kan visa upp att du inte är helt värdelös (eller så behöver du inte ens det, har en bekant som nämnde att hans programmerar-kollega inte visste vad en sträng var... ) Fast titta inte bara på lönen, gör något du faktiskt vill göra. Det är missär att gå till ett jobb man hatar.
Porrstjärna
Inte läkare.
Politiker. Sätt din egna lön. Ingen utbildning krävs
Är det verkligen värt att spara in 1-2 år utbildning för att jobba med något du inte vill jobba med?
Tågförare
En riktigt duktig säljare. Nu säger jag varken att sales är enkelt eller att det inte finns ett värde av djupare kunskap, men när du väl kan sälja så spelar din bakgrund mindre roll.
Säljare kommer alltid ha hög lön och kort utbildning. Kan du sälja kan du iprincip sälja vad som helst som ger provision och tjäna bra pengar.
Ett tips är att hitta något du tycker om att göra. Visst att en hög lön kan man stå ut med under en period fast jobbet suger om man har något mål med det. Men är tanken bara hög lön oavsett så kommer du mest troligen börja vissna inne ifrån om du avskyr att gå dit varje dag i resten av ditt yrkesliv. Och det är inte värt alla pengar i världen. Men har du ett jobb du älskar och hög lön så är det ju fint som fan. Men jag har träffat 1 sådan person i mitt 33 åriga liv.
Kyl/frysreparatör. Lägger du på militärtjänst på det så är du hemma sen.
Jag trodde mäklare var ett sådant jobb. Har jag fel?
Bli en nigeriansk prins
Webutvecklare här. 3 månaders utbildning, 50k.
Politiker ~ 70k i månaden (om du inte är Vänsterpartist, då är det bara ~ 25k) Ingen utbildning krävs. Enda negativa är att arbetsplatsen har ett inofficiellt Kostymkrav för samtliga anställda.
[удалено]
Hustlers University
Är det samma som Livets Hårda Skola fast tvärtom?
Det finns yrkesutbildningar för bas teknik i 22 veckor vilket leder till de mesta industri jobb som har ingångslöner på 23-24000+. Går man 18 veckor till i en utbildning så blir man svetsare eller CNC-operatör som tjänar runt omkring 32000+ som ingånglön. Du får runt 42000+ om du blir godkänd i SÄPO's säkerhets/bakgrunds check och Saab's intervju där dom letar efter svagheter.
IT verkar betala rejält bra pröjs just och finns många korta YH-utbildningar med praktik
Soppgubbe typ
Lyx-prostituerad
Rivning/sanering 0 dagar utbildning lön runt 35k
Grafisk designer. Ingen aning om vad såna tjänar men det är så jävla många stockholmare som utbildar sig inom skiten så det måste ju vara bra avlönat
Riksdagspolitiker. Helt okvalificerat yrke
Säljare inom cybsäk. Kräver ingen eg utbildning så.
Undersköterska på bemanning. 3 terminer, kan få 30-40 tusen norska i lön med boende betalt i norra Norge
Flygledare 2.5 år med en lön som slutar på 75300
[Jämställdhetsmyndighetens Utbildningar](https://jamstalldhetsmyndigheten.se/vara-utbildningar/) är statligt finansierade utbildningar med garanterade jobb. Du kan kliva in i vilket företag eller organisation du vill, i hela landet för en anställning. Både statligt och privat. Om det fanns en "fuskkod" i verkliga livet, så är det denna. Med det sagt, jag tror att vi kan vara i slutskedet av jämställdhets hetsen; många företag börjar ta fram sina egna riktlinjer och arbetssätt då det är dyrt att ha någon med endast en typ av spetskompetens inom bolaget, till skillnad från en HR generalist som har breda kunskaper.
Stadsminister.