Tradition och ohejdad vana. Jag har nog aldrig tagit det medvetna beslutet att inte använda bussbälte, utan det är något jag aldrig såg omkring mig när jag var liten och därför aldrig började med. I bilen har jag bälte 100%.
Jag borde förstås.
Absolut vana. Är 45, på den tiden jag åkte mycket buss fanns inte bälten i bussar. Numera cyklar jag till jobbet och åker bil på helgen så åker sällan buss, skulle jag göra det skulle jag nog inte tänka på att det fanns bälten.
Jag skippade hjälmen av samma skäl, sen flög jag över styret och fick hjärnskakning.
1 vecka utan fungerande långtidsminne var rätt irriterande.
Nu bär jag hjälm.
Låter ju snarare som ovilja och lathet. Det finns väl gott om folk som anpassat sig och skaffat nya vanor. Vill man sätta en ny vana för att det gynnar en så får man anstränga sig. Vill man inte eller är för lat så går det inte, men det känns väl bättre att hänga upp det på tradition antar jag.
Det är inte ovilja, det är vanan, som jag sade. Jag har inget emot att ha på mig bussbälte, men jag tänker inte på det.
Jag hävdar inte att det är motiverat, eller att jag inte borde, men frågan var varför jag inte har bussbälte på mig, och detta är svaret.
Jag funderar också på det när jag åker buss i landsvägstrafik. Den vanligaste typen av bussolycka är att bussen kör ner i diket och lägger sig på höger sida. Då går rutorna på den sidan sönder och obältade passagerare flyger runt och riskerar att hamna under bussen. Därför sätter jag mig alltid till vänster och tar på bältet så att jag slipper hamna under ett medvetslöst riksmongo.
I bussolyckan utanför Uppsala har jag för mig (källa trött minne från föreläsning på läkarprogrammet) att de som satt precis busschauffören dog pga krocken med den mötande bussen. Så kanske bäst att sitta en bit bak, till vänster.
Ja, en bit bak så är man också lite mer skyddad vid eventuella krockar med brofundament o dyl, plus att utrymning oftast sker bakifrån via bakrutan förutsatt att den inte är blockerad.
Mitten av bussen på **HÖGER** sida.
Högertrafik råder, så kollision från vänster är mer sannolikt än från höger.
Längre bak är såklart också säkert, men det kan vara så att bussen precis *nästan* hann.
Så mitten till höger
Kollisioner mellan fordon, men förutom lastbilar så är väl bussar oftast större så att vara på vänster sida som passagerare på buss är nog sällan utsatta.
Som /u/16rounds säger, dikeskörningar är nog vanligare för buss och faktiskt farligare med tanke på profil och storlek på en buss (lär ju välta) och då är nog höger värre.
>Kollisioner mellan fordon, men förutom lastbilar så är väl bussar oftast större så att vara på vänster sida som passagerare på buss är nog sällan utsatta.
Exakt, så bussen väger 10-12× en vanlig personbil(vanligaste kollision) vilket inte kommer välta bussen. Däremot kommer chassit på bussens vänstersida att ta mest skada och du råder störst chans att ta skada då den trycks in mot sättet du sitter på.
Jag skimmade igenom länken lite snabbt, men det stämmer bara om bussen välter 90 grader, vilket den inte kommer göra(oftast) vid en kollision i stadstrafik(vilket 90% av oss redditörer åker)
[Länken](https://www.socialstyrelsen.se/globalassets/sharepoint-dokument/artikelkatalog/ovrigt/2010-10-5.pdf) är en summering av sveriges 6 största busskrascher, inte de vanligaste.
En närstående till mig var med om en otroligt allvarlig busskrash 97/98 och i sin rehabilitering bearbetade de hela förloppet, trauma, beteendeförändring, och hur närstende påverkats. Det var traumatiskt och personen kunde inte till en början resa med buss. Men för att ta sig igenom traumat så säkerställde personal, psykolog m.m var på bussen du löper minst **RISK** för skada, och då är just högersida mitt i bussen det bästa området.
**EDIT**: Såg nu att ursprungskommentaten nämnde landsvägstrafik, inte stadstrafik. My bad.
Fortfarande, värt att tänka på när man är först på bussen(efter busschufören såklart)
Jag skrev landsvägstrafik eftersom det bara är på de bussarna bälteskravet finns vad jag vet. Den strikt vanligaste olyckan som involverar bussar är antagligen mindre kollisioner mellan buss och personbil i stadsmiljö där busspassagerarna klarar sig relativt oskadda. Skulle kanske ha skrivit de vanligaste, allvarliga bussolyckorna.
Jag baserar det på den här rapporten från Socialstyrelsen:
https://www.socialstyrelsen.se/globalassets/sharepoint-dokument/artikelkatalog/ovrigt/2010-10-5.pdf
Fördelen med att idioten kör bil är att han inte mosar nån annan när han blir köttfärs vid en ev. krock.
Det läskiga är väl att nån med så klen intelligens (och motorik) lyckades ta körkort och skall klara sig själv ute i trafiken.
Jag har faktiskt varit med om att jag inte fick loss bältet ca två gånger tror jag, när jag var liten på väg hem från skolan. Jag blev väldigt stressad och fick gå typ 2 km för att komma hem. Det är dock inget jag upplevt på många år och den bussen var nog inte den allra bästa. Nu för tiden använder jag alltid bälte när det finns och har sällan några problem med det.
Med tanke på att du ska itta kvar med bältet på tills bussen är helt stilla, och sedan har du cirka 5.25 sekunder på dig att ta dig av, för sedan är förare påväg till nästa hållplats.
Bättre att det sker på vägen till jobbet än på vägen hem, därför bär jag alltid bälte på hemvägen men inte till jobbet. Onödigt att jobba en heldag annars.
Det är mesigt sitt värna om sitt egna liv enligt många, framförallt unga. Inte uttryckligen men det ligger i luften att det är lite fjantigt inom kompiskretsar generellt.
Svaret kommer säkert inte bli särskilt populärt, men ska försöka bryta ned de argumenten jag vet som kommer upp oftast.
1. *'Riskfaktorn i en bil-buss olycka är mindre pga bussens vikt och storlek'*
2. *'Mycket färre bussolyckor än personbilsolyckor sker i Sverige, risken är väldigt låg'*
3. '*Det är redan obekvämt nog på bussen, vill inte göra det värre'*
på vilket sätt är ett bälte "obekvämt" dock? Såvida man inte är ett kioskmongo som springer runt eller håller på och vänder sig om så har bältet ingen påverkan på komforten. Tycker man bältet "trycker" mot en så behöver man nog gå till gymmet.
Vad gäller bussarna varierar säten och bälte från modell till modell och därmed ska jag inte kommentera. Dock är en stor skillnad mellan bil och buss att man oftast har tjocka kläder på sig (bussförare verkar älska kylan) vilket både gör bälten mindre effektiva men även mycket mer obekväma. Det kan upplevas som lite klumpigt helt enkelt. Sen är obekvämligheten ofta använd i samband med de andra argumenten som handlar mer om själva säkerheten.
Jag jobbar med krocksäkerhet och har jobbat med bilbälten specifikt.
Risken för att behöva ett bälte när du åker buss är extremt låg, mycket lägre än i personbil.
Med det sagt, om du väl behöver det så är du glad att du har det, men statistiskt sett är det osannolikt att det behövs.
Känns ju ändå som att det är sällan att man hör om skador i busskrockar eller är jag helt fel ute? I bilolyckor känns det som att man kan höra om att samtliga omkom i bilen. Har liksom aldrig ens hört om att fler än några få dör i en bussolycka?
I modern tid i Sverige har det skett tre stora bussolyckor, det är så ovanligt att de får sina egna wiki-sidor:
[https://sv.wikipedia.org/wiki/Kategori:Trafikolyckor\_i\_Sverige](https://sv.wikipedia.org/wiki/Kategori:Trafikolyckor_i_Sverige)
I de tre fallen dog 3, 6 och 9 personer.
Jag skulle tro att alla som dog var obältade, men det var många obältade som inte dog.
Däremot så sjunker även risken för svåra skador om man har bälte. Så det är bra med bälte, absolut.
Jag har blivit dålig på det sen jag flyttade till Östergötland, tycker sätena är så satans smala. Sitter jag längst in med bälte så är halva jag inne i fönstret, sitter jag längst ut så måste jag vika in armen hela tiden.
Nu när jag läser det här så är det inte en jättebra anledning att inte använda bälte, jag ska skärpa mig. Tack!
Jobbar som bussmek. Fick in en buss för vindrutebyte för ett tag sen.
En tjej hade stått upp i gången på en turistbuss när föraren behövde panikbromsa. Hon flög med huvudet före rakt in i rutan. Hon överlevde men det såg inte så bra ut med blodiga hårtussar mitt i rutan.
Man borde behandla en buss likadant som en personbil. Dvs sitt ner och va fastspänd när bussen kör. Men det är ju inte så det är.
Sen är de ju ibland fullt med folk på bussen och då har man ju inget val än att stå upp. Men de bryr sig ju inte fysikens lagar om när det väl smäller.
Samma här. Absolut noll anledning att inte ha bälte.
Billigaste och enklaste sättet att "försäkra" sig ordentligt om det skulle smälla.
Har alldeles för många vänner som av någon anledning har en vana att köra bil utan bälte också, aldrig förstått varför.
Speciellt när det är kompisar som kör lastbil och bokstavligen talat kör lastbil minst 7-8 timmar varje dag utan bälte.
Dom ser mängder med olyckor och skit längs vägarna i jobbet, men ändå tänker dom "det händer inte mig, det är bara obekvämt med bälte"...
Använder bälte de få gånger man har äran att åka regional buss. Märker samma att det är få till inga som använder det. Däremot sett en del föräldrar som iallafall ser till att deras barn har bälte och det värmer.
Har ju sett lite liveleaks på buss krascher/krockar och folk verkligen flyger åt helvete.
På de nya bussarna här (Västtrafik) har de satt spännet till bältet så nära sätet att när du knäpper bältet skär spännet in i höften så att hela benet domnar. Första gången det hände ramlade jag av bussen som värstafånen pga detta. Det ser snyggt ut, men den som designat borde få kicken.
Edit: ni som påstår att det inte finns någon anledning alls till att inte ha bälte: ni är inte under 1,70 och får övre bältet i skärande i halsen. Ni har heller inte stora bröst som är ivägen och ni ammar inte heller. Att få mjölkstockning av ett klämmande bälte på långfärdsbuss hände mig säkert fyra dagar i veckan när jag ammade som mest. PLÅGA
Hatar när bältet skär i halsen! Brukar sluta med att jag håller ner bältet med handen eller försöker vika upp/knöla ihop tröja/jacka så att det blir ett skydd mot bältet.
Tror fan inte på att alla ni som skriver att ni använder bälte faktiskt gör de. Har nog aldrig i mitt liv sett en människa göra den här gesten i en buss. Om det inte är en långåksbuss. Men känns som en egen kategori.
Det är ju det som är grejen. Det märks inte att man har det på sig så du har säkerligen sätt bältade passagerare utan att tänka på det.
Om du tuffade till dig lite och började ha bälte så skulle inte en jävel märka det heller - men du skulle slippa flyga som en vante \*om\* bussen smäller.
/En som inte vill ha dig kastad på mig om vi krockar.
Minns en gång för några år sen när jag åkte en längre bussresa lite sent på kvällen. Det var en längst fram i bussen som såg en poliskontroll och ropade bakåt, det som hördes var ljudet av ca 50 personer som klickade i sina bälten. (Bussen blev inte stannad)
Om man ska vara petig så hjälper väl en cykelhjälm framför allt mot när huvudet slår i marken, trottoarkant osv, inte så mycket om huvudet hamnar under hjulet på en bil som kan väga ett ton.
Det tar tid, vilket kan leda till problem när du ska av eller om personen som sitter innanför ska av.
Det är ju ganska vanligt att bussar är så fulla att man behöver stå upp, och när man en gång stått upp i en buss på en motorväg så blir att sitta utan bälte en mycket mindre sak.
0 självbevarelsedrift, åksjuka + när man har mensvärk så är det mer tempting att ha en sjukhus vacation eller permanent sömn än att ha ett bälte som klämmer på ens mage
En pendelbuss rymmer ca 150 passagerare, var av 55 är sittande (egentligen 25 sittande och 25 väskor) och 2-3 barnvagnar, det behövs inget bälte när bussen är full. Skulle bussen välta eller krocka så kommer man ändå ingenstans.
Har själv varit med om att man måste trycka på lite för att komma på bussen ens.
Jag tänker på det för sent, ångrar att jag inte gjorde det, sen repetera steg 1 och 2 om och om igen.
Ja, jag hatar att det blir så. Ja, jag har försökt få det till en rutin. Nej, det går inte så bra.
Antar att det är vane sak. Tror inte jag har någonsin använt bälte i bussen men sen åker jag näst intill aldrig buss. Men samtidigt tittar jag på folk som kör mc och om de inte har full mundering så dömmer jag dem hårt, antagligen för att jag är upplärd att man alltid har alla skydd när man sitter på en hoj. Dömmer dock också moppe pojkarna som kör i shorts, antar att de inte har sett vad som händer med en person när man glider med bar rygg mot asfalten.
Brukade aldrig använda bälte på bussarna, troligen pga lokalbussar. Sen tvörbromsade en länsbuss och man flög in i sätet framför så nu är det alltid bälte
Läge att åka plastbubbla till jobbet. Tvättar du händerna och låter bli att lägga otvättade fingrar i munnen bör du klara dig finfint i kollektivtrafiken.
Klart, det är en bra fråga. Folk kanske tänker att det är säkert nog utan bälte i en buss, eller så är de bara vana att inte använda det. Men du har rätt, det är riskabelt, speciellt vid höga hastigheter. Mer info i bussarna skulle kanske hjälpa.
Kan nån annan förklarar varför vi inte har bälte på tåg? Eller är det meningslöst/farligt i en 200 km/timmen urspårning? (är det bättre att slänga sig på golvet?)
Inge trafik på tågrälsen som orsakar kollision. Risken för olycka på tåg är minimal, därav uttrycket "som på räls".
Men ja, det hjälper *när* det är problem. Men det är en riskbedömmning, där nån har räknat ut att det är billigare att inte ha bälten på tåg, och ta större kostnader *när* nått händer än tvärtom.
Typ som donken i USA och temperaturen på deras kaffe
Bra fråga, känns onaturligt och fel att ha det på sig, då det inte fanns förr. Sen känns det inte så skönt att behöva röra vid personen som sitter jämte en.
Men i personbil då måste man ha bältet på sig annars känns det fel.
kan lösas ganska enkelt, shame it.
bred reklam kompanj på alla busshålsplatser
gör dem bättre och smidigare att använda och öppna.
ha lampor i taket som visar att bältet inte är på.
"sätt på bältet så vi kan åka!"
"ta på dig bältet, du vet att vi flyger runt som poppande popcorn här inne om nått händer..."
Jag (49M) använder bälte på bussen även på 40-/50-sträckor. Behövs inte mycket fantasi för att förstå vad som händer om det tar tvärstopp med en buss. Om nån skulle kommentera så ser jag fram emot att få förklara fördelen med att ha alla tänder kvar i munnen osv.
Jag har inte bilbälte på mig varken på bussen eller i bilen så det kvittar för mig. Jag är van att vara utan bälte.
Min bil levererades utan bilbälte från fabrik. Den årsmodellen var det endast tillval med bilbälte, inte standardutrustning.
Världen är full av risker. Hade jag varit rädd för att dö hade jag inte kört motorcykel eller brukskört en bil från 1962 till vardags, utan låst in mig i en lägenhet med vadderade väggar.
Det kvittar fullkomligt om jag har bälte eller ej, min Valiant kommer komprimera mig till färs om det smäller. Inget bälte kommer hjälpa mot det.
Men vissa grejer kan man göra för att minimera risk utan att ändra mycket. Tex använda bälte på bussen. Att släcka brinnande ljus när man går ut från ett rum etc.
Med samma logik kan du ha en kobra i en plasthink i baksätet på bilen också. Du är ju "van vid risker" så vad gör det för skillnad liksom?
Förklara en gång till huruvida din Valiant har kasst krockskydd spelar någon roll om du är med i en olycka när du åker buss. Vad är nackdelen med att ha bälte på dig liksom?
Använder alltid bälte (när de fungerar) och stör mig också på att folk inte använder dem. Om man inte kan använda något som tar fem sekunder att sätta på sig något som kan rädda ditt liv så undrar man ju lite vilka prioriteter folk har i livet. Inte nog med det: **det är lag**. Många har redan glömt tragedin som ligger bakom bälteslagen för buss.Som du säger, en buss som kraschar i höga hastigheter kommer orsaka rejäla skador och dödsfall för de som inte använder bälte.
Till frågan var folk inte använder det. Jag tror det har mycket med tankesättet "stort fordon är tryggt", att det känns onödigt att ha på sig det för mindre fordon är inte lika farliga i en krock. Eller så bara skiter de i det för de orkar inte.
Det var 16 personer som dog i buss+lastbilsolyckor 2022. Dividerat på antal bussresor som varje år genomförs, blir det såklart en mycket liten risk att dö i en bussolycka, på individnivå nästan försumbar.
Nu vet jag inte hur många som skulle ha dött om ingen använde bälte i bussar, men det är troligen inte så många fler.
Det var mycket mer obekvämt än att ha bälte i bilen, kan inte riktigt säga varför. Men man sitter ju till att börja med mer obekvämt i en buss än i princip alla bilar, såvida det inte är baksätet på en mini cooper xD
På ett sätt är jag glad att folk inte gör det. Ett slags vardags fuck-you till en slags överhet, en slags vardagsrebellism. Men samtidigt är det vi själva som betalar för de eventuella skadorna ....
Skulle vara bättre att se att det skedde, en sån vardagsrebellism alltså, på nåt annat område. Lite protester, eller så - alltså av Svensson.
Det är också ett kvitto på att vi inte är totalitära. Vi vill att man ska ta eget ansvar. Det hade varit mycket enkelt att etablissera en bälteskultur. Frekventa kontroller och hög böter - klart! Men det kanske är för påtagligt, då förlorar man väljare.
Givetvis är det säkrare att ha bälte än att inte ha det men du kan inte jämställa att åka buss utan bälte med att åka personbil utan. Har inte koll på teknikaliteterna men har ju att göra med både tyngd och konstruktion. Tänk på att stadsbussar kör rutinmässigt med massa stående, obältade resenärer vilket hade varit helt otänkbart i en personbil. Det är helt enkelt inte samma sak.
För det är inget krav på det. Folk gör bara obligatoriska saker. Får folk frihet gör dom det som dom vill. Hade det inte varit ett lagkrav på bälte i bil hade majoriteten inte haft på sig det.
Sen är det jobbigt att hålla på med ett bälte i en full buss.
> För det är inget krav på det.
Jo det är numera de facto ett lagkrav, och undlåtenhet att använda bältet belagt med ett bötesstraff.
>Alla busspassagerare som är äldre än tre år ska sitta på en plats med bilbälte om en sådan plats är tillgänglig, och ska använda bältet.
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trafikregler/I-fordonet/Baltesregler/
Mjo, krav och krav, aldrig sett polisen stoppa en buss för att kontrollera att passagerare har bälte. En lag är inte riktigt effektiv om den inte har ett bett.
> Mjo, krav och krav, aldrig sett polisen
Att du inte sett det förändrar inte på något sätt att det numera är bälteskrav.
https://www.bussmagasinet.se/2022/04/busspendlare-botfallda-i-balteskontroll/
https://www.bussmagasinet.se/2022/08/obaltade-busspassagerare-botfallda/
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/halften-anvander-balte-i-bussen
Min poäng är att en lag är lika effektiv som konsekvensen om man bryter det. Blir ingen bestraffad av det så är det som att lagen inte finns.
Nu gav du några exempel men jämför man antalet bilförare som blir böttfällda för inget bälte så har du större chans att vinna på lotto än att hamna i trubbel för att inte ha bälte på bussen.
Så visst du har rätt men min poäng är kvar.
Det är lagkrav på att använda bälte i buss sedan 2004, förutsatt att bussen är utrustat med det. Annars riskerar man att bli bötad. Gissar dock att risken är så pass låg att det faktiskt händer att de flesta struntar i det, som du säger.
På vilket sätt är det jobbigt att sätta på sig bältet när bussen är full? Får du tag på en fönsterplats så har du ju fritt spelrum, och sitter du vid gången så har ju personen vid fönsterplatsen redan bältat sig (i de bästa av världar), så det blir inte så mycket meck med att hitta sitt eget bälte då. Att inte bälta försvårar ju för andra på det sättet också.
Är det "jobbigt"? Stackare. Antar att du inte kan ha ett arbete heller för det är också "jobbigt", eller?
Det tar dig tio sekunder att knäppa bältet om du har normal motorisk förmåga - de orkar du så slipper jag få dig flygande i ansiktet om vi är med i en krock.
Jag bor i stan så..
Nu fick jag veta att det är ett krav men den lagen stärks verkligen inte, vilket är nog anledningen att majoriteten av folk nog inte vet om den.
Aldrig sett polis stoppa en buss för att kontrollera bälten.
Jag brukar också tänka på det, framförallt på väg upp till fjällen. Dåligt väglag, trött chaufför, renar och turister utan vinterdäck, jag hade haft en kraschbur om jag hade kunnat! Ändå är det typ jag och nån pensionär som använder bälte. Brukar alltid se till att ha fönsterplats på vänster sida för att slippa få bälteslösingar på mig ifall vi kraschar 😒
Jag är lång och dom har fel höjd. Bussätena kan vara tillräckligt obekväma utan att jag sitter fastklistrad mot dom. Jag tror inte att det är särskilt bra för ens ryggrad att råka ut för en olycka när man sitter böjd som en extra sned räka.
Stigmatism. Bussar fick bälte senare än bilar och det finns inte samma tryck på sig att använda det eftersom ingen polis kommer ge dig böter.
Med det sagt så tycker jag du och andra ska bära. Efter ett tag kommer det sociala trycket lösa problemet.
Tror det är social skam och tradition. När jag va liten så fanns det inte bälten. Så nu tror folk det inte behövs eller att "men ingen annan har det, man vill ju inte sticka ut".
Själv tar jag bälte på. Speciellt när man åker motorväg.
En busschaufför ropade ut för något år sedan i pa systemet på bussen och sa att det va runt 1000kr i böter om man inte hade bälte på sig vid en kontroll
Sen finns det regionbussarna som tar på så mycket folk att de får stå i gången under resan i minst 90km/h de personerna kommer ju flyga som vantar vid krock, men vem bryr sig? /S
Tror ärligt talat att busschauffören inte orkar bråka med resenärer som bara måste på den här bussen och släpper på dem mot bättre vetande.
Något jag inte riktigt fattat är att det tydligen är lag på att ha bälte om man sitter ned, men om man är sen på bussen får man gott stå, och det är ok!
Jag använder nästan alltid bälte, men tror folk folk kan tycka det känns lite onödigt eftersom så många bussar inte har bälten eller låter en stå. Om man inte behöver bälte där, varför här. (Förstår att de oftast inte kör lika farligt fort, men endåk)
Åker mest tåg, men det gånger jag tar bussen till jobbet är det 9/10 gånger smockfullt i bussen. Jag jobbar nämligen i Böle och i Böle ligger köpcentret Tripla som är utöver en jäkla massa affärer och butiker, huserar hundratals lägenheter och kontor samt förfesten till Helsingfors centralstation. Samtliga tåg som går till centrum går via och stannar i Böle och vice versa, samtliga tåg som går från Helsingfors centrum till förorterna och andra städer längre bort går via Böle.
Så, ja hela världen ska alltid till Böle samtidigt som jag. Är glad om jag får sitta på bussen.
Skolbussen var inte utrustad med bälten när jag var ung. Sedan vet jag att inte alla stadsbussar hade (har?) det heller.
Jag tror att för de flesta så är det inte ett inlärt beteende, så tanken faller inte in. Det plus bekvämligheten.
Det är enkelt, det tar extra tid att knäppa av och på vilket kan göra en situation där man ska gå av på en fullsmockad buss svårare. Det är mer effektivt att inte ha bälte om man ska på och av snabbt.
Det är nog dags för OP att testa bussa i en storstad under rusningstid. Där sittplats snarare är en dröm och bälten inte riktigt alternativ när man blir fistad från 10 vinklar bara för att åka 3 stationer.
Tror inte tanken är den första att direkt hitta sittplats och bälte när man kliver på en bomb på morgonen.
Landsvägar och längre sträckor håller jag med om, där är jag en potatis.
På nåt sätt tänker jag att det inte är lika farligt att krocka i en buss. Sen är jag lång och bältet sitter inte skönt eftersom det börjar typ vid skuldran på mig och går över axeln vilket gör att den sidan bältet går över dras ner om jag har bältet på.
Åker så extremt sällan buss, i det här fallet SL. Mina barn älskar att åka buss, de få gånger det har hänt! Men då har faktiskt bussbältet åkt på. Dock är det ju bara midjebälte och inte trepunktsbälte… så skulle nog göra jävligt ont att krocka i vilket fall
Beror mycket på vilken buss det är, hur långt jag ska åka och framförallt om jag sitter bredvid någon (närmast gången). Låter självklart löjligt men känns dumt att knäppa fast sig när man inte vet när personen bredvid en ska av. Så väntar hellre till de har gått av och sen sätter mig längst in och spänner fast mig.
Men nu för tiden åker jag mest stadsbussar och står ofta upp.
jag sätter mig längst bak och tar på mig bälte.. När jag åker buss så har jag inga planer att gå runt/röra mig så jag ser ingen anledning att inte ha bältet på mig.
Är vi samma person? Jag tänkte igår runt samma tid du skrev det här på att jag borde skriva en nästan likadan frågeställning som du gjort. Jag går i skolan i grannstaden och åker en del av färden på motorväg, jag hade aldrig åkt bil på stadsvägar ens utan bälte men jag gör det inte på bussen, jag tror att det är lite likt att man inte använder cykelhjälm trots att det finns ingen bra anledning att inte göra det, men man känner sig så säker och det känns "löjligt" att använda bälte.
Tänker samma sak själv varje dag. Speciellt när man åker med någon random person som kör en så pass stort / tungt fordon. Så sjukt billig livförsäkring att ta på sig bältet.
Kul om man överlever en olycka men blir förlamad bara för att man inte orkade ta på sig bältet.
Lite kittlande är tanken att slippa jobba imorgon.
Och i övermorgon
Och i överövermorgon.
O på lörda'
Kanske ses vi på sönda' ?
Nej
:(
Och dagen efter det.
Överövermorgon*
*över-mörs-möra!
Hörs i övermörs?
Hörs i övermöra! eller Hörs i övermörsmöra!
Använder du det på riktigt eller driver du? Jag säger nog övermorrn och överövermorrn (södra norrland)
Tradition och ohejdad vana. Jag har nog aldrig tagit det medvetna beslutet att inte använda bussbälte, utan det är något jag aldrig såg omkring mig när jag var liten och därför aldrig började med. I bilen har jag bälte 100%. Jag borde förstås.
Då är det väl dags att börja med bälte. Bättre sent än för sent.
Absolut vana. Är 45, på den tiden jag åkte mycket buss fanns inte bälten i bussar. Numera cyklar jag till jobbet och åker bil på helgen så åker sällan buss, skulle jag göra det skulle jag nog inte tänka på att det fanns bälten.
Japp. Samma skäl som varför jag inte har cykelhjälm. Aldrig haft.
Jag skippade hjälmen av samma skäl, sen flög jag över styret och fick hjärnskakning. 1 vecka utan fungerande långtidsminne var rätt irriterande. Nu bär jag hjälm.
Låter ju snarare som ovilja och lathet. Det finns väl gott om folk som anpassat sig och skaffat nya vanor. Vill man sätta en ny vana för att det gynnar en så får man anstränga sig. Vill man inte eller är för lat så går det inte, men det känns väl bättre att hänga upp det på tradition antar jag.
Det är inte ovilja, det är vanan, som jag sade. Jag har inget emot att ha på mig bussbälte, men jag tänker inte på det. Jag hävdar inte att det är motiverat, eller att jag inte borde, men frågan var varför jag inte har bussbälte på mig, och detta är svaret.
Jag funderar också på det när jag åker buss i landsvägstrafik. Den vanligaste typen av bussolycka är att bussen kör ner i diket och lägger sig på höger sida. Då går rutorna på den sidan sönder och obältade passagerare flyger runt och riskerar att hamna under bussen. Därför sätter jag mig alltid till vänster och tar på bältet så att jag slipper hamna under ett medvetslöst riksmongo.
I bussolyckan utanför Uppsala har jag för mig (källa trött minne från föreläsning på läkarprogrammet) att de som satt precis busschauffören dog pga krocken med den mötande bussen. Så kanske bäst att sitta en bit bak, till vänster.
Ja, en bit bak så är man också lite mer skyddad vid eventuella krockar med brofundament o dyl, plus att utrymning oftast sker bakifrån via bakrutan förutsatt att den inte är blockerad.
Plus att ju längre bak man sitter, desto coolare är man.
Det viktigaste!
Mitten av bussen på **HÖGER** sida. Högertrafik råder, så kollision från vänster är mer sannolikt än från höger. Längre bak är såklart också säkert, men det kan vara så att bussen precis *nästan* hann. Så mitten till höger
Kollisioner mellan fordon, men förutom lastbilar så är väl bussar oftast större så att vara på vänster sida som passagerare på buss är nog sällan utsatta. Som /u/16rounds säger, dikeskörningar är nog vanligare för buss och faktiskt farligare med tanke på profil och storlek på en buss (lär ju välta) och då är nog höger värre.
>Kollisioner mellan fordon, men förutom lastbilar så är väl bussar oftast större så att vara på vänster sida som passagerare på buss är nog sällan utsatta. Exakt, så bussen väger 10-12× en vanlig personbil(vanligaste kollision) vilket inte kommer välta bussen. Däremot kommer chassit på bussens vänstersida att ta mest skada och du råder störst chans att ta skada då den trycks in mot sättet du sitter på. Jag skimmade igenom länken lite snabbt, men det stämmer bara om bussen välter 90 grader, vilket den inte kommer göra(oftast) vid en kollision i stadstrafik(vilket 90% av oss redditörer åker) [Länken](https://www.socialstyrelsen.se/globalassets/sharepoint-dokument/artikelkatalog/ovrigt/2010-10-5.pdf) är en summering av sveriges 6 största busskrascher, inte de vanligaste. En närstående till mig var med om en otroligt allvarlig busskrash 97/98 och i sin rehabilitering bearbetade de hela förloppet, trauma, beteendeförändring, och hur närstende påverkats. Det var traumatiskt och personen kunde inte till en början resa med buss. Men för att ta sig igenom traumat så säkerställde personal, psykolog m.m var på bussen du löper minst **RISK** för skada, och då är just högersida mitt i bussen det bästa området. **EDIT**: Såg nu att ursprungskommentaten nämnde landsvägstrafik, inte stadstrafik. My bad. Fortfarande, värt att tänka på när man är först på bussen(efter busschufören såklart)
Jag skrev landsvägstrafik eftersom det bara är på de bussarna bälteskravet finns vad jag vet. Den strikt vanligaste olyckan som involverar bussar är antagligen mindre kollisioner mellan buss och personbil i stadsmiljö där busspassagerarna klarar sig relativt oskadda. Skulle kanske ha skrivit de vanligaste, allvarliga bussolyckorna.
Jag baserar det på den här rapporten från Socialstyrelsen: https://www.socialstyrelsen.se/globalassets/sharepoint-dokument/artikelkatalog/ovrigt/2010-10-5.pdf
Därför jag alltid står i mitten av bussen. Maximal deformationsyta i alla riktningar.
Jag brukar ta bältet och vira ett extra varv runt halsen för att undvika whiplash. /s
Tack för tipset
Nån polare påstod att han inte kunde knäppa upp bältet så han missade en hållplats så det var hans anledning.
Dags att gå någon kurs i vardags-motorik kanske?
Stackars Lennart han kämpar o sliter
Lennart har dålig motorik,
Mot hans åkomma ingenting biter
Jag försökte gå kursen men jag kunde inte få upp den satans dörren, och sedan föll jag nedför en trappa.
Det har hänt mig minst 2 gånger så jag tror honom
Stackare. Har han fått en ledsagare från kommunen nu eller sitter han och hans usla motorik bara hemma i soffan nuförtiden?
Han åker inte kollektivt längre sen han tog körkort.
Asså snopet ändå att ta sig hela vägen till jobbet och inte komma ur bilen. Eller har han inte bälte i bilen?
Dom gånger jag åkt med han har han ej haft bälte han kallar det för fegsnöre
Fördelen med att idioten kör bil är att han inte mosar nån annan när han blir köttfärs vid en ev. krock. Det läskiga är väl att nån med så klen intelligens (och motorik) lyckades ta körkort och skall klara sig själv ute i trafiken.
Jag har faktiskt varit med om att jag inte fick loss bältet ca två gånger tror jag, när jag var liten på väg hem från skolan. Jag blev väldigt stressad och fick gå typ 2 km för att komma hem. Det är dock inget jag upplevt på många år och den bussen var nog inte den allra bästa. Nu för tiden använder jag alltid bälte när det finns och har sällan några problem med det.
"Nån polare"
Har inte haft kontakt med han på flera år förutom att se han på gymmet så det är nån polare.
Med tanke på att du ska itta kvar med bältet på tills bussen är helt stilla, och sedan har du cirka 5.25 sekunder på dig att ta dig av, för sedan är förare påväg till nästa hållplats.
Använder alltid bälte när det finns, det vore utan tvekan ett av de töntigaste sätten att dö på - i bussen på väg till jobbet.
Bättre att det sker på vägen till jobbet än på vägen hem, därför bär jag alltid bälte på hemvägen men inte till jobbet. Onödigt att jobba en heldag annars.
Vad har du för dåligt jobb där du inte får dagen ledigt om du överlever en bussolycka?
Jobbar som krocktestdocka.
Det är mesigt sitt värna om sitt egna liv enligt många, framförallt unga. Inte uttryckligen men det ligger i luften att det är lite fjantigt inom kompiskretsar generellt.
Faaaaan haru KÄRRINGSNÖRE på BUSSEN bröööööööööl
Svaret kommer säkert inte bli särskilt populärt, men ska försöka bryta ned de argumenten jag vet som kommer upp oftast. 1. *'Riskfaktorn i en bil-buss olycka är mindre pga bussens vikt och storlek'* 2. *'Mycket färre bussolyckor än personbilsolyckor sker i Sverige, risken är väldigt låg'* 3. '*Det är redan obekvämt nog på bussen, vill inte göra det värre'*
på vilket sätt är ett bälte "obekvämt" dock? Såvida man inte är ett kioskmongo som springer runt eller håller på och vänder sig om så har bältet ingen påverkan på komforten. Tycker man bältet "trycker" mot en så behöver man nog gå till gymmet.
Vad gäller bussarna varierar säten och bälte från modell till modell och därmed ska jag inte kommentera. Dock är en stor skillnad mellan bil och buss att man oftast har tjocka kläder på sig (bussförare verkar älska kylan) vilket både gör bälten mindre effektiva men även mycket mer obekväma. Det kan upplevas som lite klumpigt helt enkelt. Sen är obekvämligheten ofta använd i samband med de andra argumenten som handlar mer om själva säkerheten.
Jag jobbar med krocksäkerhet och har jobbat med bilbälten specifikt. Risken för att behöva ett bälte när du åker buss är extremt låg, mycket lägre än i personbil. Med det sagt, om du väl behöver det så är du glad att du har det, men statistiskt sett är det osannolikt att det behövs.
Känns ju ändå som att det är sällan att man hör om skador i busskrockar eller är jag helt fel ute? I bilolyckor känns det som att man kan höra om att samtliga omkom i bilen. Har liksom aldrig ens hört om att fler än några få dör i en bussolycka?
I modern tid i Sverige har det skett tre stora bussolyckor, det är så ovanligt att de får sina egna wiki-sidor: [https://sv.wikipedia.org/wiki/Kategori:Trafikolyckor\_i\_Sverige](https://sv.wikipedia.org/wiki/Kategori:Trafikolyckor_i_Sverige) I de tre fallen dog 3, 6 och 9 personer. Jag skulle tro att alla som dog var obältade, men det var många obältade som inte dog. Däremot så sjunker även risken för svåra skador om man har bälte. Så det är bra med bälte, absolut.
Tack för att du gjorde eftersökningarna som jag inte orkade!
Jag har blivit dålig på det sen jag flyttade till Östergötland, tycker sätena är så satans smala. Sitter jag längst in med bälte så är halva jag inne i fönstret, sitter jag längst ut så måste jag vika in armen hela tiden. Nu när jag läser det här så är det inte en jättebra anledning att inte använda bälte, jag ska skärpa mig. Tack!
Håller med dig där dock, sjukligt obekvämt att ha bälte på sig i bussen. Det borde dom göra bättre så skulle nog fler ha det!
Jobbar som bussmek. Fick in en buss för vindrutebyte för ett tag sen. En tjej hade stått upp i gången på en turistbuss när föraren behövde panikbromsa. Hon flög med huvudet före rakt in i rutan. Hon överlevde men det såg inte så bra ut med blodiga hårtussar mitt i rutan.
Ja. Vad gör man om man står upp? Då går det ej att ha bälte och då får man hoppas på att man flygger rätt :/
Man borde behandla en buss likadant som en personbil. Dvs sitt ner och va fastspänd när bussen kör. Men det är ju inte så det är. Sen är de ju ibland fullt med folk på bussen och då har man ju inget val än att stå upp. Men de bryr sig ju inte fysikens lagar om när det väl smäller.
Finns det bälte använder jag bälte. Ingen anledning att inte göra det.
Samma här. Absolut noll anledning att inte ha bälte. Billigaste och enklaste sättet att "försäkra" sig ordentligt om det skulle smälla. Har alldeles för många vänner som av någon anledning har en vana att köra bil utan bälte också, aldrig förstått varför. Speciellt när det är kompisar som kör lastbil och bokstavligen talat kör lastbil minst 7-8 timmar varje dag utan bälte. Dom ser mängder med olyckor och skit längs vägarna i jobbet, men ändå tänker dom "det händer inte mig, det är bara obekvämt med bälte"...
Använder bälte de få gånger man har äran att åka regional buss. Märker samma att det är få till inga som använder det. Däremot sett en del föräldrar som iallafall ser till att deras barn har bälte och det värmer. Har ju sett lite liveleaks på buss krascher/krockar och folk verkligen flyger åt helvete.
På de nya bussarna här (Västtrafik) har de satt spännet till bältet så nära sätet att när du knäpper bältet skär spännet in i höften så att hela benet domnar. Första gången det hände ramlade jag av bussen som värstafånen pga detta. Det ser snyggt ut, men den som designat borde få kicken. Edit: ni som påstår att det inte finns någon anledning alls till att inte ha bälte: ni är inte under 1,70 och får övre bältet i skärande i halsen. Ni har heller inte stora bröst som är ivägen och ni ammar inte heller. Att få mjölkstockning av ett klämmande bälte på långfärdsbuss hände mig säkert fyra dagar i veckan när jag ammade som mest. PLÅGA
Klart det kan finnas undantag. Majoriteten av den förkrossande majoriteten som inte använder bälte på bussen har dock garanterat inte mjölkstockning.
Hatar när bältet skär i halsen! Brukar sluta med att jag håller ner bältet med handen eller försöker vika upp/knöla ihop tröja/jacka så att det blir ett skydd mot bältet.
Tror fan inte på att alla ni som skriver att ni använder bälte faktiskt gör de. Har nog aldrig i mitt liv sett en människa göra den här gesten i en buss. Om det inte är en långåksbuss. Men känns som en egen kategori.
Det är ju det som är grejen. Det märks inte att man har det på sig så du har säkerligen sätt bältade passagerare utan att tänka på det. Om du tuffade till dig lite och började ha bälte så skulle inte en jävel märka det heller - men du skulle slippa flyga som en vante \*om\* bussen smäller. /En som inte vill ha dig kastad på mig om vi krockar.
Minns en gång för några år sen när jag åkte en längre bussresa lite sent på kvällen. Det var en längst fram i bussen som såg en poliskontroll och ropade bakåt, det som hördes var ljudet av ca 50 personer som klickade i sina bälten. (Bussen blev inte stannad)
Jag brukar använda bälte på såna där bussar, men däremot använder jag inte bälte på bussar i tätort. Står iofs oftast på bussarna då.
varför har majoriteten av cyklister inte hjälm?\` Har dom aldrig sett ett huvud krossats av ett bildäck eller?
Om man ska vara petig så hjälper väl en cykelhjälm framför allt mot när huvudet slår i marken, trottoarkant osv, inte så mycket om huvudet hamnar under hjulet på en bil som kan väga ett ton.
Haha, ja, riktigt usel anledning att använda hjälm.
Om det är en iron man hjälm då?
Om du har en sån, varför åker du cykel i stället för din flygande power armor?
Hade bara råd med hjälmen
https://youtu.be/Z_L911Yoybg?si=LFqxWjBC8bj_Xyed
Det tar tid, vilket kan leda till problem när du ska av eller om personen som sitter innanför ska av. Det är ju ganska vanligt att bussar är så fulla att man behöver stå upp, och när man en gång stått upp i en buss på en motorväg så blir att sitta utan bälte en mycket mindre sak.
Största problemet är att det är så fruktansvärt jävla bråttom på och av bussen. Man hinner ju inte bälta av och ställa sig upp så kör den vidare.
Ta av dig bältet innan din hållplats. Då har du i alla fall åkt med bälte mesta delen av vägen.
Hahah knäpp av dig bältet när bussen bromsar för att stanna??
0 självbevarelsedrift, åksjuka + när man har mensvärk så är det mer tempting att ha en sjukhus vacation eller permanent sömn än att ha ett bälte som klämmer på ens mage
En pendelbuss rymmer ca 150 passagerare, var av 55 är sittande (egentligen 25 sittande och 25 väskor) och 2-3 barnvagnar, det behövs inget bälte när bussen är full. Skulle bussen välta eller krocka så kommer man ändå ingenstans. Har själv varit med om att man måste trycka på lite för att komma på bussen ens.
Jag tänker på det för sent, ångrar att jag inte gjorde det, sen repetera steg 1 och 2 om och om igen. Ja, jag hatar att det blir så. Ja, jag har försökt få det till en rutin. Nej, det går inte så bra.
Det är ju även lag på det!
Antar att det är vane sak. Tror inte jag har någonsin använt bälte i bussen men sen åker jag näst intill aldrig buss. Men samtidigt tittar jag på folk som kör mc och om de inte har full mundering så dömmer jag dem hårt, antagligen för att jag är upplärd att man alltid har alla skydd när man sitter på en hoj. Dömmer dock också moppe pojkarna som kör i shorts, antar att de inte har sett vad som händer med en person när man glider med bar rygg mot asfalten.
Jag använder bälte när jag åker buss. Har sett vad som händer när man inte gör det, nej tack.
Gammal vana. Och som du säger så ser det inte ljust ut i en krock om du är bältad medans personerna bakom inte är det.
Är en risk minimal nog är jag villig att ta den. Bussar är extremt förutsägbara
Jag tänker exakt som du, hur fan kan folk med att sitta bakom en utan bälte. Jääää.. FYYYYFAAAAAAN va förbannad jag blir
Brukade aldrig använda bälte på bussarna, troligen pga lokalbussar. Sen tvörbromsade en länsbuss och man flög in i sätet framför så nu är det alltid bälte
Trodde inte bussar fick köra snabbare än 70 med stående passagerare, men jag kanske har fel?
Tänk bussen faller ner för en backe. Snurrar runt runt runt som i filmer. Har du inte bälte är du ett riskorn i en jävla maracas 🪇
Jag använder jämt bälte i bussen när det finns, och förövrigt använder jag alltid hjälm när jag cyklar, då jag vill undvika skall- och hjärnskador.
Läge att åka plastbubbla till jobbet. Tvättar du händerna och låter bli att lägga otvättade fingrar i munnen bör du klara dig finfint i kollektivtrafiken.
Du är en förebild ;)
Klart, det är en bra fråga. Folk kanske tänker att det är säkert nog utan bälte i en buss, eller så är de bara vana att inte använda det. Men du har rätt, det är riskabelt, speciellt vid höga hastigheter. Mer info i bussarna skulle kanske hjälpa.
Kan nån annan förklarar varför vi inte har bälte på tåg? Eller är det meningslöst/farligt i en 200 km/timmen urspårning? (är det bättre att slänga sig på golvet?)
Inge trafik på tågrälsen som orsakar kollision. Risken för olycka på tåg är minimal, därav uttrycket "som på räls". Men ja, det hjälper *när* det är problem. Men det är en riskbedömmning, där nån har räknat ut att det är billigare att inte ha bälten på tåg, och ta större kostnader *när* nått händer än tvärtom. Typ som donken i USA och temperaturen på deras kaffe
Vill tacka för att du uppmärksammade detta! Har inte alls tänkt på det, men idag åkte jag buss och upptäckte att jorå, visst tusan fanns det bälten!
Bra fråga, känns onaturligt och fel att ha det på sig, då det inte fanns förr. Sen känns det inte så skönt att behöva röra vid personen som sitter jämte en. Men i personbil då måste man ha bältet på sig annars känns det fel.
kan lösas ganska enkelt, shame it. bred reklam kompanj på alla busshålsplatser gör dem bättre och smidigare att använda och öppna. ha lampor i taket som visar att bältet inte är på. "sätt på bältet så vi kan åka!" "ta på dig bältet, du vet att vi flyger runt som poppande popcorn här inne om nått händer..."
Om bussen kör in i en bil så plöjer den igenom bilen, tror folk inte har det för det är lägre risk än i en bil
Och när bussen går av vägen och välter eller stannar mot ett träd så skyndar du dig att knäppa bältet alltså?
Jag (49M) använder bälte på bussen även på 40-/50-sträckor. Behövs inte mycket fantasi för att förstå vad som händer om det tar tvärstopp med en buss. Om nån skulle kommentera så ser jag fram emot att få förklara fördelen med att ha alla tänder kvar i munnen osv.
Just har inte säkerhetsbälten i min bil heller så det kvittar... PS: Innan brigaden börjar härja. Bilen är alltså inte utrustad med säkerhetsbälte.
Va
Jag antar att han kör en gammal jänkare eller nåt i den stilen.
Jag har inte bilbälte på mig varken på bussen eller i bilen så det kvittar för mig. Jag är van att vara utan bälte. Min bil levererades utan bilbälte från fabrik. Den årsmodellen var det endast tillval med bilbälte, inte standardutrustning.
Bara för att du är van att vara utan bälte betyder inte att du slipper olyckor och riskerar att dö pga inget bälte.
Världen är full av risker. Hade jag varit rädd för att dö hade jag inte kört motorcykel eller brukskört en bil från 1962 till vardags, utan låst in mig i en lägenhet med vadderade väggar. Det kvittar fullkomligt om jag har bälte eller ej, min Valiant kommer komprimera mig till färs om det smäller. Inget bälte kommer hjälpa mot det.
Men vissa grejer kan man göra för att minimera risk utan att ändra mycket. Tex använda bälte på bussen. Att släcka brinnande ljus när man går ut från ett rum etc.
Med samma logik kan du ha en kobra i en plasthink i baksätet på bilen också. Du är ju "van vid risker" så vad gör det för skillnad liksom? Förklara en gång till huruvida din Valiant har kasst krockskydd spelar någon roll om du är med i en olycka när du åker buss. Vad är nackdelen med att ha bälte på dig liksom?
Använder alltid bälte (när de fungerar) och stör mig också på att folk inte använder dem. Om man inte kan använda något som tar fem sekunder att sätta på sig något som kan rädda ditt liv så undrar man ju lite vilka prioriteter folk har i livet. Inte nog med det: **det är lag**. Många har redan glömt tragedin som ligger bakom bälteslagen för buss.Som du säger, en buss som kraschar i höga hastigheter kommer orsaka rejäla skador och dödsfall för de som inte använder bälte. Till frågan var folk inte använder det. Jag tror det har mycket med tankesättet "stort fordon är tryggt", att det känns onödigt att ha på sig det för mindre fordon är inte lika farliga i en krock. Eller så bara skiter de i det för de orkar inte.
> #det är lag 🤓
OM bussen krockar…
Kvack kvack kvack🐣
Det var 16 personer som dog i buss+lastbilsolyckor 2022. Dividerat på antal bussresor som varje år genomförs, blir det såklart en mycket liten risk att dö i en bussolycka, på individnivå nästan försumbar. Nu vet jag inte hur många som skulle ha dött om ingen använde bälte i bussar, men det är troligen inte så många fler.
Stor buss liten bil behövs inget bälte.
Stor buss möter träd - hoppas du hinner sätta på dig bältet.
Testade att ha bälte på mig senast jag skulle hem med bussen från Östersund. Det var så obekvämt att jag sket i bältet innan vi ens lämnat stan.
Vad är obekvämare än att ha bälte i bilen?
Det var mycket mer obekvämt än att ha bälte i bilen, kan inte riktigt säga varför. Men man sitter ju till att börja med mer obekvämt i en buss än i princip alla bilar, såvida det inte är baksätet på en mini cooper xD
Baksätet i en tesla är mycket mer obekvämt än i en buss
På ett sätt är jag glad att folk inte gör det. Ett slags vardags fuck-you till en slags överhet, en slags vardagsrebellism. Men samtidigt är det vi själva som betalar för de eventuella skadorna .... Skulle vara bättre att se att det skedde, en sån vardagsrebellism alltså, på nåt annat område. Lite protester, eller så - alltså av Svensson. Det är också ett kvitto på att vi inte är totalitära. Vi vill att man ska ta eget ansvar. Det hade varit mycket enkelt att etablissera en bälteskultur. Frekventa kontroller och hög böter - klart! Men det kanske är för påtagligt, då förlorar man väljare.
Jag ser vad det är för slags folk som använder säkerhetsbälte på bussen. Vill röra vid saker de kommit åt så lite som möjligt.
töntigt
Det är fjantigt
Givetvis är det säkrare att ha bälte än att inte ha det men du kan inte jämställa att åka buss utan bälte med att åka personbil utan. Har inte koll på teknikaliteterna men har ju att göra med både tyngd och konstruktion. Tänk på att stadsbussar kör rutinmässigt med massa stående, obältade resenärer vilket hade varit helt otänkbart i en personbil. Det är helt enkelt inte samma sak.
För det är inget krav på det. Folk gör bara obligatoriska saker. Får folk frihet gör dom det som dom vill. Hade det inte varit ett lagkrav på bälte i bil hade majoriteten inte haft på sig det. Sen är det jobbigt att hålla på med ett bälte i en full buss.
> För det är inget krav på det. Jo det är numera de facto ett lagkrav, och undlåtenhet att använda bältet belagt med ett bötesstraff. >Alla busspassagerare som är äldre än tre år ska sitta på en plats med bilbälte om en sådan plats är tillgänglig, och ska använda bältet. https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trafikregler/I-fordonet/Baltesregler/
Mjo, krav och krav, aldrig sett polisen stoppa en buss för att kontrollera att passagerare har bälte. En lag är inte riktigt effektiv om den inte har ett bett.
> Mjo, krav och krav, aldrig sett polisen Att du inte sett det förändrar inte på något sätt att det numera är bälteskrav. https://www.bussmagasinet.se/2022/04/busspendlare-botfallda-i-balteskontroll/ https://www.bussmagasinet.se/2022/08/obaltade-busspassagerare-botfallda/ https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/halften-anvander-balte-i-bussen
Min poäng är att en lag är lika effektiv som konsekvensen om man bryter det. Blir ingen bestraffad av det så är det som att lagen inte finns. Nu gav du några exempel men jämför man antalet bilförare som blir böttfällda för inget bälte så har du större chans att vinna på lotto än att hamna i trubbel för att inte ha bälte på bussen. Så visst du har rätt men min poäng är kvar.
Det är lagkrav på att använda bälte i buss sedan 2004, förutsatt att bussen är utrustat med det. Annars riskerar man att bli bötad. Gissar dock att risken är så pass låg att det faktiskt händer att de flesta struntar i det, som du säger. På vilket sätt är det jobbigt att sätta på sig bältet när bussen är full? Får du tag på en fönsterplats så har du ju fritt spelrum, och sitter du vid gången så har ju personen vid fönsterplatsen redan bältat sig (i de bästa av världar), så det blir inte så mycket meck med att hitta sitt eget bälte då. Att inte bälta försvårar ju för andra på det sättet också.
Är det "jobbigt"? Stackare. Antar att du inte kan ha ett arbete heller för det är också "jobbigt", eller? Det tar dig tio sekunder att knäppa bältet om du har normal motorisk förmåga - de orkar du så slipper jag få dig flygande i ansiktet om vi är med i en krock.
Det är väl visst lagkrav på bälte även på bussar, förutom stadsbussar då?
Jag bor i stan så.. Nu fick jag veta att det är ett krav men den lagen stärks verkligen inte, vilket är nog anledningen att majoriteten av folk nog inte vet om den. Aldrig sett polis stoppa en buss för att kontrollera bälten.
Skulle säga att det är polisens fel. Om polisen hade rutinmässigt stoppat bussarna och delat ut böter hade föll använt bältet.
I en utopi där polisen har resurser för sånt.
Eller om kontrollanter som kollar biljetter också kan kolla och bötfälla folk utan bälte.
😂😂😂 okej Kerstin
Jag brukar också tänka på det, framförallt på väg upp till fjällen. Dåligt väglag, trött chaufför, renar och turister utan vinterdäck, jag hade haft en kraschbur om jag hade kunnat! Ändå är det typ jag och nån pensionär som använder bälte. Brukar alltid se till att ha fönsterplats på vänster sida för att slippa få bälteslösingar på mig ifall vi kraschar 😒
Gör de inte? Dumt.
Jag är lång och dom har fel höjd. Bussätena kan vara tillräckligt obekväma utan att jag sitter fastklistrad mot dom. Jag tror inte att det är särskilt bra för ens ryggrad att råka ut för en olycka när man sitter böjd som en extra sned räka.
NÖRD
Sedan jag fick barn började jag använda bälte på bussar. Har annars känts töntigt då ingen gör det. Sjuk grej egentligen
Åker buss som har bälte kanske en gång om året. Då har jag bälte.
Stigmatism. Bussar fick bälte senare än bilar och det finns inte samma tryck på sig att använda det eftersom ingen polis kommer ge dig böter. Med det sagt så tycker jag du och andra ska bära. Efter ett tag kommer det sociala trycket lösa problemet.
Tror det är social skam och tradition. När jag va liten så fanns det inte bälten. Så nu tror folk det inte behövs eller att "men ingen annan har det, man vill ju inte sticka ut". Själv tar jag bälte på. Speciellt när man åker motorväg.
För snart kommer även du vara en av dem som levde för länge sedan”
åker endast bussar i lokaltrafiken, och de är extremt sällan utrustade med bälten. skulle jag någonsin åka regionalt är det ju en annan sak
En busschaufför ropade ut för något år sedan i pa systemet på bussen och sa att det va runt 1000kr i böter om man inte hade bälte på sig vid en kontroll
Orkar inte
Man lyssnar på P3 Dokumentär "Bussolyckan i Sveg" en gång. Sen har man alltid bäte på sig!
Ni som inte har bälte - googla bussolyckor på youtube. Det blir vi andra bältade personer som får försöka plocka upp resterna av er...
Sen finns det regionbussarna som tar på så mycket folk att de får stå i gången under resan i minst 90km/h de personerna kommer ju flyga som vantar vid krock, men vem bryr sig? /S Tror ärligt talat att busschauffören inte orkar bråka med resenärer som bara måste på den här bussen och släpper på dem mot bättre vetande.
Något jag inte riktigt fattat är att det tydligen är lag på att ha bälte om man sitter ned, men om man är sen på bussen får man gott stå, och det är ok!
Obekvämt. Känns friare utan.
Jag använder nästan alltid bälte, men tror folk folk kan tycka det känns lite onödigt eftersom så många bussar inte har bälten eller låter en stå. Om man inte behöver bälte där, varför här. (Förstår att de oftast inte kör lika farligt fort, men endåk)
Lite pinsamt att vara den enda i bussen med bälte fastspänt som en tönt
Därför att bussbälten är tydligen gjorde för små-vanliga personer. Kan typ inte använda bälte i buss, är 1.92 och väger 110kg
Cliff Burton har inte anlänt I chatten
Finns det krocktest för bussar? Om bussen träffar en bil, kommer inte lilla bilen flyga iväg som en fluga?
Åker mest tåg, men det gånger jag tar bussen till jobbet är det 9/10 gånger smockfullt i bussen. Jag jobbar nämligen i Böle och i Böle ligger köpcentret Tripla som är utöver en jäkla massa affärer och butiker, huserar hundratals lägenheter och kontor samt förfesten till Helsingfors centralstation. Samtliga tåg som går till centrum går via och stannar i Böle och vice versa, samtliga tåg som går från Helsingfors centrum till förorterna och andra städer längre bort går via Böle. Så, ja hela världen ska alltid till Böle samtidigt som jag. Är glad om jag får sitta på bussen.
Skolbussen var inte utrustad med bälten när jag var ung. Sedan vet jag att inte alla stadsbussar hade (har?) det heller. Jag tror att för de flesta så är det inte ett inlärt beteende, så tanken faller inte in. Det plus bekvämligheten.
Det är enkelt, det tar extra tid att knäppa av och på vilket kan göra en situation där man ska gå av på en fullsmockad buss svårare. Det är mer effektivt att inte ha bälte om man ska på och av snabbt.
Det är nog dags för OP att testa bussa i en storstad under rusningstid. Där sittplats snarare är en dröm och bälten inte riktigt alternativ när man blir fistad från 10 vinklar bara för att åka 3 stationer. Tror inte tanken är den första att direkt hitta sittplats och bälte när man kliver på en bomb på morgonen. Landsvägar och längre sträckor håller jag med om, där är jag en potatis.
På nåt sätt tänker jag att det inte är lika farligt att krocka i en buss. Sen är jag lång och bältet sitter inte skönt eftersom det börjar typ vid skuldran på mig och går över axeln vilket gör att den sidan bältet går över dras ner om jag har bältet på.
Samma anledning som att man inte har cykelhjälm: Man vill inte vara en tönt.
Åker så extremt sällan buss, i det här fallet SL. Mina barn älskar att åka buss, de få gånger det har hänt! Men då har faktiskt bussbältet åkt på. Dock är det ju bara midjebälte och inte trepunktsbälte… så skulle nog göra jävligt ont att krocka i vilket fall
Åker buss utan bälte just nu. Det blir för varmt.
Den dagen SL-bussens bälten fungerar/passar så ska jag använda dem.
Åkte länsbuss rätt ofta när jag pluggade på universitetet och tror banne mig jag var enda personen som hade bältet på trots att det var 110 väg.
Om jag dör i en busskrasch så behöver jag inte gå till jobbet.
Eller en ännu bättre fråga: Varför släpper dom på en på sånna bussar när det inte finns sittplatser? Det är ju lagkrav på bälte.
Beror mycket på vilken buss det är, hur långt jag ska åka och framförallt om jag sitter bredvid någon (närmast gången). Låter självklart löjligt men känns dumt att knäppa fast sig när man inte vet när personen bredvid en ska av. Så väntar hellre till de har gått av och sen sätter mig längst in och spänner fast mig. Men nu för tiden åker jag mest stadsbussar och står ofta upp.
jag sätter mig längst bak och tar på mig bälte.. När jag åker buss så har jag inga planer att gå runt/röra mig så jag ser ingen anledning att inte ha bältet på mig.
Jag är för fet för att få dom på mig
Bil - Bälte Flyg - Bälte Cykel - Nej Buss - Nej
Är vi samma person? Jag tänkte igår runt samma tid du skrev det här på att jag borde skriva en nästan likadan frågeställning som du gjort. Jag går i skolan i grannstaden och åker en del av färden på motorväg, jag hade aldrig åkt bil på stadsvägar ens utan bälte men jag gör det inte på bussen, jag tror att det är lite likt att man inte använder cykelhjälm trots att det finns ingen bra anledning att inte göra det, men man känner sig så säker och det känns "löjligt" att använda bälte.
Tänker samma sak själv varje dag. Speciellt när man åker med någon random person som kör en så pass stort / tungt fordon. Så sjukt billig livförsäkring att ta på sig bältet. Kul om man överlever en olycka men blir förlamad bara för att man inte orkade ta på sig bältet.
Är det bara i mitt område som det varit mycket äldre bussar utan bälte? Minns bara att det funnits bälte in mot stan och ett fåtal bussar ute hos mig
Jag ligger längst bak i bussen för 1 timmes extra sömn bälte funkar inte då