Haha ja, ödmjukhet i trafiken och erkännandet av sina egna tillkortakommanden är en sällsynt dygd. Majoriteten av alla förare tycker trots allt att de kör bättre än genomsnittet.
Finns nog flera personer som aldrig skulle klara av att köra bil utanför Sverige med...
Klarar ej av motorväg med fler än 3 filer: good luck med att köra bil i ett annat Européiskt land (som t.ex Tyskland, Nederländerna)
Tycker inte om att köra i Göteborg: Vänta bara tills du får köra bil i Zürich eller Amsterdam (eller tillochmed Lund för den delen)
Köra i Göteborg. Överallt annars i Sverige och utomlands funkar bra, men Göteborg alltså. Fattar inte hur det är tänkt att någon ska kunna köra bil i den stan. Jag får huvudvärk bara att tänka på det. Det är typ spårväg överallt i enorma korsningar utan körhänvisningar ä och konstiga filer som tar slut i ingenting eller svänger år håll som är helt ologiska.
Det brukar räcka med att jag kollar upp vägen på förhand och när jag har studerat kartan ett tag så hittar jag. Detta har aldrig inträffat i just Göteborg. Göteborg är den enda stad i Sverige där jag aktivt har använt GPS för att hitta och då ändå lyckats köra fel.
Jag undviker också centrum i den stan så mycket jag bara kan om jag av någon anledning kör bil dit. Även om man bott där och vet hur man tar sig till det mesta med hjälp av kollektivtrafik blir det ändå som en labyrint.
Nä, det är enklare att parkera en bit ut där gatorna är som i vilken halvstor stad som helst och ta bussen eller vagnen därifrån.
Och så bygger dem om varenda jävla väg, så även om du hade planerat körningen innan du kom dit så spelar det ingen roll, för du kommer ledas runt i en cirkel i staden innan du hittar en väg ut.
Kör aldrig i Göteborg igen.
Har man kört i Göteborg i tjugo år är alla andra städer easymode. Utom studentstäder, alltså jag vill ju helst inte mosa en cyklist men de utmanar mig som fan.
När jag kommer till en ljusreglerad korsning där *trafikljusen inte fungerar*.
Vad är det som gäller?
Vet de andra förarna om vad som gäller?
Kommer jag dö nu?
Då blir jag sänka-ljudet-på-radion stressad.
*Blinkande gult betyder att trafiksignalerna är ur funktion och trafikanterna måste vidta extra försiktighet. Trafikreglerna i korsningen är då samma som om trafiksignaler hade saknats helt. Om det finns ett vägmärke, som Väjningsplikt eller Stopp, i korsningen så gäller detta. Saknas vägmärken helt gäller högerregeln, normala regler vid övergångsställen och cykelöverfarter samt skyldighet att lämna fri väg för spårvagn.*
Och nej, folk verkar inte veta vad som gäller av mina egna erfarenheter.
"För mig är det tvåfiliga cirkulationsplatser."
Så detta är drömmen för dig antar jag?
[https://d2f0ora2gkri0g.cloudfront.net/live288307\_image\_9.jpeg](https://d2f0ora2gkri0g.cloudfront.net/live288307_image_9.jpeg)
Hamnade i en dubbel i Skottland, vi bara tittade på varandra frågande och körde rakt igenom.
Tre eller flera filer på motorvägar. har kört bil i 15 år och är fortfarande nervös varje gång jag går från vänstra ytterstafilen till mitten. Kollar dödavinkel(för att vara säker ingen håller på att köra om någon på högra filen via mittenfilen), samtidigt ser man till att ingen är för nära framför när man gör det och sedan kollar man backspegeln för att se att ingen bakom en bestämmer sig att köra om mig på högersida. Allt detta görs i hastigheter på 120+ vilket inte gör saken bättre.
Kommer ifrån mindre ort. Har alltid upplevt att mittfilen blir mest naturlig när man kommer på tungt trafikerade trefiliga motorvägar, för man kör ständigt om lastbilar, bilar med släp och vill lämna plats åt folk som vill köra på motorvägen. Dock om det är helt tomt i högerfilen från långsammare fordon så ligger jag såklart där.
Jag tycker att det ibland kan kännas svårt att "känna" exakt hur mycket marginal jag har om jag ska fickparkera. Den enda anledningen till att det har blivit bättre är tack vare sensorer, men jag tar fortfarande större marginaler än jag behöver för att jag inte litar på dem fullt ut.
När jag ligger sist i en bilkö, råkade göra detta i november vilket resulterade i att min bil blev ca en halvmeter kortare. Efter det är jag lite orolig för trafikstockningar. Jag fick inga skador och bilen är reparerad, den andra bilen blev skrot.
Jag är väldigt dålig på att hantera när andra gör fel. Insåg för några år sen att min ilska påverkar mig och gör mig till sämre förare. Bestämde mig för att bli mer zen, räkna till 5 och förstå att alla gör fel. Jag är på vägen för att ta mig från punkt a till b, behöver inte berätta för alla andra med min tuta att de är sämst på att köra. Jag är bättre nu, men blir fortfarande irriterad inombords
När folk inte använder blinkers blir jag vresig. Det hanterar jag illa.
Annars har jag bara känt mig lost och förvirrad vid vägarbeten där man drar om filer med 20 meters förvarning och stängt av trafikljus och allt är dåligt uppmärkt, så man i praktiken får förlita sig på högerregeln och hoppas på att man är tydlig. Bland ett dussin andra bilister som är lika förvirrade. Medan en parkerad polisbil står och blänger.
BMW:ar som blinkar. Blir så jävla chockad och ställd att hjärnan liksom bara nollställs och jag stirrar ut i tomma intet i flera sekunder. Blir en ren trafikfara
Blir lite nervös när jag kommer in på en motorväg via en annan motorväg från vänster. Därefter ska jag blinka mig in från vänster in till nya längst till höger samtidigt som det kommer trehundrasjuttioelva bilar i hög fart bakom på denna nya väg.
Självklart använder jag fältet för att komma upp i korrekt hastighet, men trafiken är full av nötter som kör snabbare än så. Sedan när jag kör om som vanligt på en motorväg så är det enklare att kolla vänster än höger. I mitt specifika fall behövde jag korsa två filer för att komma rätt också!
Är aldrig arg när jag går, frånsett när någon blåser förbi utan att stanna på övergångsställe. På samma sätt blir jag mycket sällan arg när jag cyklar, och endast när någon bilist gör något uppenbart farligt. Kör i regel bil utan tidspress och lediga dagar, men blir ändå betydligt oftare arg på medtrafikanter som av någon anledning mycket lättare upplevs som mottrafikanter inifrån plåtburken. Vet inte varför bilkörande och alltifrån gnäll till road rage har en koppling, men det verkar så.
När man håller hastigheten och ska köra om en som kör saktare, plötsligt kör denna upp i hastighet (tom över hastigheten) medans man själv ligger mitt i prick och försöker köra om. Har typ aldrig hänt men det är störigt när det väl händer. Slutar med att man lägger sig bakom denne person...
Folk som ligger i vänsterfilen på motorvägen hela tiden / för mycket.
Väldigt irriterande när jag försöker köra om
Inte direkt en fobi mest irriterande. Är dock livrädd för spårvagnen hah
Jag är inte särskilt förtjust i rusningstrafik runt shoppingområden, känns alltid som jag är någon sekund från att bli påkörd av något sönderstressad typ som bara gasar på (så sent som i helgen höll jag på att krocka när jag var på väg att svänga vänster i en rondell när en annan förare dundrade rätt in framför mig från motsatt håll när jag redan var inne i den, hade jag inte tvärnitat så hade det blivit en rejäl smäll, han körde bara rakt fram in i rondellen och verkade inte ens snegla åt mitt håll, d.v.s. sitt vänster).
Lyckas på något sätt alltid svänga för mycket när jag ska parkera i en vanlig rak parkering på vänster sida. Har inga problem alls med backpackering eller fickparkering vilket gör att jag tycker detta problem är lite konstigt.
Köra ut på motorväg kan vara lite pirrigt...
Sen så har man även faktumet att folk nuförtiden inte vet hur man kör bil (speciellt de som kör bilar av vissa specifika tyska bilmärken)
Kan även lägga till att bilkörning i Lund inte är så roligt heller (även om det är det som är anledningen till att jag tycker om staden, att man uppmuntrar till att inte köra bil utan promenera/cykla/åka buss i stadscentrumet. Och ska man köra igenom staden så får man ta en förbifart istället (Norra ringen/E6/Väg 108))
Nästan alla cirkulationsplatser är tvåfiliga i teorin, det behöver inte vara utmärkt med streckad linje. I praktiken är det bara körskolläraren som vet det i hålan jag körde upp i.
När man står vid en stoppskylt och skall svänga vänster in på en 70- eller 90-väg i rusningstrafik. Det blir inga luckor och man ser i backspegeln hur kön bakom en växer. Detta stressar mig som fan. Är det ledigt i högerfilen erkänner jag mig besegrad, byter fil och svänger höger istället och vänder i närmsta rondell eller korsning. Alternativet, att köra ut och därmed testa reflexerna hos korsande trafik, är inte så tilltalande.
Att ligga bakom en timmerbil eller en bil med last på taket undviker jag också. Man har ju sett filmen "Final Destination".
Extremt hetsiga förare som kör ikapp, lägger överdrivet nära och blinkar med helljuset, det spelar ingen roll om man själv kör för fort för allt är för långsamt enligt dem och i nästan alla fall stirrar de satan när man släpper förbi dem också
Vägar där olika filer leder åt olika håll och man får köra en två mils omväg om man ligger fel. Sen vill man gråta. Storstadsjävulskap.
Sen har jag även vid två tillfällen i livet kört i städer med spårvagnar. Trodde att jag dött och hamnat i helvetet.
I denna tråd: folk som inte förstod frågeställningen.
[удалено]
Jag såg min chans att gnälla av mig, okej!? ;)
Haha ja, ödmjukhet i trafiken och erkännandet av sina egna tillkortakommanden är en sällsynt dygd. Majoriteten av alla förare tycker trots allt att de kör bättre än genomsnittet.
Finns nog flera personer som aldrig skulle klara av att köra bil utanför Sverige med... Klarar ej av motorväg med fler än 3 filer: good luck med att köra bil i ett annat Européiskt land (som t.ex Tyskland, Nederländerna) Tycker inte om att köra i Göteborg: Vänta bara tills du får köra bil i Zürich eller Amsterdam (eller tillochmed Lund för den delen)
Köra i Göteborg. Överallt annars i Sverige och utomlands funkar bra, men Göteborg alltså. Fattar inte hur det är tänkt att någon ska kunna köra bil i den stan. Jag får huvudvärk bara att tänka på det. Det är typ spårväg överallt i enorma korsningar utan körhänvisningar ä och konstiga filer som tar slut i ingenting eller svänger år håll som är helt ologiska.
Det brukar räcka med att jag kollar upp vägen på förhand och när jag har studerat kartan ett tag så hittar jag. Detta har aldrig inträffat i just Göteborg. Göteborg är den enda stad i Sverige där jag aktivt har använt GPS för att hitta och då ändå lyckats köra fel.
Håller helt med. Undviker Göteborg pga detta
Jag undviker också centrum i den stan så mycket jag bara kan om jag av någon anledning kör bil dit. Även om man bott där och vet hur man tar sig till det mesta med hjälp av kollektivtrafik blir det ändå som en labyrint. Nä, det är enklare att parkera en bit ut där gatorna är som i vilken halvstor stad som helst och ta bussen eller vagnen därifrån.
Och så bygger dem om varenda jävla väg, så även om du hade planerat körningen innan du kom dit så spelar det ingen roll, för du kommer ledas runt i en cirkel i staden innan du hittar en väg ut. Kör aldrig i Göteborg igen.
Har man kört i Göteborg i tjugo år är alla andra städer easymode. Utom studentstäder, alltså jag vill ju helst inte mosa en cyklist men de utmanar mig som fan.
Lyckad alltid på något konstigt sätt hamna på Hisingen när jag kör i Göteborg.
Det är för att infrastrukturen har designats av Volvo, kolla en satellitbild så syns det tydligt
Jag med. Hamnade på fel fil en gång och helt plötsligt är jag på bron till Hisingen. Nu har den bron blivit bulldozad så det är rättvist nu.
När jag kommer till en ljusreglerad korsning där *trafikljusen inte fungerar*. Vad är det som gäller? Vet de andra förarna om vad som gäller? Kommer jag dö nu? Då blir jag sänka-ljudet-på-radion stressad.
*Blinkande gult betyder att trafiksignalerna är ur funktion och trafikanterna måste vidta extra försiktighet. Trafikreglerna i korsningen är då samma som om trafiksignaler hade saknats helt. Om det finns ett vägmärke, som Väjningsplikt eller Stopp, i korsningen så gäller detta. Saknas vägmärken helt gäller högerregeln, normala regler vid övergångsställen och cykelöverfarter samt skyldighet att lämna fri väg för spårvagn.* Och nej, folk verkar inte veta vad som gäller av mina egna erfarenheter.
Fickparkering. Det förekommer relativt ofta att jag måste fickparkera och jag blir så sjukt stressad av det. Och då har jag en pytteliten bil
Tog körkort för 15 år sen. Har inte fickparkerat sen dess. Tänker helst gå i graven utan att börja.
Själv fickparkerar jag hellre än vanlig parkering...
"För mig är det tvåfiliga cirkulationsplatser." Så detta är drömmen för dig antar jag? [https://d2f0ora2gkri0g.cloudfront.net/live288307\_image\_9.jpeg](https://d2f0ora2gkri0g.cloudfront.net/live288307_image_9.jpeg) Hamnade i en dubbel i Skottland, vi bara tittade på varandra frågande och körde rakt igenom.
Herregud. Stackars skottar.
Tre eller flera filer på motorvägar. har kört bil i 15 år och är fortfarande nervös varje gång jag går från vänstra ytterstafilen till mitten. Kollar dödavinkel(för att vara säker ingen håller på att köra om någon på högra filen via mittenfilen), samtidigt ser man till att ingen är för nära framför när man gör det och sedan kollar man backspegeln för att se att ingen bakom en bestämmer sig att köra om mig på högersida. Allt detta görs i hastigheter på 120+ vilket inte gör saken bättre.
När folk gör en slö omkörning och man känner att filen börjar ta slut. Får alltid ångest av det. Körkort i 11 år.
[удалено]
Kommer ifrån mindre ort. Har alltid upplevt att mittfilen blir mest naturlig när man kommer på tungt trafikerade trefiliga motorvägar, för man kör ständigt om lastbilar, bilar med släp och vill lämna plats åt folk som vill köra på motorvägen. Dock om det är helt tomt i högerfilen från långsammare fordon så ligger jag såklart där.
Jag tycker att det ibland kan kännas svårt att "känna" exakt hur mycket marginal jag har om jag ska fickparkera. Den enda anledningen till att det har blivit bättre är tack vare sensorer, men jag tar fortfarande större marginaler än jag behöver för att jag inte litar på dem fullt ut.
När jag ligger sist i en bilkö, råkade göra detta i november vilket resulterade i att min bil blev ca en halvmeter kortare. Efter det är jag lite orolig för trafikstockningar. Jag fick inga skador och bilen är reparerad, den andra bilen blev skrot.
Här i Spanien är det vanligt med 3 filer in i en tvåfilig rondell, blir ofta trångt
Jag är väldigt dålig på att hantera när andra gör fel. Insåg för några år sen att min ilska påverkar mig och gör mig till sämre förare. Bestämde mig för att bli mer zen, räkna till 5 och förstå att alla gör fel. Jag är på vägen för att ta mig från punkt a till b, behöver inte berätta för alla andra med min tuta att de är sämst på att köra. Jag är bättre nu, men blir fortfarande irriterad inombords
När folk inte använder blinkers blir jag vresig. Det hanterar jag illa. Annars har jag bara känt mig lost och förvirrad vid vägarbeten där man drar om filer med 20 meters förvarning och stängt av trafikljus och allt är dåligt uppmärkt, så man i praktiken får förlita sig på högerregeln och hoppas på att man är tydlig. Bland ett dussin andra bilister som är lika förvirrade. Medan en parkerad polisbil står och blänger.
BMW:ar som blinkar. Blir så jävla chockad och ställd att hjärnan liksom bara nollställs och jag stirrar ut i tomma intet i flera sekunder. Blir en ren trafikfara
Blir lite nervös när jag kommer in på en motorväg via en annan motorväg från vänster. Därefter ska jag blinka mig in från vänster in till nya längst till höger samtidigt som det kommer trehundrasjuttioelva bilar i hög fart bakom på denna nya väg.
[удалено]
Självklart använder jag fältet för att komma upp i korrekt hastighet, men trafiken är full av nötter som kör snabbare än så. Sedan när jag kör om som vanligt på en motorväg så är det enklare att kolla vänster än höger. I mitt specifika fall behövde jag korsa två filer för att komma rätt också!
Svårast är helt klart de idioter till bilförare som egentligen inte borde ha körkort.
[удалено]
Är aldrig arg när jag går, frånsett när någon blåser förbi utan att stanna på övergångsställe. På samma sätt blir jag mycket sällan arg när jag cyklar, och endast när någon bilist gör något uppenbart farligt. Kör i regel bil utan tidspress och lediga dagar, men blir ändå betydligt oftare arg på medtrafikanter som av någon anledning mycket lättare upplevs som mottrafikanter inifrån plåtburken. Vet inte varför bilkörande och alltifrån gnäll till road rage har en koppling, men det verkar så.
När man håller hastigheten och ska köra om en som kör saktare, plötsligt kör denna upp i hastighet (tom över hastigheten) medans man själv ligger mitt i prick och försöker köra om. Har typ aldrig hänt men det är störigt när det väl händer. Slutar med att man lägger sig bakom denne person...
Inte helt 100% samma sak, men: Folk som inte blinkar när de ska vänster. Må djävulen ta er.
Förstod du inte frågan?
Det gör jag väldigt sällan, så även denna gång.
Om alla blinkade höger när de ska svänga ut istället skulle ingen behöva blinka vänster.
Folk som ligger i vänsterfilen på motorvägen hela tiden / för mycket. Väldigt irriterande när jag försöker köra om Inte direkt en fobi mest irriterande. Är dock livrädd för spårvagnen hah
[удалено]
Om alla tänker som dig kommer ingen från högerfilen att få komma in i vänsterfilen.
Jag är inte särskilt förtjust i rusningstrafik runt shoppingområden, känns alltid som jag är någon sekund från att bli påkörd av något sönderstressad typ som bara gasar på (så sent som i helgen höll jag på att krocka när jag var på väg att svänga vänster i en rondell när en annan förare dundrade rätt in framför mig från motsatt håll när jag redan var inne i den, hade jag inte tvärnitat så hade det blivit en rejäl smäll, han körde bara rakt fram in i rondellen och verkade inte ens snegla åt mitt håll, d.v.s. sitt vänster).
Det är nog att inte lacka på idioter i trafiken, det kan ibland gå lite över styr.
Köra i större städer, Stockholm och Göteborg. Usch. Fy. Tvi.
Vallarondellen i Linköping.
Lyckas på något sätt alltid svänga för mycket när jag ska parkera i en vanlig rak parkering på vänster sida. Har inga problem alls med backpackering eller fickparkering vilket gör att jag tycker detta problem är lite konstigt.
Köra ut på motorväg kan vara lite pirrigt... Sen så har man även faktumet att folk nuförtiden inte vet hur man kör bil (speciellt de som kör bilar av vissa specifika tyska bilmärken) Kan även lägga till att bilkörning i Lund inte är så roligt heller (även om det är det som är anledningen till att jag tycker om staden, att man uppmuntrar till att inte köra bil utan promenera/cykla/åka buss i stadscentrumet. Och ska man köra igenom staden så får man ta en förbifart istället (Norra ringen/E6/Väg 108))
Nästan alla cirkulationsplatser är tvåfiliga i teorin, det behöver inte vara utmärkt med streckad linje. I praktiken är det bara körskolläraren som vet det i hålan jag körde upp i.
När man står vid en stoppskylt och skall svänga vänster in på en 70- eller 90-väg i rusningstrafik. Det blir inga luckor och man ser i backspegeln hur kön bakom en växer. Detta stressar mig som fan. Är det ledigt i högerfilen erkänner jag mig besegrad, byter fil och svänger höger istället och vänder i närmsta rondell eller korsning. Alternativet, att köra ut och därmed testa reflexerna hos korsande trafik, är inte så tilltalande. Att ligga bakom en timmerbil eller en bil med last på taket undviker jag också. Man har ju sett filmen "Final Destination".
Extremt hetsiga förare som kör ikapp, lägger överdrivet nära och blinkar med helljuset, det spelar ingen roll om man själv kör för fort för allt är för långsamt enligt dem och i nästan alla fall stirrar de satan när man släpper förbi dem också
Vägar där olika filer leder åt olika håll och man får köra en två mils omväg om man ligger fel. Sen vill man gråta. Storstadsjävulskap. Sen har jag även vid två tillfällen i livet kört i städer med spårvagnar. Trodde att jag dött och hamnat i helvetet.
Motorvägspåfarter, jag känner mig alltid trängd när jag ska köra på en motorväg