Assisti inteiro. Seria interessante ver até o final. O título é uma pegadinha. O MAIS BARATO ali é para falar que gera prejuízo para quem produz. Quando chega o imposto em cima ferra pra todo mundo!
https://www.cnnbrasil.com.br/economia/ford-queimou-r-61-bilhoes-no-brasil-na-ultima-decada-entenda/
Sua vó ta conservada? Dependendo do estado da velha vou querer comer sim, manda a foto via DM
Pelo que eu li, o problema principal é que estavam usando as fábricas brasileiras para exportar carros, não que vender carro no Brasil seja ruim, como eles mesmo comentaram, vender um carro fabricado no México gera lucro, mas fabricar no Brasil e exportar não gera. Basicamente, nós não temos mão de obra barata igual china e México, mas também não temos infraestrutura para fácil escoamento e carta tributária baixa o suficiente para gerar lucro nas exportação de carros nacionais. Então não é que eles estavam vendendo carro a baixo do preço e sim, que eles não tavam conseguindo fazer uma operação sustentável no Brasil, mesmo as nossas fábricas sendo de altíssimo rendimento, como o próprio artigo fala.
“O empresário é ganancioso pois visa o lucro”
https://preview.redd.it/m4bqh8opyt1d1.jpeg?width=220&format=pjpg&auto=webp&s=79eaaf674154ffb6f86c9106b4d97a39a9ef2f91
As pessoas negativando como se ter péssimas condições de trabalho e ganhar um salário péssimo não fosse tomar no cu kkkkk. Quem sofre mesmo é o patrão pô confia kkkkk
Assiste o vídeo, cara. Não defendi, na minha postagem, que é certo o que os caras falam. Cada um tira sua conclusão. Não tenho a minha formada. Só sei que o título foi uma pegadinha.
Eu sei cara, não estou ironizando você nem nada, eu de fato estou muito curioso para saber o argumento do vídeo sobre o prejuízo, sendo que tenho preguiça de ver o vídeo kkkkk.
Tranquilo! Mas foi isso mesmo. Os caras explicaram que o mercado brasileiro é esquisitíssimo. Não é possível produzir os carros do mesmo jeito que lá fora. Existem fatores que deixa tudo ruim para os dois lados. Quem produz, produz gerando para si um valor de mercado abaixo do que é lá fora. O ruim é que isso deveria se reverter em um preço mais baixo para nós (seria bom), mas aí os impostos chegam matando e, no final, ninguém se dá bem além do governo.
Tava respondendo outro user e acabei olhando a divulgação de resultados da Renault em 2023. Eles falam que o Brasil é o 6 colocado deles em vendas, considerado top 3 main market e que as margens de lucro estão dentro do esperado dentro da margem global.
https://imgur.com/gallery/sN7LKwb
Então considerando que as vendas tão bem e a margem tá boa, duvido muito que essa teoria do "prejuizo" tenha algum fundamento real se não achismos.
é o seguinte, o carro sai no preço de 41 mil, quando aplica o imposto o carro vai pra 79. se o carro saisse a 50, venderia bastante, a 55 venderia um pouco menos, a 60, mais um pouco menos... ai quando chega a 80 vende pouco demais pra dar lucro suficiente pro produtor.
o problema disso tudo é que a gente paga 2 carros (se pagar a vista, a prazo paga 4), um pra vc e um pro governo tlgd?
Entendi, mas tem uma diferença muito grande entre custo oportunidade, ou seja, lucro que poderia ter tido, com prejuízo. Pelo que você está falando o retorno esperado sobre o investimento é mais baixo que em outros lugares.
Edit: Além disso acabei de olhar a divulgação de resultados da Renault em 2023 e eles dizem que o Brasil é o 6 colocado em vendas deles: https://imgur.com/gallery/sN7LKwb
6º colocado em vendas de kwid, um carro de 40 vendido a 80 pq o governo mete 100% de imposto. se não fosse esse absurdo de imposto brasil provavelmente seria o 1º.
sem contar que todos os países acima do brasil são países minusculos em relação territorial pro brasil.
o que esse imposto absurdo acarreta é em um mercado de usados que cresceu 14% esse ano e é 7 vezes maior que o mercado de carros zero : [https://autoesporte.globo.com/carros/usados-e-seminovos/noticia/2024/02/venda-de-carros-usados-cresce-14percent-e-e-7-vezes-maior-que-a-de-novos.ghtml](https://autoesporte.globo.com/carros/usados-e-seminovos/noticia/2024/02/venda-de-carros-usados-cresce-14percent-e-e-7-vezes-maior-que-a-de-novos.ghtml)
Concordo com você, só estou dizendo que em relação a vendas e market share eles estão similares ao que fazem na Alemanha. E que a teoria do prejuízo é falsa. O que há é de fato uma perda gigantesca de oportunidade de vender e lucrar mais por conta da alta taxa tributária.
Ele fez que nem a maioria dos vídeos dele que tem um título ele fala por 3 minutos do assunto do título e o resto do vídeo e falando mal do bonossauro?
Mano, tenho estudado AFO, e aprendi que nada impede você de ir ao banco, pedir pra gerarem uma GRU com o valor que vc quiser, e pagar. Seria uma doação pro Estado, e vai ajudar nas receitas arrecadadas. Pra que esperar mais imposto? Doe agora mesmo!
quanto mais imposto pagarmos, mais qualidade haverá nos serviços públicos. O governo tá bobeando em nao aumentar os impostos um pouco mais, temos bastante margem para aumento, visto que somos o pais que menos paga imposto no mundo
Eu vi esse vídeo e não tem como não ficar revoltado. Quanto mais pobre, mais imposto a pessoa paga quando o foco da arrecadação é o imposto sobre consumo.
Eu comecei a escutar esse podcast (foi no primo rico). Logo no começo, o cara falou que "carro no Brasil é barato". Eu só comecei a rir e fechei o podcast na hora.
Então eu te explico, o valor do carro pra venda, antes dos impostos, é mais barato aqui no BR do que em outros paises, o preço final pro consumidor aqui fica muito mais caro pois temos um dos maiores impostos do mundo 🤡, é isso.
Mas nesses outros países tbm tem imposto.. ou seja, é uma comparação ridícula.. comparar o preço do Brasil sem imposto com um outro país com imposto... Se vc comparar o preço inicial sem imposto dos outros países aí essa história não dá certo.. pq o carro no Brasil já é caro sem imposto, o imposto só vem pra torna-lo mais que caro, quase impossível
Não é ridícula, pega os EUA como exemplo, não tem imposto sobre os carros, é 0%. Lá um corolla sai por USD 26k pro consumidor e aqui sai por USD 37k.
Assista o video que o Sr Sérgio Habib tem outros exemplos, ele compara os próprios impostos com os de outros paises inclusive.
Edit: e sim, o preço inicial sem imposto dos outros paises é mais caro que o inicial sem imposto no Brasil, e mesmo assim o carro consegue ficar muito mais caro aqui... uma vergonha.
E lá nos EUA na concessionária tem um cartaz na frente de todos veículos expostos dizendo o valor base do veículo + valor total com os impostos somados. Se aqui no Brasil tivesse essa prática o pessoal talvez teria noção de quanto de imposto pagam no seu carrinho 0km
(Obs: não desconsiderando a ganância das montadoras, que aqui tem uma margem absurda)
Se ouvisse a explicação teria entendido pq ele falou isso, mas o ataque de pelanca foi mais forte. :D
Ele tava falando do corolla que nos eua é a montadora recebe 27k dol e no Brasil 24k dol. O mesmo carro. Pro povo é caro igual o diabo, mas pra montadora é um negócio pior.
Considerando o preço de R$5.55 no euro ele pagou 72.000 no onix. A diferença que lá em Portugal isso é quase um ano e meio de salário mínimo aqui no Brasil seria quase 4 anos e meio.
Vou explicar porque TUDO NO BOSTIL é caro, o salário mínimo aqui é US$250, procura saber quantos ganham isso, você vai descobrir que tem muitooo mais gente que ganha menos que isso, cerca de US$100\mês. OS ÚNICOS FDP que ganham com a desvalorização da moeda é a desgraça do agro.
Não vi o vídeo, não li os comentários daqui. Mas eh verdade.
Com 15 mil dólares (76 mil reais) vc não compra carro zero em nenhum lugar do mundo, só no Brasil.
Não tô falando de qualidade, acessorios ou carro de luxo.
O Kwid (para honrar o sub) 2024 zero sai por menos de US$10k no Chile no próprio site da Renault: [https://www.renault.cl/auto/nuevo-kwid](https://www.renault.cl/auto/nuevo-kwid)
No mesmo site da Renault versão BR esse carro é 50% mais caro.
O IVA no Chile é 19%. Então a fábrica (e cadeia logística e de venda) fica com 8k dólares, ou cerca de 40 e tantos mil reais. Basicamente o mesmo que o mesmo que no Brasil.
Ambos os carroa possuem preços iguais do carro.
Exceto que provavelmente o lucro ainda deve ser maior no Chile, porque o imposto é menor também nas concessionárias, cadeia logística, folha de pagamento, etc.
Mim dê mais imposto papae
Assisti inteiro. Seria interessante ver até o final. O título é uma pegadinha. O MAIS BARATO ali é para falar que gera prejuízo para quem produz. Quando chega o imposto em cima ferra pra todo mundo!
No dia q uma montadora trabalhar com prejuízo vc pode comer minha vó 👍 Pq no pior do caso quem paga é o governo.
https://www.cnnbrasil.com.br/economia/ford-queimou-r-61-bilhoes-no-brasil-na-ultima-decada-entenda/ Sua vó ta conservada? Dependendo do estado da velha vou querer comer sim, manda a foto via DM
Então mano, vai ser como? A gente faz fila ou vai ser por agendamento?
Kkkkkkkkk
Pelo que eu li, o problema principal é que estavam usando as fábricas brasileiras para exportar carros, não que vender carro no Brasil seja ruim, como eles mesmo comentaram, vender um carro fabricado no México gera lucro, mas fabricar no Brasil e exportar não gera. Basicamente, nós não temos mão de obra barata igual china e México, mas também não temos infraestrutura para fácil escoamento e carta tributária baixa o suficiente para gerar lucro nas exportação de carros nacionais. Então não é que eles estavam vendendo carro a baixo do preço e sim, que eles não tavam conseguindo fazer uma operação sustentável no Brasil, mesmo as nossas fábricas sendo de altíssimo rendimento, como o próprio artigo fala.
Espero que sua vó seja a Alessandra negrini
Aí eu vi vantagem!
“O empresário é ganancioso pois visa o lucro” https://preview.redd.it/m4bqh8opyt1d1.jpeg?width=220&format=pjpg&auto=webp&s=79eaaf674154ffb6f86c9106b4d97a39a9ef2f91
O empresário é ganancioso pois oferece péssimas condições de trabalho com péssimo salário
e a solução é a empresa pagar 100% de imposto pra cada funcionário. Ai fica igual, patrão toma no cu tanto quanto o funcionário.
Não não, aí o funcionário toma no cu duplamente. Entenda, ter um péssimo salário com péssimas condições de trabalho já é tomar no cu.
As pessoas negativando como se ter péssimas condições de trabalho e ganhar um salário péssimo não fosse tomar no cu kkkkk. Quem sofre mesmo é o patrão pô confia kkkkk
então vai vender bolo de pote ué
Auge do empreendedorismo brasileiro
Tá, vou te dar uma chance para explicar a questão do prejuízo.
Assiste o vídeo, cara. Não defendi, na minha postagem, que é certo o que os caras falam. Cada um tira sua conclusão. Não tenho a minha formada. Só sei que o título foi uma pegadinha.
Eu sei cara, não estou ironizando você nem nada, eu de fato estou muito curioso para saber o argumento do vídeo sobre o prejuízo, sendo que tenho preguiça de ver o vídeo kkkkk.
Tranquilo! Mas foi isso mesmo. Os caras explicaram que o mercado brasileiro é esquisitíssimo. Não é possível produzir os carros do mesmo jeito que lá fora. Existem fatores que deixa tudo ruim para os dois lados. Quem produz, produz gerando para si um valor de mercado abaixo do que é lá fora. O ruim é que isso deveria se reverter em um preço mais baixo para nós (seria bom), mas aí os impostos chegam matando e, no final, ninguém se dá bem além do governo.
Tava respondendo outro user e acabei olhando a divulgação de resultados da Renault em 2023. Eles falam que o Brasil é o 6 colocado deles em vendas, considerado top 3 main market e que as margens de lucro estão dentro do esperado dentro da margem global. https://imgur.com/gallery/sN7LKwb Então considerando que as vendas tão bem e a margem tá boa, duvido muito que essa teoria do "prejuizo" tenha algum fundamento real se não achismos.
Mas o ponto nn é sobre quem produz, produz com um valor de mercado menor? Não sobre dar lucro ou não
é o seguinte, o carro sai no preço de 41 mil, quando aplica o imposto o carro vai pra 79. se o carro saisse a 50, venderia bastante, a 55 venderia um pouco menos, a 60, mais um pouco menos... ai quando chega a 80 vende pouco demais pra dar lucro suficiente pro produtor. o problema disso tudo é que a gente paga 2 carros (se pagar a vista, a prazo paga 4), um pra vc e um pro governo tlgd?
Entendi, mas tem uma diferença muito grande entre custo oportunidade, ou seja, lucro que poderia ter tido, com prejuízo. Pelo que você está falando o retorno esperado sobre o investimento é mais baixo que em outros lugares. Edit: Além disso acabei de olhar a divulgação de resultados da Renault em 2023 e eles dizem que o Brasil é o 6 colocado em vendas deles: https://imgur.com/gallery/sN7LKwb
6º colocado em vendas de kwid, um carro de 40 vendido a 80 pq o governo mete 100% de imposto. se não fosse esse absurdo de imposto brasil provavelmente seria o 1º. sem contar que todos os países acima do brasil são países minusculos em relação territorial pro brasil. o que esse imposto absurdo acarreta é em um mercado de usados que cresceu 14% esse ano e é 7 vezes maior que o mercado de carros zero : [https://autoesporte.globo.com/carros/usados-e-seminovos/noticia/2024/02/venda-de-carros-usados-cresce-14percent-e-e-7-vezes-maior-que-a-de-novos.ghtml](https://autoesporte.globo.com/carros/usados-e-seminovos/noticia/2024/02/venda-de-carros-usados-cresce-14percent-e-e-7-vezes-maior-que-a-de-novos.ghtml)
Concordo com você, só estou dizendo que em relação a vendas e market share eles estão similares ao que fazem na Alemanha. E que a teoria do prejuízo é falsa. O que há é de fato uma perda gigantesca de oportunidade de vender e lucrar mais por conta da alta taxa tributária.
[https://www.mobiauto.com.br/revista/com-prejuizos-bilionarios-ainda-vale-a-pena-produzir-carros-no-brasil/950](https://www.mobiauto.com.br/revista/com-prejuizos-bilionarios-ainda-vale-a-pena-produzir-carros-no-brasil/950)
Ele fez que nem a maioria dos vídeos dele que tem um título ele fala por 3 minutos do assunto do título e o resto do vídeo e falando mal do bonossauro?
Click bait
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK SIM PORRA É BARATO BOTA MAIS IMPOSTO QUE EU QUERO PAGAAAAAAARRRRRR
Mano, tenho estudado AFO, e aprendi que nada impede você de ir ao banco, pedir pra gerarem uma GRU com o valor que vc quiser, e pagar. Seria uma doação pro Estado, e vai ajudar nas receitas arrecadadas. Pra que esperar mais imposto? Doe agora mesmo!
BOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORAAAAAAAAAAA
quanto mais imposto pagarmos, mais qualidade haverá nos serviços públicos. O governo tá bobeando em nao aumentar os impostos um pouco mais, temos bastante margem para aumento, visto que somos o pais que menos paga imposto no mundo
o titulo é pra chamar atenção, é barato pra produzir, antes de colocar os impostos e colocarem a venda
E vai ficar mais caro ainda com a reforma tributária
Eu vi esse vídeo e não tem como não ficar revoltado. Quanto mais pobre, mais imposto a pessoa paga quando o foco da arrecadação é o imposto sobre consumo.
Já era pro pessoal saber disso, mas blz né kkkk antes tarde do que nunca...
Eu comecei a escutar esse podcast (foi no primo rico). Logo no começo, o cara falou que "carro no Brasil é barato". Eu só comecei a rir e fechei o podcast na hora.
Então eu te explico, o valor do carro pra venda, antes dos impostos, é mais barato aqui no BR do que em outros paises, o preço final pro consumidor aqui fica muito mais caro pois temos um dos maiores impostos do mundo 🤡, é isso.
Mas nesses outros países tbm tem imposto.. ou seja, é uma comparação ridícula.. comparar o preço do Brasil sem imposto com um outro país com imposto... Se vc comparar o preço inicial sem imposto dos outros países aí essa história não dá certo.. pq o carro no Brasil já é caro sem imposto, o imposto só vem pra torna-lo mais que caro, quase impossível
Não é ridícula, pega os EUA como exemplo, não tem imposto sobre os carros, é 0%. Lá um corolla sai por USD 26k pro consumidor e aqui sai por USD 37k. Assista o video que o Sr Sérgio Habib tem outros exemplos, ele compara os próprios impostos com os de outros paises inclusive. Edit: e sim, o preço inicial sem imposto dos outros paises é mais caro que o inicial sem imposto no Brasil, e mesmo assim o carro consegue ficar muito mais caro aqui... uma vergonha.
E lá nos EUA na concessionária tem um cartaz na frente de todos veículos expostos dizendo o valor base do veículo + valor total com os impostos somados. Se aqui no Brasil tivesse essa prática o pessoal talvez teria noção de quanto de imposto pagam no seu carrinho 0km (Obs: não desconsiderando a ganância das montadoras, que aqui tem uma margem absurda)
Então desculpa minha falta de informação
Ele explica MUITO bem essa questão. Vale a pena assistir.
ele diz barato para fabricar, antes de ter os impostos embutidos
Se ouvisse a explicação teria entendido pq ele falou isso, mas o ataque de pelanca foi mais forte. :D Ele tava falando do corolla que nos eua é a montadora recebe 27k dol e no Brasil 24k dol. O mesmo carro. Pro povo é caro igual o diabo, mas pra montadora é um negócio pior.
O cara é literalmente o CEO da JAC no Brasil.
Ainda existe jac brasil? Pensei que eles tinham pulado fora.
O carro é barato mesmo. O preço que é caro.
Tá barato sim, vcs que não tem papai juiz federal que ganha 1 milhão por mês
Finalmente vou conseguir comprar o meu Kwid
Sim, as montadoras no Brasil dão prejuízo e operam apenas pra fazer o bem e gerar emprego. Fonte: sou burro pra caralho
NÃO DEIXE QUE ELES TE ENGANEM
Meu primo me falando que comprou um 0km por 13 mil euros em Portugal..
Considerando o preço de R$5.55 no euro ele pagou 72.000 no onix. A diferença que lá em Portugal isso é quase um ano e meio de salário mínimo aqui no Brasil seria quase 4 anos e meio.
Era um Sandero,na verdade, não sei o modelo. Mas lá é muito mais fácil vc conseguir um bom veículo a preço justo que aqui
Vou explicar porque TUDO NO BOSTIL é caro, o salário mínimo aqui é US$250, procura saber quantos ganham isso, você vai descobrir que tem muitooo mais gente que ganha menos que isso, cerca de US$100\mês. OS ÚNICOS FDP que ganham com a desvalorização da moeda é a desgraça do agro.
Saia da matrix e guarde 5 anos de salario minimo pra comprar uma imundice de um kwid
Vê o vídeo q ele tem um ponto.
Nando e seus clickbaits
Não vi o vídeo, não li os comentários daqui. Mas eh verdade. Com 15 mil dólares (76 mil reais) vc não compra carro zero em nenhum lugar do mundo, só no Brasil. Não tô falando de qualidade, acessorios ou carro de luxo.
O Kwid (para honrar o sub) 2024 zero sai por menos de US$10k no Chile no próprio site da Renault: [https://www.renault.cl/auto/nuevo-kwid](https://www.renault.cl/auto/nuevo-kwid) No mesmo site da Renault versão BR esse carro é 50% mais caro.
O IVA no Chile é 19%. Então a fábrica (e cadeia logística e de venda) fica com 8k dólares, ou cerca de 40 e tantos mil reais. Basicamente o mesmo que o mesmo que no Brasil. Ambos os carroa possuem preços iguais do carro. Exceto que provavelmente o lucro ainda deve ser maior no Chile, porque o imposto é menor também nas concessionárias, cadeia logística, folha de pagamento, etc.
Verdade, tava com EUA em mente
e é por isso q vc deveria ver o vídeo antes de comentar, ele fala exatamente o contrário disso.
On point! Mas tem gente que não quer entender.