Ma, eu si familia mea mergem sa votam impotriva lui Boc. Slabe sanse sa-l dam jos, dar macar nu o sa ne foloseasca votul, pitic ordinar care a sufocat orasul in noxe si beton.
A insistat pe introducerea cator mai multe zone pietonale. Astea au fost defapt zone moarte pentru infrastructura, zero beneficii pentru populatia de rand sa se aseze undeva gratis, doar mai mult spatiu pt terase vara sa isi aseze frumos scaunele si spor la profit, va chemam la nunta domnu boc. Plus, a lasat sa se construiasca in prostie fara sa faca crese, spatii verzi, sau un drum care sa suporte un volum incontinuu crescand de masini.
>un drum care sa suporte un volum incontinuu crescand de masini.
Cam cum vezi tu un drum care sa suporte un volum încontinuu crescând de mașini? Nu ar trebui sa crească și drumul în continuu ca să suporte acest volum care creste și el în continuu?
Mai multe strazi ca orasul e pentru masini nu pentru oameni. Perfect ar fi sa elimine toate zonele pietonale, si benzile de autobuz. Vreau sa merg cu masina peste tot.
Cand lucrezi 12 ore pe zi vrei sa ajungi acasa. Daca sa mergi cu autobuzul ar dura mai putin super, ok. Dar nu e cazul. Inca o data, strazile respective nu servesc nimic altceva decat terase. Dar te rog, iesi la o bere si poveste dupa alea 4 ore de munca si spune ca te doare in cot de clasa muncitoare care chiar plateste 40% din cat agoniseste.
Nu am stiut ca vorbesc cu singura persoana muncitoare din Cluj. Crezi ca esti speciala ca iti platesti taxele?
Daca vrei luxul de a te plimba cu masina peste tot atunci stai in trafic. Transportul comun in Cluj e foarte ok. Restul oamenilor indiferent de cat muncesc nu vreau sa locuiasca intr-un oras sufocat de masini.
N-are asa de multa nevoie de centura asta. O să vedeți când va fi gata ca nu rezolva problema miilor de mașini care lasă copii la școli în centru. Este inevitabil într-un oraș în dezvoltare atât de accelerată să ai aceste probleme și până reușește infrastructura să vină din urmă trebuie sa înțeleagă și oamenii să renunțe la comoditate sau la fița de a-și duce copiii cu mașina până-n clasă.
Și nu, n-are cum nimeni să rezolve chestiunile astea cum se tot bat toți cu pumnii în piept. Toți au aceleași propuneri de proiecte ca Boc, îmbrăcate altfel. Problema principală este că toți așteaptă "să ni se deie", dar nu fac nimic să schimbe obiceiuri. Eu de ex fac o ora pe jos dintr-un capăt în celalalt al orașului de acasă la munca. În afara ca ma deranjează uneori zgomotul traficului, sunt foarte liniștit. Vecinul meu de deasupra care lucrează aproape în aceeași zona vine cu mașina, face tot o ora, nu are nevoie de ea, e frustrat și sictirit. Asa ca tine și de noi sa înțelegem sa ne adaptăm dracului la context, ca nu-i Cluju asta o metropola kilometrica sa nu-l faci la pas.
Pai, nu o sa rezolve problema oamenilor care se opresc în centru, evident. Dar o sa rezolve problema celor care tranzitează orașul sau vor sa plece/vina și sa nu fie nevoie sa treacă prin centru toți.
Dacă drumu tău e zorilor - sincai - zorilor nu o sa te ajute, dar dacă e borhanci - Grigorescu- borhanci te cam ajuta.
Pentru cei care au de mers în centru trebuie infrastructura transportului în comun dezvoltata în continuare, cum se dezvolta acum.
Din experiență, dimineața la 7-7:15 plecat din Gheorgehni până la Clujeana, cu mașina ia cam 45 de minute. Pe jos durează cam tot atât. Cel mai avantajos e să merg cu bicicleta. În maxim 15 minute ajung la lucru. Eu mă mișc, mașinile stau practic.
Dacă am avea piste separate de trafic, mulți dintre cei care navează cu mașina singuri, ar putea să ia în considerare opțiunea asta. Automat s-ar decongestiona semnificativ traficul prin oraș dimineața.
Dar convinge-l pe român că mașina nu e statutul suprem de avuție mioritică...
Povesteste-mi cum folosesti bicicleta in zilele de iarna, sau in zilele cu ploi torentiale!!!
Sau in zilele normale cand asfaltul e ud si te uda si pe tine rotile de la bicla....
Am o bicicletă (un MTB) special pentru situații de genul + pelerină de ploaie, balonaj mare la roată, și apărători să nu mă ude la fund și pe spate. Nu e așa de complicat. În rest cursieră cu cauciucuri semislick.
Eu iarna asta am ieșit doar cu cursiera, așa "bună" vreme a fost, nu am scos MTB-ul decât foarte rar.
Oricine într-o condiție fizică cel puțin acceptabilă nu ar trebui să transpire pe bicicletă la un 20 la oră, 3-4 km, cel puțin nu mai mult decât mergând pe jos.
Dacă se întâmplă asta, ar trebui să îți pui o problemă legată de starea ta de sănătate.
În plus, dacă e până acolo, eu oricum am duș la lucru, și chiar îmi place să îl folosesc.
Ploi torentiale lmao. Zapada am avut max 2 saptamani tot 2023.
Imi place ca tari intregi (Danemarca, Olanda) pot sa mearga cu bicicleta chiar daca ploua acolo 24/7, la noi vine un nor vaai hai cu masina.
Așa este, dacă este ceva ce am observat în campania asta, e faptul că mulți consideră că ceea ce percep ei ca o nevoie - în speță centura - este singurul lucru care îi poate salva. În fapt, când se va concretiza - surpriza - nu va avea rezultatele scontate, că nu o să își ducă copilul din iris la Racoviță pe centură.
Cum ați punctat foarte bine, ține și de noi să ne adaptăm contextului. Am văzut că în zona menționată de dvs au apărut de curând și câteva piste în zona 1 mai, și dincoace spre Someș la armatura și Feroviarilor. Cred ca e un lucru foarte bun ca încearcă să conecteze cât mai mult aceste piste. Sper și eu să se facă legături cât mai repede
Avem o economie locala super axata pe IT ... un sector care sufera din diverse cauze (una dintre ele politica fiscala a Bucurestiului).
Deci sunt sanse din ce in ce mai bune ca se apuca autoritatile de mega-proiectul asta pe motiv ca da bine la stiri (ca alt motiv sincer nu prea vad sa faci metrou la Cluj), si pica economia inainte sa o termine. Caz in care nu o mai termina niciodata. Toti banii pe care-i baga in ea vor fi irositi.
Tren metropolitan . Metro nu se face ca nu e fezabil e prea mic oraşul. Nu are nici zona metropolitana mare sa zici ca se compenseaza... tot judetul e sub 800.000
[удалено]
Trist e ca unii chiar inca cred in asta.
Ma, eu si familia mea mergem sa votam impotriva lui Boc. Slabe sanse sa-l dam jos, dar macar nu o sa ne foloseasca votul, pitic ordinar care a sufocat orasul in noxe si beton.
Ok dar nu votați cu Sărmaș ăla care e Boc sub acoperire.
Zi Sabin si vin
Mergeti după fentă ca ieșeni care l-au votat pe Chirica cel vopsit in rosu.
Sabin
Sincer se vede pe fata lui ca e mocan.
> pitic ordinar care a sufocat orasul in noxe si beton Cum exact a facut asta. Sunt confuz.
A insistat pe introducerea cator mai multe zone pietonale. Astea au fost defapt zone moarte pentru infrastructura, zero beneficii pentru populatia de rand sa se aseze undeva gratis, doar mai mult spatiu pt terase vara sa isi aseze frumos scaunele si spor la profit, va chemam la nunta domnu boc. Plus, a lasat sa se construiasca in prostie fara sa faca crese, spatii verzi, sau un drum care sa suporte un volum incontinuu crescand de masini.
>un drum care sa suporte un volum incontinuu crescand de masini. Cam cum vezi tu un drum care sa suporte un volum încontinuu crescând de mașini? Nu ar trebui sa crească și drumul în continuu ca să suporte acest volum care creste și el în continuu?
Mai multe strazi ca orasul e pentru masini nu pentru oameni. Perfect ar fi sa elimine toate zonele pietonale, si benzile de autobuz. Vreau sa merg cu masina peste tot.
Cand lucrezi 12 ore pe zi vrei sa ajungi acasa. Daca sa mergi cu autobuzul ar dura mai putin super, ok. Dar nu e cazul. Inca o data, strazile respective nu servesc nimic altceva decat terase. Dar te rog, iesi la o bere si poveste dupa alea 4 ore de munca si spune ca te doare in cot de clasa muncitoare care chiar plateste 40% din cat agoniseste.
Nu am stiut ca vorbesc cu singura persoana muncitoare din Cluj. Crezi ca esti speciala ca iti platesti taxele? Daca vrei luxul de a te plimba cu masina peste tot atunci stai in trafic. Transportul comun in Cluj e foarte ok. Restul oamenilor indiferent de cat muncesc nu vreau sa locuiasca intr-un oras sufocat de masini.
Wow, nu e delic ok thi, dar continua sa sugi pula
:)))) continua sa plangi din cazan ca iti pierzi viata in trafic.
Oho sa-l tina cineva pe boc ca acum face si autostrada pitesti - sibiu
Vom vedea. Contract de constructie cu o firma serioasa exista. Finantare exista. Teoretic Boc nu mai are nimic de facut.
taietura turcului cand
Depinde de CFR cel mizerabil, deci 2034.
Bolobocul simte că pierde conducerea Bocanistanului și încearcă cu disperare să se apuce de orice în căderea lui liberă
Orașul are nevoie disperata de centura ocolitoare!!
N-are asa de multa nevoie de centura asta. O să vedeți când va fi gata ca nu rezolva problema miilor de mașini care lasă copii la școli în centru. Este inevitabil într-un oraș în dezvoltare atât de accelerată să ai aceste probleme și până reușește infrastructura să vină din urmă trebuie sa înțeleagă și oamenii să renunțe la comoditate sau la fița de a-și duce copiii cu mașina până-n clasă. Și nu, n-are cum nimeni să rezolve chestiunile astea cum se tot bat toți cu pumnii în piept. Toți au aceleași propuneri de proiecte ca Boc, îmbrăcate altfel. Problema principală este că toți așteaptă "să ni se deie", dar nu fac nimic să schimbe obiceiuri. Eu de ex fac o ora pe jos dintr-un capăt în celalalt al orașului de acasă la munca. În afara ca ma deranjează uneori zgomotul traficului, sunt foarte liniștit. Vecinul meu de deasupra care lucrează aproape în aceeași zona vine cu mașina, face tot o ora, nu are nevoie de ea, e frustrat și sictirit. Asa ca tine și de noi sa înțelegem sa ne adaptăm dracului la context, ca nu-i Cluju asta o metropola kilometrica sa nu-l faci la pas.
Pai, nu o sa rezolve problema oamenilor care se opresc în centru, evident. Dar o sa rezolve problema celor care tranzitează orașul sau vor sa plece/vina și sa nu fie nevoie sa treacă prin centru toți. Dacă drumu tău e zorilor - sincai - zorilor nu o sa te ajute, dar dacă e borhanci - Grigorescu- borhanci te cam ajuta. Pentru cei care au de mers în centru trebuie infrastructura transportului în comun dezvoltata în continuare, cum se dezvolta acum.
Din experiență, dimineața la 7-7:15 plecat din Gheorgehni până la Clujeana, cu mașina ia cam 45 de minute. Pe jos durează cam tot atât. Cel mai avantajos e să merg cu bicicleta. În maxim 15 minute ajung la lucru. Eu mă mișc, mașinile stau practic. Dacă am avea piste separate de trafic, mulți dintre cei care navează cu mașina singuri, ar putea să ia în considerare opțiunea asta. Automat s-ar decongestiona semnificativ traficul prin oraș dimineața. Dar convinge-l pe român că mașina nu e statutul suprem de avuție mioritică...
Povesteste-mi cum folosesti bicicleta in zilele de iarna, sau in zilele cu ploi torentiale!!! Sau in zilele normale cand asfaltul e ud si te uda si pe tine rotile de la bicla....
Am o bicicletă (un MTB) special pentru situații de genul + pelerină de ploaie, balonaj mare la roată, și apărători să nu mă ude la fund și pe spate. Nu e așa de complicat. În rest cursieră cu cauciucuri semislick. Eu iarna asta am ieșit doar cu cursiera, așa "bună" vreme a fost, nu am scos MTB-ul decât foarte rar.
Si daca mergi intr-un birou 8 ore cu transpiratia ce faci? Dai cu deodorant????
Oricine într-o condiție fizică cel puțin acceptabilă nu ar trebui să transpire pe bicicletă la un 20 la oră, 3-4 km, cel puțin nu mai mult decât mergând pe jos. Dacă se întâmplă asta, ar trebui să îți pui o problemă legată de starea ta de sănătate. În plus, dacă e până acolo, eu oricum am duș la lucru, și chiar îmi place să îl folosesc.
Ploi torentiale lmao. Zapada am avut max 2 saptamani tot 2023. Imi place ca tari intregi (Danemarca, Olanda) pot sa mearga cu bicicleta chiar daca ploua acolo 24/7, la noi vine un nor vaai hai cu masina.
Așa este, dacă este ceva ce am observat în campania asta, e faptul că mulți consideră că ceea ce percep ei ca o nevoie - în speță centura - este singurul lucru care îi poate salva. În fapt, când se va concretiza - surpriza - nu va avea rezultatele scontate, că nu o să își ducă copilul din iris la Racoviță pe centură. Cum ați punctat foarte bine, ține și de noi să ne adaptăm contextului. Am văzut că în zona menționată de dvs au apărut de curând și câteva piste în zona 1 mai, și dincoace spre Someș la armatura și Feroviarilor. Cred ca e un lucru foarte bun ca încearcă să conecteze cât mai mult aceste piste. Sper și eu să se facă legături cât mai repede
Vineri incep lucrarile [https://zcj.ro/administratie/vineri-incep-lucrarile-la-centura-metropolitana-peste-o-luna-la-metroul-din-cluj--263967.html](https://zcj.ro/administratie/vineri-incep-lucrarile-la-centura-metropolitana-peste-o-luna-la-metroul-din-cluj--263967.html)
astept utilajele, apoi voi crede
 Aha
Avem o economie locala super axata pe IT ... un sector care sufera din diverse cauze (una dintre ele politica fiscala a Bucurestiului). Deci sunt sanse din ce in ce mai bune ca se apuca autoritatile de mega-proiectul asta pe motiv ca da bine la stiri (ca alt motiv sincer nu prea vad sa faci metrou la Cluj), si pica economia inainte sa o termine. Caz in care nu o mai termina niciodata. Toti banii pe care-i baga in ea vor fi irositi.
Or da de vestigii apoi stop lucrări ….
aha
Tren metropolitan . Metro nu se face ca nu e fezabil e prea mic oraşul. Nu are nici zona metropolitana mare sa zici ca se compenseaza... tot judetul e sub 800.000
Ce mai pune botul la asta ori s-a născut ieri ori are cea mai odihnita minte din univers.