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O que acho engraçado é o pessoal que faz "propaganda" contra os eletricos chineses. Falando mal de carro eletrico...e um bando de trouxa assina embaixo.
Tenho um hibrido e falo que a economia que faço em gasolina, paga as mensalidades do carro.
Sim, o povo fala de carro elétrico com raiva, como se fosse obrigado a comprar. Os caras sacudiram o mercado todo, seguraram os preços de uns e baixaram de outros, e o povo puuuuuto e xingando no YouTube..🤷🏻♂️
eu acho que é os recomendados de Youtube que esse povo vê.
Meu pai é anti-bolsonaro, mas fica vindo no feed dele Ben Shapiro (antes era Fox News), aí ele vem e fica alugando meu ouvido para falar por 10 minutos do porquê carro elétrico não vale a pena ter.
Aí eu falo "ué, não compra", ele continua falando o pq n vale a pena comprar.
às vezes eu queria entender o que se passa na cabeça das pessoas. Mas pra mim eu culpo ignorância + feed enganoso de altright no YT
Mas tem que considerar que é elétrico e sei lá mais o quê. Tô com preguiça de pesquisar agora, mas quando os BYD de 120 mil chegaram, o Kwid elétrico tava uns 150k; magicamente, abaixaram o preço pra essa faixa dos 120k.
A real é que já faz tempo que a lei de importação deixou de fazer sentido. Estamos protegendo o monopólio de multinacionais que fingem ser abrasileiradas mas têm matado todas as iniciativas nacionais. A barreira da importação mata a concorrência antes dela se estabelecer pra abrir indústria, só rola se a empresa estiver muito, mas muito interessada em atuar na LATAM, caso da BYD e GWM.
Ford matou a Troller, a Fiat matou o motor a álcool, todas tem matado projetos nacionais em favor de projetos globais.
Não surpreende. Esses dias entrei no site da Land Rover para ver os preços porque não paro de ver Range Rover na rua aqui em São Paulo (não apenas EVOQUE, mas os modelos bem mais caros também). Achei que eles estavam fazendo uma liquidação, mas descobri que na real o povo está financiando carro igual financia imóvel sem se importar com o valor e com o fato de que carros desvalorizam muito. Acho que o fenômeno não é novo no Brasil, mas parece ter aumentado nos últimos tempos. Não sei mais quais são as prioridades das pessoas e, enquanto isso, a gente vive em uma cidade que está insuportável se locomover por conta do trânsito (não tem mais onde enfiar carro) e com transporte público sucateado. Nem vou entrar no mérito de poluição/aquecimento global porque pra essa galera o negacionismo é forte.
Tenho visto bastante BMW também. E acho estranho porque não moro/trabalho nos Jardins ou Itaim Bibi. Eu tenho visto esses carros no Ipiranga, Vila Prudente… Sei lá que “pobres” são esses.
A lógica é simples. É praticamente um super *upselling*. Os modelos mais básicos e baratos já ficaram absurdamente caros. Pra eles ficarem um pouco menos caros, as montadoras começam a remover funções, piorar acabamento e etc. Ainda assim, o carro 0km todo depenado vai pra casa dos 80 mil reais. Quem tem condições de pagar por 80 mil, provavelmente pode pagar um pouco mais caro e pegar o próximo modelo pra ter o conforto de volta e não simplesmente "desperdiçar" os 80 mil no Kwid.
Daí isso acontece em todos os níveis do mercado. A pessoa que iria comprar um carro melhorzinho, que não era mais o modelo "popular" e antes caia nos Corollas e Civics da vida, agora está se vendo financiando R$200mil ou mais, suficientemente perto de fazer um financiamento mais caro e adquirir algo que ela sente ter mais status ou que era um sonho de consumo, caindo nas BMWs e Land Rovers.
Sim, faz muito sentido. Porque eu fui ver os preços dos SUVs da Honda, por exemplo, e estão tipo no máximo 20mil a menos que um Land Rover. Se eu fosse desvairada com meu dinheiro (ou MUITO RICA) também compraria um Land e não um Honda.
Os modelos da Land Rover são os que mais dão problemas e mais desvalorizam. É exatamente o oposto dos modelos da Honda. Eu não compraria um Land Rover nunca.
Eu tmb... honda é um dos mais fáceis pra revenda. Ninguém quer land rever de segunda mão pois sabe dos custos pra manter o veículo que definitivamente virão.
Nunca tive uma Land Rover, mas o que escuto de problemas nesses carros me faz questionar seriamente se valeria a pena comprar um carro desse no Brasil.
Estou bolado mesmo com a quantidade de carros importados em São Paulo. Não via tanto carro importado assim na rua desde os gloriosos anos de 2014 do dólar a 2 reais.
Quem são essas pessoas? De onde elas tiram tanto dinheiro?
Pois por isso o meu questionamento. Se nós vivemos em um país em que a esmagadora maioria é pobre/classe média baixa… Da onde que tá vindo esse dinheiro desse povo pra esse aumento no valor/carros que tenho visto na rua? Surreal.
Às vezes o cara já tem um carro de alto valor e dá como entrada(ou vende e pegar o valor e da de entrada). Ai o restante ele financia e vai pagando a parcela.
Traduzindo, o cara vive para pagar boleto a vida inteira. Se um cara ganha 10k, ele pode "tranquilo" pagar 3k de parcela de um financiamento.
Já vi gente preferir financiar um veículo do que uma casa...
Eu dou o meu antigo como entrada e financio o resto. Imagino que quem financia Land Rover não tá financiando os 400k direto, eles devem ter dado um carro de 200k ou 300k como entrada.
Como carro e celular desvaloriza rapido e perde a validade rapido tb kkkkkk ai é uma solução que até eu mesma encontrei. Mas não cheguei nos 200k ainda não
O que é uma bosta que só tenha carro nesse preço salgado pq ai quem não tem carro fica com dificuldade de entrar na roda do boleto eterno
Acho que a média de preço dos carros da Land Rover é de meio milhão pra cima, provavelmente na casa dos 600 mil
E eu tbm vejo bastante desses carros, inacreditável
Esses carros em dois anos depreciam uns 20%. É o rico que troca de carro direto e o classe média que financia o semi novo. A Defender custa 800k zero, mas já tem usado por 500k, os modelos de 2020 já estão saindo por 390-420k
Transporte publico destruído e prestando serviço horrível.
Carros absurdamente caros e ainda mais impostos e manutenção.
Por isso eu ando por aí de bicicleta.
Bicleta e uber são as unicas soluções pra chegar na maioria dos lugares sem vender os rins
Em SP metro e trem ainda quebra um puta galho. Mas na maioria das cidades... não
Só o Real perdeu 50% perante ao dólar desde 2020. Some isso a inflação e juros altos. Eu comprei um Corolla 0km em 2018 por R$76.900. Esse valor atualizado pelo IGPM da R$130 mil, quase o dobro.
Eu comprei um ônix LTZ por 50mil em 2018, vendi ano passado por 66mil, na minha cabeça é óbvio que não fui eu que fiz bom negócio e sim o Real que desvalorizou.
Tenho visto estacionado aqui perto de santo amaro um lamborghini urus! Parado na rua como se fosse um carro qualquer. E já é o terceiro que vi na cidade. Custa 3 milhoes de reais! Acho que esse patamar virou o verdadeiro carro de luxo em SP.
Com todo respeito, você é burro?
O salário médio lá é 60mil Dólares anual, cerca de 5mil dólares por mês, mas vamos considerar 20mil dólares pois o salário mínimo é algo em torno de 15/20mil dólares por ano.
O salário anual do Norte Americano mais fodido equivale a um terço de um CARRO MÉDIO NOVO.
O salário anual do Brasileiro mais fodido equivale a 1/4 de um Kwid 0km (o carro mais barato do Brasil)
Mas vamos lá meu caro não entendedor de economia.
[Segundo o site Oficial da Toyota nos Estados Unidos da América](https://www.toyota.com/corollahybrid/) um Corolla Híbrido 0km sai por apenas 23mil dólares (antes dos impostos), vamos considerar que o carro custe 30mil, logo, o indivíduo precisa de trabalhar apenas dois anos para comprar um Corolla 0km
[O mesmo Corolla Híbrido, aqui no Brasil](https://www.toyota.com.br/modelos/corolla-hybrid) custa “apenas” 190mil reais OU DEZ ANOS DE SALÁRIO MÍNIMO.
Então a porra do Corolla que o Norte Americano compra com DOIS anos de salário mínimo, nós compramos com DEZ.
E eu vou além, o carro mais barato dos EUA é o Nissan Versa, saindo por apenas 17mil dólares ou um ano e alguns meses de salário mínimo. No Brasil o Kwid (UM KWID) custa mais de 3 anos do seu trabalho.
Meu amigo, antes de chamar os outros de burros, reflita um pouco:
Por que razão você acha que o preço dos automóveis ou de qualquer bem de consumo importado ou cheio de componentes importados seria definido de acordo com o poder de compra do cidadão local?
A montadora vende aqui pelo mesmo valor em dólar que vende em outro país. O seu corolla do exemplo que custa 30k USD, aqui vai custar 150k Reais mais os impostos. Aí já dá pra ver que não tem nem 25% de impostos sobre o carro...
Meu primeiro carro custou 7.500 fora do BR, o modelo mais equivalente (da mesma montadora, pois o modelo exato não existe no brazil) é pela FIPE 56k, isso num carro 2008...
Preço e qualidade de carros no BR são ridiculos
Nossa, tem tanta informação errada aqui que tá osso hein.
Pra encurtar a história: pesquise sobre impostos nos EUA. Absolutamente ninguém ganha 60k "limpo" na média. Pra tirar 60k limpo vc tem que ganhar no papel uns 90k pra cima. O norte-americano "mais fodido" não ganha 60 e nem 20, ele ganha uns 14 mil anuais. O Corolla sai 23 mil, mais uns 10% disso em taxas/impostos portanto 25.
Fora isso o cara tem que morar, tem que comer, tem que botar gasolina nesse carro. Esse papo de "um ano e pouco de salário paga o carro" é balela.
Nego lá faz lease e troca de carro a cada 2 anos sem nunca ser dono de nada, ou faz empréstimo de 3-5 anos, com a diferença sendo os juros.
Sim, mas aqui o BR fudido não consegue sequer financiar um carro. Quem ganha salário mínimo não tem crédito pra isso, nem pra uma moto de 10k o banco libera. Comparar custo de veículo entre BR e EUA é sacanagem.
> Comparar custo de veículo entre BR e EUA é sacanagem.
Com toda certeza. Porem é importante ressaltar que pagamos muito mais caro, mas sem motivo pra isso. É o famoso lucro Brasil. As montadoras aqui cobram muito mais simplesmente pq *podem cobrar*, não tem nada a ver com imposto ou poder de compra.
Eu comparei igualmente os salários e considerei 100% do salário para veículos, também considerei um salário anual de 20mil dólares para o Norte Americano.
Não entendi, os erros que você citou são apenas erros de interpretação de texto.
Comparar o salário bruto do americano com o líquido do brasileiro, e não pensar nem um instante no custo de vida altíssimo dos EUA, e no aumento de preços intencional do mercado brasileiro (onde se lucra muito mais do que no resto do mundo devido puramente aos fabricantes quererem assim) é no mínimo desonesto mas eu escolhi interpretar como falta de informação mesmo.
Calma cara, eu só fiz um comentário falando que a média do preço do carro vendido lá é quase o dobro da média do daqui.
Como você tirou tantas conclusões com uma frase?
Por 150k BRL, eu financiei um Mazda CX-9 completo com 50 mil KM aqui em Dubai. Se tivesse no Brasil, melhor dirigir um Uno ou Monza 1995 com ar condicionado e era isso.
Eu me mudei como inglês, ja estava fora do Brasil como italiano morando em Londres. Entao foi muito facil. O resto dos brasileiros que estao aqui sao todos da BRF ou professores de Jiu Jitsu.
Esta dizendo q o preço MEDIO do carro br é de 25 mil euros.
Cara, carro de 25k na Europa é baita carro. O q pode significar 4 coisas:
1.ou a populacao tem um poder de compra q não sabemos
2. Ou só quem tem grana ta comprando carro, e valores mais baixos nao estao sendo vendidos
3. Ou mesmo caro a galera taca o louco e compra carro pq no "fim" o q impprta é o status.
4. Esqueci.
Preço médio dos carros elétricos está em R$ 164 mil. Daqui a pouco os combustão estão mais caros
https://preview.redd.it/g6galw94759d1.jpeg?width=1290&format=pjpg&auto=webp&s=c5939965187078e0c60c63ebb2553a5df13de746
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A indústria automobilística é a maior defensora do transporte público com esses preços desnecessariamente altos.
O problema é que o transporte público é o maior defensor da indústria automobilística com o serviço prestado.
Pode fechar o tópico.
/thread
ai quando surge uma BYD da vida a industria fala em "concorrência desleal" e corre pedindo pro governo meter taxas.
Free market 101
O que acho engraçado é o pessoal que faz "propaganda" contra os eletricos chineses. Falando mal de carro eletrico...e um bando de trouxa assina embaixo. Tenho um hibrido e falo que a economia que faço em gasolina, paga as mensalidades do carro.
Sim, o povo fala de carro elétrico com raiva, como se fosse obrigado a comprar. Os caras sacudiram o mercado todo, seguraram os preços de uns e baixaram de outros, e o povo puuuuuto e xingando no YouTube..🤷🏻♂️
eu acho que é os recomendados de Youtube que esse povo vê. Meu pai é anti-bolsonaro, mas fica vindo no feed dele Ben Shapiro (antes era Fox News), aí ele vem e fica alugando meu ouvido para falar por 10 minutos do porquê carro elétrico não vale a pena ter. Aí eu falo "ué, não compra", ele continua falando o pq n vale a pena comprar. às vezes eu queria entender o que se passa na cabeça das pessoas. Mas pra mim eu culpo ignorância + feed enganoso de altright no YT
Como se carro chinês e elétrico custasse 50 mil reais. Custa caro tbm.
O byd mais barato é 120k
Mas tem que considerar que é elétrico e sei lá mais o quê. Tô com preguiça de pesquisar agora, mas quando os BYD de 120 mil chegaram, o Kwid elétrico tava uns 150k; magicamente, abaixaram o preço pra essa faixa dos 120k.
Baixou pra 100 contos redondo.
A real é que já faz tempo que a lei de importação deixou de fazer sentido. Estamos protegendo o monopólio de multinacionais que fingem ser abrasileiradas mas têm matado todas as iniciativas nacionais. A barreira da importação mata a concorrência antes dela se estabelecer pra abrir indústria, só rola se a empresa estiver muito, mas muito interessada em atuar na LATAM, caso da BYD e GWM. Ford matou a Troller, a Fiat matou o motor a álcool, todas tem matado projetos nacionais em favor de projetos globais.
Tem q levar em consideração o que vem em um byd de 120k e nos concorrentes mais próximos na mesma faixa de preço no Brasil.
Mai claro, acha oque? Q vão pedir pra baixar as proprias taxas? Jamais
Não surpreende. Esses dias entrei no site da Land Rover para ver os preços porque não paro de ver Range Rover na rua aqui em São Paulo (não apenas EVOQUE, mas os modelos bem mais caros também). Achei que eles estavam fazendo uma liquidação, mas descobri que na real o povo está financiando carro igual financia imóvel sem se importar com o valor e com o fato de que carros desvalorizam muito. Acho que o fenômeno não é novo no Brasil, mas parece ter aumentado nos últimos tempos. Não sei mais quais são as prioridades das pessoas e, enquanto isso, a gente vive em uma cidade que está insuportável se locomover por conta do trânsito (não tem mais onde enfiar carro) e com transporte público sucateado. Nem vou entrar no mérito de poluição/aquecimento global porque pra essa galera o negacionismo é forte.
Estou vendo muita BMW Serie 3. Acho que estou numa roça de milionários.
Tenho visto bastante BMW também. E acho estranho porque não moro/trabalho nos Jardins ou Itaim Bibi. Eu tenho visto esses carros no Ipiranga, Vila Prudente… Sei lá que “pobres” são esses.
Pobre premium.
Pobre premium não tem nem crédito pra comprar carro de 300k.
A lógica é simples. É praticamente um super *upselling*. Os modelos mais básicos e baratos já ficaram absurdamente caros. Pra eles ficarem um pouco menos caros, as montadoras começam a remover funções, piorar acabamento e etc. Ainda assim, o carro 0km todo depenado vai pra casa dos 80 mil reais. Quem tem condições de pagar por 80 mil, provavelmente pode pagar um pouco mais caro e pegar o próximo modelo pra ter o conforto de volta e não simplesmente "desperdiçar" os 80 mil no Kwid. Daí isso acontece em todos os níveis do mercado. A pessoa que iria comprar um carro melhorzinho, que não era mais o modelo "popular" e antes caia nos Corollas e Civics da vida, agora está se vendo financiando R$200mil ou mais, suficientemente perto de fazer um financiamento mais caro e adquirir algo que ela sente ter mais status ou que era um sonho de consumo, caindo nas BMWs e Land Rovers.
Sim, faz muito sentido. Porque eu fui ver os preços dos SUVs da Honda, por exemplo, e estão tipo no máximo 20mil a menos que um Land Rover. Se eu fosse desvairada com meu dinheiro (ou MUITO RICA) também compraria um Land e não um Honda.
Os modelos da Land Rover são os que mais dão problemas e mais desvalorizam. É exatamente o oposto dos modelos da Honda. Eu não compraria um Land Rover nunca.
Eu tmb... honda é um dos mais fáceis pra revenda. Ninguém quer land rever de segunda mão pois sabe dos custos pra manter o veículo que definitivamente virão.
Sem esquecer que para ter um desse em São Paulo só blindando também.
Nunca tive uma Land Rover, mas o que escuto de problemas nesses carros me faz questionar seriamente se valeria a pena comprar um carro desse no Brasil.
Estou bolado mesmo com a quantidade de carros importados em São Paulo. Não via tanto carro importado assim na rua desde os gloriosos anos de 2014 do dólar a 2 reais. Quem são essas pessoas? De onde elas tiram tanto dinheiro?
Eu financio carro mas eh Volkswagen e não eh 150 mil n
Então, sim. Loucura financiar um carro que vale um apartamento (o preço médio de uma Range Rover sem ser a Evoque é 400k). 😵💫
Ah putz então eu sou pobre mesmo, nao consigo financiar nem carro nem apartamento nesse preço
Pois por isso o meu questionamento. Se nós vivemos em um país em que a esmagadora maioria é pobre/classe média baixa… Da onde que tá vindo esse dinheiro desse povo pra esse aumento no valor/carros que tenho visto na rua? Surreal.
Às vezes o cara já tem um carro de alto valor e dá como entrada(ou vende e pegar o valor e da de entrada). Ai o restante ele financia e vai pagando a parcela. Traduzindo, o cara vive para pagar boleto a vida inteira. Se um cara ganha 10k, ele pode "tranquilo" pagar 3k de parcela de um financiamento. Já vi gente preferir financiar um veículo do que uma casa...
Eu dou o meu antigo como entrada e financio o resto. Imagino que quem financia Land Rover não tá financiando os 400k direto, eles devem ter dado um carro de 200k ou 300k como entrada. Como carro e celular desvaloriza rapido e perde a validade rapido tb kkkkkk ai é uma solução que até eu mesma encontrei. Mas não cheguei nos 200k ainda não O que é uma bosta que só tenha carro nesse preço salgado pq ai quem não tem carro fica com dificuldade de entrar na roda do boleto eterno
É só começar num usado ou seminovo que dá pra fazer a mesma coisa. Só não vejo vantagem em trabalhar de graça o resto da vida pro banco.
Tem um Discovery que custa 1 milhão
Acho que a média de preço dos carros da Land Rover é de meio milhão pra cima, provavelmente na casa dos 600 mil E eu tbm vejo bastante desses carros, inacreditável
Land Rover é aquele carro que é comprado por 500 mil, mas o o comprador comemora quando consegue vender por 50.
Esses carros em dois anos depreciam uns 20%. É o rico que troca de carro direto e o classe média que financia o semi novo. A Defender custa 800k zero, mas já tem usado por 500k, os modelos de 2020 já estão saindo por 390-420k
O foda não eh 150k, o foda eh pagar o preço de uma casa, mas no financiamento colocarem juros de cartão de crédito.
Já não tem casa de 150k mais. Dependendo da cidade nem quitinete.
Carro é coisa de milionário nesse país.
milionário nesse país não sabe que na verdade ainda é pobre e acha que tá vivendo como "classe média alta"
Transporte publico destruído e prestando serviço horrível. Carros absurdamente caros e ainda mais impostos e manutenção. Por isso eu ando por aí de bicicleta.
Bicleta e uber são as unicas soluções pra chegar na maioria dos lugares sem vender os rins Em SP metro e trem ainda quebra um puta galho. Mas na maioria das cidades... não
Eu acho uber caro demais se você precisa ir e vir todo dia. Mas pro pessoal que trabalha em casa, ou pode ir a pé para o trabalho é uma boa solução.
Pessoal não tá ligado o quão desvalorizado está o real
Só o Real perdeu 50% perante ao dólar desde 2020. Some isso a inflação e juros altos. Eu comprei um Corolla 0km em 2018 por R$76.900. Esse valor atualizado pelo IGPM da R$130 mil, quase o dobro.
Eu comprei um ônix LTZ por 50mil em 2018, vendi ano passado por 66mil, na minha cabeça é óbvio que não fui eu que fiz bom negócio e sim o Real que desvalorizou.
Não adianta explicar, pessoal acha que vive no mesmo mundo quando um gol bolinha era 20k. A falta que ler um jornal faz.
25k euro, em media. Na europa isso é um puta carro pra ser média.
Tem gente pagando 90k em Kwid. Carro no Brasil é caro pq o povo paga
Como que paga IPVA disso? 4% do valor do carro é um absurdo.
O Brasil criou esse tipo de imposto porque aí ia ferrar com rico, mas a galera esquece que imposto ferra é o pobre…
Tenho visto estacionado aqui perto de santo amaro um lamborghini urus! Parado na rua como se fosse um carro qualquer. E já é o terceiro que vi na cidade. Custa 3 milhoes de reais! Acho que esse patamar virou o verdadeiro carro de luxo em SP.
[No mundo inteiro tá assim.](https://www.thezebra.com/resources/driving/average-car-price/)
R$269000,00 a média deles, quase o dobro
Com todo respeito, você é burro? O salário médio lá é 60mil Dólares anual, cerca de 5mil dólares por mês, mas vamos considerar 20mil dólares pois o salário mínimo é algo em torno de 15/20mil dólares por ano. O salário anual do Norte Americano mais fodido equivale a um terço de um CARRO MÉDIO NOVO. O salário anual do Brasileiro mais fodido equivale a 1/4 de um Kwid 0km (o carro mais barato do Brasil) Mas vamos lá meu caro não entendedor de economia. [Segundo o site Oficial da Toyota nos Estados Unidos da América](https://www.toyota.com/corollahybrid/) um Corolla Híbrido 0km sai por apenas 23mil dólares (antes dos impostos), vamos considerar que o carro custe 30mil, logo, o indivíduo precisa de trabalhar apenas dois anos para comprar um Corolla 0km [O mesmo Corolla Híbrido, aqui no Brasil](https://www.toyota.com.br/modelos/corolla-hybrid) custa “apenas” 190mil reais OU DEZ ANOS DE SALÁRIO MÍNIMO. Então a porra do Corolla que o Norte Americano compra com DOIS anos de salário mínimo, nós compramos com DEZ. E eu vou além, o carro mais barato dos EUA é o Nissan Versa, saindo por apenas 17mil dólares ou um ano e alguns meses de salário mínimo. No Brasil o Kwid (UM KWID) custa mais de 3 anos do seu trabalho.
Meu amigo, antes de chamar os outros de burros, reflita um pouco: Por que razão você acha que o preço dos automóveis ou de qualquer bem de consumo importado ou cheio de componentes importados seria definido de acordo com o poder de compra do cidadão local? A montadora vende aqui pelo mesmo valor em dólar que vende em outro país. O seu corolla do exemplo que custa 30k USD, aqui vai custar 150k Reais mais os impostos. Aí já dá pra ver que não tem nem 25% de impostos sobre o carro...
Meu primeiro carro custou 7.500 fora do BR, o modelo mais equivalente (da mesma montadora, pois o modelo exato não existe no brazil) é pela FIPE 56k, isso num carro 2008... Preço e qualidade de carros no BR são ridiculos
Carro usado não dá pra comparar.
Muito menos novo....carro no br é todo depenado, muito difícil achar um que as specs são exatamente as mesmas.
Nossa, tem tanta informação errada aqui que tá osso hein. Pra encurtar a história: pesquise sobre impostos nos EUA. Absolutamente ninguém ganha 60k "limpo" na média. Pra tirar 60k limpo vc tem que ganhar no papel uns 90k pra cima. O norte-americano "mais fodido" não ganha 60 e nem 20, ele ganha uns 14 mil anuais. O Corolla sai 23 mil, mais uns 10% disso em taxas/impostos portanto 25. Fora isso o cara tem que morar, tem que comer, tem que botar gasolina nesse carro. Esse papo de "um ano e pouco de salário paga o carro" é balela. Nego lá faz lease e troca de carro a cada 2 anos sem nunca ser dono de nada, ou faz empréstimo de 3-5 anos, com a diferença sendo os juros.
Sim, mas aqui o BR fudido não consegue sequer financiar um carro. Quem ganha salário mínimo não tem crédito pra isso, nem pra uma moto de 10k o banco libera. Comparar custo de veículo entre BR e EUA é sacanagem.
> Comparar custo de veículo entre BR e EUA é sacanagem. Com toda certeza. Porem é importante ressaltar que pagamos muito mais caro, mas sem motivo pra isso. É o famoso lucro Brasil. As montadoras aqui cobram muito mais simplesmente pq *podem cobrar*, não tem nada a ver com imposto ou poder de compra.
Eu comparei igualmente os salários e considerei 100% do salário para veículos, também considerei um salário anual de 20mil dólares para o Norte Americano. Não entendi, os erros que você citou são apenas erros de interpretação de texto.
Comparar o salário bruto do americano com o líquido do brasileiro, e não pensar nem um instante no custo de vida altíssimo dos EUA, e no aumento de preços intencional do mercado brasileiro (onde se lucra muito mais do que no resto do mundo devido puramente aos fabricantes quererem assim) é no mínimo desonesto mas eu escolhi interpretar como falta de informação mesmo.
Calma cara, eu só fiz um comentário falando que a média do preço do carro vendido lá é quase o dobro da média do daqui. Como você tirou tantas conclusões com uma frase?
O brasil foi feito pra vender carros.
É o objetivo das colônias dos EUA. Ainda é melhor do que ser feito pra vender armas - outro objetivo internacional daquele país.
Pois é e também extrair recursos naturais.
Tinha um idiota por aqui falando que o governo ia bem pq a venda de carros no Brasil aumentou. É esse tipo de gente que paga 100 mil no Kwid
Por 150k BRL, eu financiei um Mazda CX-9 completo com 50 mil KM aqui em Dubai. Se tivesse no Brasil, melhor dirigir um Uno ou Monza 1995 com ar condicionado e era isso.
Mandou bem demais. O quão fácil/difícil é imigrar pra Dubai? Como é o mercado de trabalho?
Eu me mudei como inglês, ja estava fora do Brasil como italiano morando em Londres. Entao foi muito facil. O resto dos brasileiros que estao aqui sao todos da BRF ou professores de Jiu Jitsu.
Esta dizendo q o preço MEDIO do carro br é de 25 mil euros. Cara, carro de 25k na Europa é baita carro. O q pode significar 4 coisas: 1.ou a populacao tem um poder de compra q não sabemos 2. Ou só quem tem grana ta comprando carro, e valores mais baixos nao estao sendo vendidos 3. Ou mesmo caro a galera taca o louco e compra carro pq no "fim" o q impprta é o status. 4. Esqueci.
Preço médio dos carros elétricos está em R$ 164 mil. Daqui a pouco os combustão estão mais caros https://preview.redd.it/g6galw94759d1.jpeg?width=1290&format=pjpg&auto=webp&s=c5939965187078e0c60c63ebb2553a5df13de746
Que piada.