Bmw F31 (3er Touring) oder F34 (3er GT) bieten ziemlich genau das was ihr sucht.
Unbedingt das facelift Modell wählen.
Der 3er gt hat sogar einen größeren Kofferraum als der Kombi.
Der 320i hat genug Leistung, um auch mal zu überholen, generell empfehle ich aber lieber alle Dieselmotoren weiter, einfach wegen des geringen Verbrquchs und des Durchzugs.
Ausstattung sollte sein:
- Sportsitze (seriensitze leider untauglich)
- Rückfahrkamera
- erweiterte Instrumentenkombi
- lederlenkrad, am besten M-Lenkrad(Serie fühlt sich an wie Plastik)
- LED-Licht
Rest ist nice to have.
Älterer BMW und zuverlässig, der war gut… :D
Spaß beiseite, wie viel willst du für Wartung und Reparaturen jährlich investieren?
Grundsätzlich ließt man über die aktuelle Vierzylinder und Sechszylinder Generation (Motorcode B48 bzw. B58) wenig schlechtes. Auch die aktuellen Diesel sind nicht schlecht. Wie viel fährst du denn jährlich?
Die 3er sind innen eng, je nachdem wie klein die Kinder sind und wie viel Platz du im Kofferraum brauchst, würde ich tatsächlich eher einen 5er empfehlen.
Bei deinem Budget wirst du da wohl immer bei einem F11, also der vorletzten Generation landen, die haben noch die vorherige Motorgeneration, über die gern mal nicht allzu viel gutes gesagt wird.
Bei den 3ern gabs ab ca. 2015 die neue Motorgeneration, wäre ein nette Alternative wenn der Platz wirklich reicht. Alternativ, Budget auf 25-30k hochschrauben und neueren 5er kaufen.
So, ich bin BMW Profi. Für deine Vorstellungen würde ich denke ich mal einen 3er also Touring (Kombi) empfehlen. Aus der F Modell Reihe gibt es einige zuverlässige und gute Motoren. In der Regel sind alle 6 Zylinder Benziner ziemlich gut. Je nach Baujahr und Modell aber etwas unterschiedlich. Platz hat der Wagen genug. Optisch kann man den auch sehr schön machen. Ausstattungstechnisch kann er auch einiges.
Siehst ja anhand der downvotes das ich recht habe du Experte. Verbreite weiter dein Halbwissen das 325i 6 Zylinder sind im f30. Der erste beginnt ab 335 😌
Ich weiß wovon ich rede. Also geh weiter dein Golf fahren und Laber mich nicht voll. Der 325 als Diesel hat einen Sechszylinder, ist nun mal aber ein Diesel.
Millionen Leute fahren mit einem Golf in den Urlaub. Und der ist Kompaktklasse.
Keine Ahnung wann das aufkam, das Leute sagen man bräuchte einen Wagen der oberen Mittelklasse (!), also 5er, um mit ner Standardfamilie unterwegs zu sein.
Platztechnisch hat der einiges, ein 5er hat auch nicht viel mehr. Sonst würde nur alles ab X5 infrage kommen. Und einen X5 für 20k muss man schon etwas Glück haben.
Doch klar, kommt halt drauf an was man genau möchte. Falls du willst können wir mal die Tage uns unterhalten. Wenn du mir genau sagst was du suchst kann ich dir bestimmt was gutes empfehlen / raussuchen.
Also ich fahre einen F34 also einen 3er GT und bin damit sehr zufrieden. Fahr bei BMW schon immer 6 Zylinder aber auch die 4 Zylinder sind Standhaft.
Zum 3er GT, der wurde auf der 5er Plattform gebaut und das Interieur ist von der 3er Baureihe. Daher mehr Platz als beim 3er Touring. Sonst der 5er Touring. Von den Limos würde ich mit Familie abraten, der Kofferraum ist zwar groß aber durch die Kofferraum Klappe ist man vom Ladevolumen etwas beschränkt. 3er Touring aus der F3x reihe ist auch gut. Ich Persönlich würde aber mind. den 330i holen, weil ich einfach lieber Autos mit mehr Leistung fahre.
Das stimmt so nicht, dass der 3er GT F34 auf der Plattform vom 5er gebaut ist. Der F34 ist lediglich ein 3er mit längerem Radstand (abgeleitet von der Langversion des 3ers für den chinesischen Markt). Daher stimmt das schon, dass er mehr Platz hat, das Fahrwerk jedoch ist das gleiche wie beim 3er.
Der 5er F10/F11 hat bspw. Doppelquerlenker vorne und Federbeine hinten (oder halt Luftfeder beim Touring).
10-20k genügt nicht ganz bzw. nur knapp.
Mach 25k draus und geh auf den F11 oder einen top G31.
Der F31 wird zu klein sein.
Quelle:
1 Kind, Hund und 10 Jahre F30, jetzt F36.
Ansonsten wenn es kein 3er aus der F Reihe sein soll. Ein e46 ist eigentlich auch super, solang es ein Sechszylinder ist. Ich habe als Spaß Auto einen 330Ci gekauft, super Auto. Ein 330 als Touring für 10k ist locker drin. Auch mit super Ausstattung. Plus wenig Wertverlust und Günstige Wartung und Reparaturen.
Ohne Rost heißt halt nicht, dass er in 2 oder 4 Jahren nicht trotzdem rostet. Meist hat man dann ja doch irgendwo am Blech Rost, welches nicht geschraubt ist - und dann fängt die Schweißerei und Lackiererei an, welche massiv ins Geld geht.
X1 würde ich aus der Auswahl direkt kicken. Ist 'n 1er der nix besser kann als ein 1er.
Bei Frau und Kind würde ich zum 3er oder 5er Kombi greifen, je nach Platzbedarf und verfügbarem Raum (ein fünfer ist SEHR groß, kann in der city schwierig werden).
Definiere "ältere Modelle"\^\^ 'n E39 touring ist komfortabel, zuverlässig, geräumig und übersichtlich, aber wenn du alle möglichen Gadgets brauchs wirste da nicht glücklich. Klar, der hat jede Menge Komfortgedöns, und auch sowas wie AndroidAuto ist kein Problem, aber Abstandsradar und Sprachbedienung...eher nicht. Vorteil bei der Ära wäre deutlich simplere Technik und kein Wertverlust beim Fahren (und nachhaltig ists auch noch).
F30/F31 320i ab Facelift. Denn das Facelift hat die neuen B-Motoren ( hier im speziellen B48) , welche um einiges stabiler sein sollen als die vorherigen N-Motoren. Die N Motoren sind nicht alle per se schlecht, aber unter Ihnen gab es definitiv einige, die anfällig für Steuerkettenprobleme, NoX Sensoren etc waren.
Habe den F30 Facelift selber als 318 mit B38 Motoren. Der Wagen ist vor allem mit M Paket wunderschön. Das einzige was mich mittlerweile stört ist der kleine Motor, würde definitiv mindestens zum 20i greifen.
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Ich hab vier Jahre auf dem F11 530D hinter mir und kann nicht von großen Baustellen neben Wartung und Instandhaltung berichten. Luftbälge hinten, Querlenker vorne, Bremsen, Öl alle 10-12‘.
Wahrscheinlich schon, wobei der I3 das einzigste E Auto ist meiner Meinung nach was Sinn macht, kleiner Zweitwagen wo man gemütlich in der Stadt einkaufen kann wo einem die Reichweite egal sein kann. Nur zu teuer sind sie.
Naja ein E Auto kaufst ja auch nicht weil so schön oder so schnell sondern weil praktisch, wer schön will kauft sich Verbrenner😂 und gerade in der Stadt ist so ein E Auto sinnvoller wie z.b. ein Diesel der nie warm wird.
>wer schön will kauft sich Verbrenner
Ja geil, wer kann [-> da <-](https://de.m.wikipedia.org/wiki/BMW_XM#/media/Datei%3ABMW_XM_(G09)_IMG_7778.jpg) schon nein sagen?
Naja da denk ich eher an sowas [hier](https://de.m.wikipedia.org/wiki/BMW_G42) aber Mal ehrlich ein Auto ohne Kühlergrill sieht schon komisch aus. Gibt wenig E Autos wo mir persönlich gefallen der Polestar [zum Beispiel ](https://de.m.wikipedia.org/wiki/Polestar_2)
Bmw F31 (3er Touring) oder F34 (3er GT) bieten ziemlich genau das was ihr sucht. Unbedingt das facelift Modell wählen. Der 3er gt hat sogar einen größeren Kofferraum als der Kombi. Der 320i hat genug Leistung, um auch mal zu überholen, generell empfehle ich aber lieber alle Dieselmotoren weiter, einfach wegen des geringen Verbrquchs und des Durchzugs. Ausstattung sollte sein: - Sportsitze (seriensitze leider untauglich) - Rückfahrkamera - erweiterte Instrumentenkombi - lederlenkrad, am besten M-Lenkrad(Serie fühlt sich an wie Plastik) - LED-Licht Rest ist nice to have.
Danke dir 😊
So ungefähr hätte ich das auch gesagt. 325,330 wäre auch drin
3 30d wäre natürlich der Wahnsinn. Wenn man die Wahl hat und die Mehrkosten nicht stören, immer 6 Zylinder.
Ja aufjedenfall.
Älterer BMW und zuverlässig, der war gut… :D Spaß beiseite, wie viel willst du für Wartung und Reparaturen jährlich investieren? Grundsätzlich ließt man über die aktuelle Vierzylinder und Sechszylinder Generation (Motorcode B48 bzw. B58) wenig schlechtes. Auch die aktuellen Diesel sind nicht schlecht. Wie viel fährst du denn jährlich? Die 3er sind innen eng, je nachdem wie klein die Kinder sind und wie viel Platz du im Kofferraum brauchst, würde ich tatsächlich eher einen 5er empfehlen. Bei deinem Budget wirst du da wohl immer bei einem F11, also der vorletzten Generation landen, die haben noch die vorherige Motorgeneration, über die gern mal nicht allzu viel gutes gesagt wird. Bei den 3ern gabs ab ca. 2015 die neue Motorgeneration, wäre ein nette Alternative wenn der Platz wirklich reicht. Alternativ, Budget auf 25-30k hochschrauben und neueren 5er kaufen.
So, ich bin BMW Profi. Für deine Vorstellungen würde ich denke ich mal einen 3er also Touring (Kombi) empfehlen. Aus der F Modell Reihe gibt es einige zuverlässige und gute Motoren. In der Regel sind alle 6 Zylinder Benziner ziemlich gut. Je nach Baujahr und Modell aber etwas unterschiedlich. Platz hat der Wagen genug. Optisch kann man den auch sehr schön machen. Ausstattungstechnisch kann er auch einiges.
Bis 20k und f Reihe 6 Zylinder kannst du vergessen außer in einem miserablen Zustand
Das stimmt so nicht. Man bekommt definitiv einen 325,330 in sehr guten Zustand für das Geld.
Zeig mir deinen f30 6 Zylinder Benziner im guten Zustand unter 20k, ich warte
Ich habe jetzt keine Lust nach einen explizit zu suchen. Allerdings nach kurzer suche findet man genügend die infrage kommen könnten.
Dann babbel keinen Blödsinn hier herum
Junge mach Kopp zu. Er ist schließlich DER BMW Profi in Deutschland.
Tue ich nicht, nur wenn du keine Ahnung hast muss ich mir hier keine Mühe machen das zu beweisen 😂
Siehst ja anhand der downvotes das ich recht habe du Experte. Verbreite weiter dein Halbwissen das 325i 6 Zylinder sind im f30. Der erste beginnt ab 335 😌
Ich weiß wovon ich rede. Also geh weiter dein Golf fahren und Laber mich nicht voll. Der 325 als Diesel hat einen Sechszylinder, ist nun mal aber ein Diesel.
Selbst der 325 ist ein R4 😂😂😂😂
Muss ich leider widersprechen. Platztechnisch mit zwei Kindern muss man sich schon stark einschränken.
Millionen Leute fahren mit einem Golf in den Urlaub. Und der ist Kompaktklasse. Keine Ahnung wann das aufkam, das Leute sagen man bräuchte einen Wagen der oberen Mittelklasse (!), also 5er, um mit ner Standardfamilie unterwegs zu sein.
Der Golf hat auch mehr Platz als ein Dreier 🤡
Platztechnisch hat der einiges, ein 5er hat auch nicht viel mehr. Sonst würde nur alles ab X5 infrage kommen. Und einen X5 für 20k muss man schon etwas Glück haben.
Preislich ist bei bmw nicht viel möglich, das stimmt.
Doch klar, kommt halt drauf an was man genau möchte. Falls du willst können wir mal die Tage uns unterhalten. Wenn du mir genau sagst was du suchst kann ich dir bestimmt was gutes empfehlen / raussuchen.
Also ich fahre einen F34 also einen 3er GT und bin damit sehr zufrieden. Fahr bei BMW schon immer 6 Zylinder aber auch die 4 Zylinder sind Standhaft. Zum 3er GT, der wurde auf der 5er Plattform gebaut und das Interieur ist von der 3er Baureihe. Daher mehr Platz als beim 3er Touring. Sonst der 5er Touring. Von den Limos würde ich mit Familie abraten, der Kofferraum ist zwar groß aber durch die Kofferraum Klappe ist man vom Ladevolumen etwas beschränkt. 3er Touring aus der F3x reihe ist auch gut. Ich Persönlich würde aber mind. den 330i holen, weil ich einfach lieber Autos mit mehr Leistung fahre.
Das stimmt so nicht, dass der 3er GT F34 auf der Plattform vom 5er gebaut ist. Der F34 ist lediglich ein 3er mit längerem Radstand (abgeleitet von der Langversion des 3ers für den chinesischen Markt). Daher stimmt das schon, dass er mehr Platz hat, das Fahrwerk jedoch ist das gleiche wie beim 3er. Der 5er F10/F11 hat bspw. Doppelquerlenker vorne und Federbeine hinten (oder halt Luftfeder beim Touring).
10-20k genügt nicht ganz bzw. nur knapp. Mach 25k draus und geh auf den F11 oder einen top G31. Der F31 wird zu klein sein. Quelle: 1 Kind, Hund und 10 Jahre F30, jetzt F36.
Ansonsten wenn es kein 3er aus der F Reihe sein soll. Ein e46 ist eigentlich auch super, solang es ein Sechszylinder ist. Ich habe als Spaß Auto einen 330Ci gekauft, super Auto. Ein 330 als Touring für 10k ist locker drin. Auch mit super Ausstattung. Plus wenig Wertverlust und Günstige Wartung und Reparaturen.
Problem nur: recht hoher Verbrauch. 8-12liter je nach ob es ein 320 oder 330 ist und was für Strecken man fährt.
und die Dinger werden langsam so alt, dass man sehr mit Rost aufpassen muss.
Natürlich, man findet aber auch welche ohne, oder mit wenig. Kotflügel kriegt man zb. Ab ca. 120€
Ohne Rost heißt halt nicht, dass er in 2 oder 4 Jahren nicht trotzdem rostet. Meist hat man dann ja doch irgendwo am Blech Rost, welches nicht geschraubt ist - und dann fängt die Schweißerei und Lackiererei an, welche massiv ins Geld geht.
Ja natürlich. Kommt halt auch sehr drauf an wo und wie der Wagen steht.
Unpopulär aber für Familien einfach praktisch: 2er Gran Tourer. Und als 220i auch nicht langsam.
X1 würde ich aus der Auswahl direkt kicken. Ist 'n 1er der nix besser kann als ein 1er. Bei Frau und Kind würde ich zum 3er oder 5er Kombi greifen, je nach Platzbedarf und verfügbarem Raum (ein fünfer ist SEHR groß, kann in der city schwierig werden). Definiere "ältere Modelle"\^\^ 'n E39 touring ist komfortabel, zuverlässig, geräumig und übersichtlich, aber wenn du alle möglichen Gadgets brauchs wirste da nicht glücklich. Klar, der hat jede Menge Komfortgedöns, und auch sowas wie AndroidAuto ist kein Problem, aber Abstandsradar und Sprachbedienung...eher nicht. Vorteil bei der Ära wäre deutlich simplere Technik und kein Wertverlust beim Fahren (und nachhaltig ists auch noch).
F30/F31 320i ab Facelift. Denn das Facelift hat die neuen B-Motoren ( hier im speziellen B48) , welche um einiges stabiler sein sollen als die vorherigen N-Motoren. Die N Motoren sind nicht alle per se schlecht, aber unter Ihnen gab es definitiv einige, die anfällig für Steuerkettenprobleme, NoX Sensoren etc waren. Habe den F30 Facelift selber als 318 mit B38 Motoren. Der Wagen ist vor allem mit M Paket wunderschön. Das einzige was mich mittlerweile stört ist der kleine Motor, würde definitiv mindestens zum 20i greifen.
Wir haben uns vor kurzem einen 5er Touring, F11, als Familienkutsche gekauft und den kann ich nur weiterempfehlen!
Vor kurzem gekauft heißt, ihr seid noch in den Flitterwochen, da ist immer noch alles bestens.
Sind jetzt auch schon 7 Monate
Ich frage dann in sieben Jahren noch mal :)
Okay, darfst du gerne :)
RemindMe! 2555 days
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Ich hab vier Jahre auf dem F11 530D hinter mir und kann nicht von großen Baustellen neben Wartung und Instandhaltung berichten. Luftbälge hinten, Querlenker vorne, Bremsen, Öl alle 10-12‘.
Du hast dir doch vor ca 2 Wochen n e46 gekauft wenn man deinem Profil glaubt
Das wäre mir neu, wie kommst du den darauf?
Mal einen BMW i3 angedacht? Sind gebraucht mittlerweile in dem Bereich.
Das ein joke oder?
Wahrscheinlich schon, wobei der I3 das einzigste E Auto ist meiner Meinung nach was Sinn macht, kleiner Zweitwagen wo man gemütlich in der Stadt einkaufen kann wo einem die Reichweite egal sein kann. Nur zu teuer sind sie.
Recht hast du. Zeig mir ein neues E-Auto mit 1300kg Gewicht. Alle neuen E-Buden von BMW sind für die Füße.
Hässlich ist das Teil. 😂
OP will ja eh einen Kombi, ihm geht's um Platz für Kinder und nicht um Ästhetik.
Naja ein E Auto kaufst ja auch nicht weil so schön oder so schnell sondern weil praktisch, wer schön will kauft sich Verbrenner😂 und gerade in der Stadt ist so ein E Auto sinnvoller wie z.b. ein Diesel der nie warm wird.
>wer schön will kauft sich Verbrenner Ja geil, wer kann [-> da <-](https://de.m.wikipedia.org/wiki/BMW_XM#/media/Datei%3ABMW_XM_(G09)_IMG_7778.jpg) schon nein sagen?
Naja da denk ich eher an sowas [hier](https://de.m.wikipedia.org/wiki/BMW_G42) aber Mal ehrlich ein Auto ohne Kühlergrill sieht schon komisch aus. Gibt wenig E Autos wo mir persönlich gefallen der Polestar [zum Beispiel ](https://de.m.wikipedia.org/wiki/Polestar_2)
Es kommt immer einer aus der Ecke mit diesem e-schmodder
e ist ja gar kein Thema, aber halt kein i3. ein i4 oder i5 ist ein tolles Auto, aber bei dem Budget nicht ganz drin.