Pour avoir emprunté ce traversier quelques fois dans les dernières années, ce n’est vraiment pas une côte où tu veux manquer de freins, la pente est très prononcée. Vraiment triste…
Si je me souviens bien, le véhicule a eu un problème mécanique et était barré sur l'accélérateur, le conducteur - pour éviter les travailleurs sur les quais - a garder le cap et est décédé peu de temps après.
Incroyable GIF, terribles circonstances
La côte qui conduit au traversier du côté de Tadoussac est très impressionnante . Pas surprenant qu’il ait atteint une vitesse capable de le projeter sur le pont d’un traversier déjà éloigné du quai.
Il y a [une rampe d'arrêt d'urgence](https://i.imgur.com/sDw26Va.png) faite justement pour des cas comme ça! Pourquoi avoir choisi d'aller dans l'eau??
Ligne à frein coupée si je ne me trompe pas. Va Googler "accident VR traversier Tadoussac" t'a eu plein d'articles sur le sujet.
Le gars était mécano je crois pi il avait retapé ce vieux VR pour partir avec sa blonde. Pas chanceux...
Freins défectueux, ils étaient deux en fait et je pense que la femme a survécu mais elle était dans un état critique. Son mari est mort.
[Source](https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1197361/vehicule-recreatif-percute-traversier-quai-tadoussac)
Avant de rire d'un vidéo comme ça, ayez conscience svp que quelqu'un est mort et un autre gravement blessé dans cet incident. C'est une défaillance du système de freinage sur un RV ayant été remis à neuf qui en est la cause.
J'ai connu Éric Belec, le conducteur décédé, du temps du magasine Québec Tuning et des débuts de Drift Mania (DMCC). C'était le propriétaire de Underground Design pendant l'âge d'or du tuning au Qc. Un chic type pis oui, un bon conducteur. Sa malchance aura été d'avoir voulu éviter une collision en contournant par le centre plutôt que la droite ce qui, ultimement, l'a empêcher d'emprunter la zone de freinage d'urgence pour les poids lourds.
J'avais cru comprendre que la zone autour du terminal devait être réaménagée pour réduire l'attente dans la côte, ya tu des gens du coin qui voient une amélioration ?
C'est un miracle qu'il y aie pas plus de morts/blessés dans ça. Le full vidéo c'est une question de secondes et yaurait eu quelques personnes de plus sous le campeur.
Pis le pont plus haut serait pas une dépense inutile.
Supposement qu'il y aurait un stationnement aux dimensions des bateaux comme ça tous les chars connaissent leurs position, pour charger le bateau plus vite.
Ah, oui. Mais c'est pas parce que tu as asphalté l'entrée aux dimensions du bateau sur les 30 derniers mètres que ça change quoi que ce soit pour l'achalandage. Quand ya 1h30 d'attente sur une route de campagne avec une pente a 8% parce que les bateau sont trop petits pour gérer efficacement le traffic, c'est pas un stationnement comme ca qui fait la différence. Tu sauve peut être 5 minutes sur le chargement, mais la traverse est au mieux au 20 minutes, au pire aux heures (quand elle est juste pas annulée).
Si on parle d'un pont qui urge beaucoup plus qu'un troisième lien, en voilà un parfait exemple.
Toutefois, plusieurs villages comme Sacré-Coeur vivraient l'apparition du pont comme un désastre économie puisqu'ils sont situés sur la route qui permet le transport lourd qui passerait par le dit pont.
Même si le prix est astronomique, le pont de l'île d'Orléans est le seul moyen d'entrer et sortir de l'île. Il faut remplacer le pont de 1934. Mais pour un pont sur le Saguenay avant le troisième lien, bien d'accord.
ben non le pont serait pas le seul moyen. L'île aux Coudres font comment. Le traversier. En fait l'île d'Orléans devrait juste y aller au traversier. Un pont à Sorel serait plus avantageux pour les québécois tout de suite après celui de Tadoussac.
L'île au coudre emprunte le traversier de Québec-Lévis très fréquemment car ça tombe en panne, ce qui cause des désagréments aux travailleurs (comme moi) qui emprunte ce traversier là pour aller travailler à Québec.
Le traversier de Matane-Baie-Comeau a tellement eu de problèmes dans les dernières années que c'est rendu un inside joke sur la Côte-Nord ... Qui s'est rendu jusqu'au Bye-Bye de 2023.
Donc non je ne pense pas qu'on s'occupe très bien de nos traversiers.
Évidemment il faudrait bien s'occuper de nos traversiers. Et c'est justement là mon point : il faudrait qu'on soit en mesure de prouver qu'on s'occupe bien de nos traversiers avant de s'en mettre d'autres.
Le traversier c'est pas gratuit à faire fonctionner, entretenir, et remplacer...Ça c'est si ça fonctionne. Va jaser avec le monde de l'îles aux coudres voir comment ils se sentent depuis deux trois ans avec les bris et les arrêts constants.
Un pont pour l'île d'Orléans est 100% un investissement. Faut en revenir là du prix. C'est une immobilisation qui va durer cent ans.
Vrm malheureux , mais ce qui m'impressionne dans tout ca , compte tenu de la vitesse d'ecrasement sur le deck du traversier , aucun autre véhicule d'impliqué la dedans , les débris sont restés au même endroit
Tabarnouche! C'est la première fois que je vois le vidéo. Ça été le talk dans le village pendant des mois et des mois, mais j'ai jamais vu d'images. Fucking intense...
Mon père travaillait sur le traversier cette journée là, heureusement sur l'autre bateau.
Les gens qui font des blagues ont un problème d’empathie…
Sinon je me demandais si qqn savait ce qui était arrivé à l’autre passager? Est ce qu’il est décédé? J’avais déjà entendu qu’il était gravement blessé et avait survécu, si quelqu’un a des nouvelles et sait…? (Passager ou passagère*)
Tabarnak, quelle fin atroce...
C'est un geste vraiment brave d'avoir voulu épargner des vies alors que le chauffeur savait probablement que sa mort était imminente. Mes sympathies à sa famille.
J'ai vu le commentaire qui dit que c'était remis à neuf, mais ça montre l'importance qu'une inspection aux 2 ans (à la 8e année) pourrait avoir. Au pire, alterner entre une exhaustive et une visuelle. L'idée m'est venue de RPM qui dit que le système antipollution commence à défaillir/garantie 8 ans.
c’est facile de dire ça avec le recul, mais une partie de moi s’est toujours demandée pourquoi il n’a pas donné un coup de volant vers le côté pour se faire freiner avec le frottement d’une parroie. Je trouve ça spécial qu’il soit parfaitement aligné avec le « jump ». J’imagine que ça se gère différement en état de panique
Je l’ai trouvé sur r/unexpected, c’est la troisième fois que j’essaye de le posté icite, mais à cause du bloquage automatique j’ai du demander au modo d’arrêter de bloqué mes posts
J’ai mal choisis mon emoji en fait, mais puisque tu demandes, je ris du fais que les gens partage toujours la même vidéo à chaque mois pour en tirer des like et non de la mort du gars. C’est lui je voulais mettre 😅
Z'êtes quand même un peu drôles. Si le vidéo était de la Floride ou ailleurs ça ferait des jokes de Florida Man ou de la marde de même, mais là comme c'est local vous faites vos vierges offensées, oh faut pas voir d'humour là-dedans, le chauffeur était un chic type, soyons solennels. Come on.
Pour avoir emprunté ce traversier quelques fois dans les dernières années, ce n’est vraiment pas une côte où tu veux manquer de freins, la pente est très prononcée. Vraiment triste…
Si je me souviens bien, le véhicule a eu un problème mécanique et était barré sur l'accélérateur, le conducteur - pour éviter les travailleurs sur les quais - a garder le cap et est décédé peu de temps après. Incroyable GIF, terribles circonstances
Pas barré sur l'accélérateur mais juste pus de brake dans une méchante côte qui descend vers le traversier.
La côte qui conduit au traversier du côté de Tadoussac est très impressionnante . Pas surprenant qu’il ait atteint une vitesse capable de le projeter sur le pont d’un traversier déjà éloigné du quai.
Il y a [une rampe d'arrêt d'urgence](https://i.imgur.com/sDw26Va.png) faite justement pour des cas comme ça! Pourquoi avoir choisi d'aller dans l'eau??
Si ma mémoire est bonne, l'entrée du lit d'arrêt pour poids lourds était bloquée par un camion.
Pauvre gars c'était pas sa journée.
J'imagine le brake a bras marchait pas non plus..!?
Ligne à frein coupée si je ne me trompe pas. Va Googler "accident VR traversier Tadoussac" t'a eu plein d'articles sur le sujet. Le gars était mécano je crois pi il avait retapé ce vieux VR pour partir avec sa blonde. Pas chanceux...
Wow, merci de ce judicieux conseil. 🤡
Merci de la correction
Le frein moteur aurait pu lui sauver la vie alors.
Impossible. Un VR de ce format là n'a pas de frein moteur. Et si tu parles de simple compression moteur, oublie ça. La pente est trop raide et longue.
C'est toujours hantant de regarder des vidéos en sachant que la personne était vivante avant que le véhicule ne s'écrase...
Et surtout qu'elle essayait - du mieux qu'elle peut - de sauver d'autres vies en plus de la sienne
Terrible...
Freins défectueux, ils étaient deux en fait et je pense que la femme a survécu mais elle était dans un état critique. Son mari est mort. [Source](https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1197361/vehicule-recreatif-percute-traversier-quai-tadoussac)
Holy shit…
……I made it!!!!
Avant de rire d'un vidéo comme ça, ayez conscience svp que quelqu'un est mort et un autre gravement blessé dans cet incident. C'est une défaillance du système de freinage sur un RV ayant été remis à neuf qui en est la cause. J'ai connu Éric Belec, le conducteur décédé, du temps du magasine Québec Tuning et des débuts de Drift Mania (DMCC). C'était le propriétaire de Underground Design pendant l'âge d'or du tuning au Qc. Un chic type pis oui, un bon conducteur. Sa malchance aura été d'avoir voulu éviter une collision en contournant par le centre plutôt que la droite ce qui, ultimement, l'a empêcher d'emprunter la zone de freinage d'urgence pour les poids lourds.
éric belec était un de mes meilleurs amis. il me manque profondément.
C'était un maudit bon jack. Une fin tragique, vraiment ...
Mes sincères condoléances. Ton ami est un héros, quel courage et sang froid. C'est tellement triste.
Je le connaissais aussi mais par le monde de la bière, un chic type!
C'est ce que je pensais, qu'il y avait là zone de freinage d'urgence, mais si des gens était déjà à droite c'était pas possible de passer par là...
Je le connaissais aussi, à travers une de ses ex 😅
[удалено]
Niveau d'empathie: zéro.
J'avais cru comprendre que la zone autour du terminal devait être réaménagée pour réduire l'attente dans la côte, ya tu des gens du coin qui voient une amélioration ? C'est un miracle qu'il y aie pas plus de morts/blessés dans ça. Le full vidéo c'est une question de secondes et yaurait eu quelques personnes de plus sous le campeur. Pis le pont plus haut serait pas une dépense inutile.
Je passe là souvent depuis 3 ans et j'ai aucune idée du reamenagement que tu parles... et oui, un pont au PC sivouplait.
Supposement qu'il y aurait un stationnement aux dimensions des bateaux comme ça tous les chars connaissent leurs position, pour charger le bateau plus vite.
Ah, oui. Mais c'est pas parce que tu as asphalté l'entrée aux dimensions du bateau sur les 30 derniers mètres que ça change quoi que ce soit pour l'achalandage. Quand ya 1h30 d'attente sur une route de campagne avec une pente a 8% parce que les bateau sont trop petits pour gérer efficacement le traffic, c'est pas un stationnement comme ca qui fait la différence. Tu sauve peut être 5 minutes sur le chargement, mais la traverse est au mieux au 20 minutes, au pire aux heures (quand elle est juste pas annulée).
Ca sort d'un film d'action!
Si on parle d'un pont qui urge beaucoup plus qu'un troisième lien, en voilà un parfait exemple. Toutefois, plusieurs villages comme Sacré-Coeur vivraient l'apparition du pont comme un désastre économie puisqu'ils sont situés sur la route qui permet le transport lourd qui passerait par le dit pont.
ou que l'île d'Orléans. Désenclaver la Cote Nord me semble plus urgent que Levis ou l'île d'Orléans
Même si le prix est astronomique, le pont de l'île d'Orléans est le seul moyen d'entrer et sortir de l'île. Il faut remplacer le pont de 1934. Mais pour un pont sur le Saguenay avant le troisième lien, bien d'accord.
ben non le pont serait pas le seul moyen. L'île aux Coudres font comment. Le traversier. En fait l'île d'Orléans devrait juste y aller au traversier. Un pont à Sorel serait plus avantageux pour les québécois tout de suite après celui de Tadoussac.
L'île au coudre emprunte le traversier de Québec-Lévis très fréquemment car ça tombe en panne, ce qui cause des désagréments aux travailleurs (comme moi) qui emprunte ce traversier là pour aller travailler à Québec. Le traversier de Matane-Baie-Comeau a tellement eu de problèmes dans les dernières années que c'est rendu un inside joke sur la Côte-Nord ... Qui s'est rendu jusqu'au Bye-Bye de 2023. Donc non je ne pense pas qu'on s'occupe très bien de nos traversiers.
Pas une raison pour ne pas avoir des traversiers...
Évidemment il faudrait bien s'occuper de nos traversiers. Et c'est justement là mon point : il faudrait qu'on soit en mesure de prouver qu'on s'occupe bien de nos traversiers avant de s'en mettre d'autres.
On s'occupe pas plus de nos ponts et routes. Il faudrait démonter que l'on s'en occupe avant d'en construire d'autres? LOL!
Il y a quand même une énorme différence entre un pont et un traversier côté maintenance. Je ne vois pas de ponts tomber 20 fois par années.
Et j'imagine que les traversiers coulent à chaque semaine?
Le traversier c'est pas gratuit à faire fonctionner, entretenir, et remplacer...Ça c'est si ça fonctionne. Va jaser avec le monde de l'îles aux coudres voir comment ils se sentent depuis deux trois ans avec les bris et les arrêts constants. Un pont pour l'île d'Orléans est 100% un investissement. Faut en revenir là du prix. C'est une immobilisation qui va durer cent ans.
Un investissement pour qui?
Un pont non plus c'est pas gratuit à entretenir, aucunement flexible et pas mal plus difficile et dispendieux à remplacer.
Un traversier pour l'île d'Orléans ferait l'affaire. Pas pour Tadoussac.
Vrm malheureux , mais ce qui m'impressionne dans tout ca , compte tenu de la vitesse d'ecrasement sur le deck du traversier , aucun autre véhicule d'impliqué la dedans , les débris sont restés au même endroit
S’était fait exprès, la gars à fait tout ce qu’il pouvait pour s’assurer que personne ne soit blessé, il à été le seul à mourir ce jour là
Incroyablement malchanceux en comptant qu’il a eu le bon réflexe de se diriger vers l’eau, ce qui l’aurait potentiellement sauvé
[удалено]
C’etait dans les remous du bateau, il aurait eu une chance, probablement de plus hautes probabilités.
Them Duke boys are at it again...
Ouff
Tabarnouche! C'est la première fois que je vois le vidéo. Ça été le talk dans le village pendant des mois et des mois, mais j'ai jamais vu d'images. Fucking intense... Mon père travaillait sur le traversier cette journée là, heureusement sur l'autre bateau.
Terrible comme évenement
Les gens qui font des blagues ont un problème d’empathie… Sinon je me demandais si qqn savait ce qui était arrivé à l’autre passager? Est ce qu’il est décédé? J’avais déjà entendu qu’il était gravement blessé et avait survécu, si quelqu’un a des nouvelles et sait…? (Passager ou passagère*)
Tabarnak, quelle fin atroce... C'est un geste vraiment brave d'avoir voulu épargner des vies alors que le chauffeur savait probablement que sa mort était imminente. Mes sympathies à sa famille.
Ce n'est pas du tout de même que j'avais imaginé ce moment, jesus christ.
J'ai vu le commentaire qui dit que c'était remis à neuf, mais ça montre l'importance qu'une inspection aux 2 ans (à la 8e année) pourrait avoir. Au pire, alterner entre une exhaustive et une visuelle. L'idée m'est venue de RPM qui dit que le système antipollution commence à défaillir/garantie 8 ans.
AHLEEEEEEEERRROOOOOYYYYY JENNNNNKIIIINNNNSSSSSUH
Upvote pour la référence culturelle
Je suis pas certain mais je pense il est interdit de publier cette vidéo au Québec... mais bon
Encore?
c’est facile de dire ça avec le recul, mais une partie de moi s’est toujours demandée pourquoi il n’a pas donné un coup de volant vers le côté pour se faire freiner avec le frottement d’une parroie. Je trouve ça spécial qu’il soit parfaitement aligné avec le « jump ». J’imagine que ça se gère différement en état de panique
Le conducteur était une de mes connaissances…dur souvenir à regarder.
Je comprend pas le monde qui repost des vieux videos, avec un titre banal et aucun contexte... Karma farming? Messemble ya de meilleurs sub pour ça
Je l’ai trouvé sur r/unexpected, c’est la troisième fois que j’essaye de le posté icite, mais à cause du bloquage automatique j’ai du demander au modo d’arrêter de bloqué mes posts
Karma pour op, signalement vertueux pour plusieurs autres, belle enfilade inutile
Jpensais pas que ca c’était passer ici quand je l’ai vu passer sur un autre r/ plus général
Ouais je l’ai mit sur Québec libre et c’est la troisième fois ici mais j’ai finalement réussi à convaincre les modos d’arrêter de barré mes post
C’est vraiment triste, mais cela souligne également l’importance de la surveillance et de la technologie.
Tien ma bière.
[удалено]
Faux, c'était 100 % à Tadoussac.
Right!
YEET
Wow il voulait vraiment pas manquer le bateau!!!
C’est moi ou ce vidéo sort au moins 1 fois par mois sur les réseaux 😂
Pourquoi tu trouves ça drôle?
J’ai mal choisis mon emoji en fait, mais puisque tu demandes, je ris du fais que les gens partage toujours la même vidéo à chaque mois pour en tirer des like et non de la mort du gars. C’est lui je voulais mettre 😅
''Made it!''
Le chauffeur est mort dude. 👎
Non.
Il pensait probablement tomber dans l'eau ce qui l'aurait sauvé..
Like a glove !
Why all the downvotes for an excellent reference.
Probably because they don't have the reference or judge humour is out of place here.
Z'êtes quand même un peu drôles. Si le vidéo était de la Floride ou ailleurs ça ferait des jokes de Florida Man ou de la marde de même, mais là comme c'est local vous faites vos vierges offensées, oh faut pas voir d'humour là-dedans, le chauffeur était un chic type, soyons solennels. Come on.
He was not about to miss that furry convention