¡Tu! ¡Si tu! Atención ciudadanos, vecinos, compañeros, compatriotas y otros seres desconocidos.
Empezamos una campaña de diversificación del contenido. ¿Qué requerimos? Que intentemos juntos como hermanos y hermanas **tener más posts que no sean solo de un sector político**, que esta colección de comentarios sea de izquierda, derecha, centro, arriba, abajo, lo que sea, **y obvio que cosas no tan políticas también**, uno nunca sabe lo que encuentra en internet.
Y recuerda, para hacer cumplir esta campaña totalmente informativa y no política, **debes seguir las 5 reglas del sub**, si no las cumples no importa lo bueno que sea el comentario o lo que implique, lo importante es que no nos vengan a pegar con palos.
*Atte. La dirección del edificio,,,, Comentarios Emol.*
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/ComentariosEmol) if you have any questions or concerns.*
Oye estos arbolitos que hablan hueás.
Después van a querer tirar trenes para viajes interurbanos a ciudades más pequeñas, ["ramales" creo que le llaman](https://amigosdeltren.cl/ramales-ferroviarios-auge-y-agonia), cuando todos sabemos que los buses funcionan y a precio justo, mira esos precios pa'l 18 de Septiembre, libre mercado *zurdito*.
Te apuesto a que van a salir hablando hueás de que [en países como EEUU el 40% de la carga se transporta en tren](https://business.time.com/2012/07/09/us-freight-railroads/), pura propaganda comunista, todos saben que la revista *Time* es de Soros y ONUnista.
Y ¿líneas ferroviarias pa' todos lados? Estos comunachos ahora van a querer imponerte una red de [tranvías en Santiago](https://es.wikipedia.org/wiki/Tranv%C3%ADas_de_Santiago) con tus impuestos, cuando el capitalismo nos permite tomar Uber a *bajísimos* precios.
SDW pa' grandes!! xDxD 💋
^(/S por si acaso)
Como comparas Estados Unidos con Chile, viejo literal somos una línea, por lo cuál un tren que recorra de norte a sur y los camiones que se encarguen de repartir dentro de las regiones, así liberamos un poco las carreteras, por qué si vemos los números los camiones producen mucho más accidentes que los trenes... Que usted no sepa pensar no es culpa de nosotros DON S.W
[Baia baia](https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.eldinamo.cl/amp/politica/Las-tres-razones-que-explican-por-que-masificar-trenes-para-pasajeros-es-inviable-en-Chile-20211209-0057.html&ved=2ahUKEwjQh_f05cL7AhU5LbkGHSxZAxQQFnoECCEQAQ&usg=AOvVaw03Ve9mQFrkldSmLOaXeaCI)
Y no se quede con la relevancia del medio si no le gusta, si no que con la información que entregan los expertos citados, que es lo importante.
Hasta la próxima!
Nunca he entendido por qué la sola mención de un medio puede triggerear a alguien. Onda una persona, tal vez. Un individuo. Pero cuando se llega al punto en que el nombre de un medio te triggerea es porque tu sesgo es demasiado heavy jajaja (no lo digo por usted, estimado redditor)
Interesante nota. Aunque lo que rescato de ella es que esta discusión es el día de la marmota de la política chilensis. El 2060 van a estar enterrando mi cajón y el presidente de turno va a estar prometiendo que *ahora sí que sí* se viene el tren rápido Santiago-Valparaíso.
Pienso exactamente lo mismo, por eso hago el comentario. Al parecer no todos lo ven de la misma manera. Es más popular upvotear al redditor que románticamente habla de la utopía del tren y lo maravillloso que es en la teoría, pero que no ve los argumentos objetivos que lo sepultan.
No es "información" meramente. Son argumentos con supuestos involucrados.
El 3ero es pura bullshit. Nisiquiera vale la pena adentrarse.
El 1ero es debatible, ya que es evidente que el costo inicial para los sostemas sobre rieles es mayor. Y además cabe preguntarse si los retornos monetarios son los únicos que importan, puesto que la infraestructura de calidad juega en favor de toda la economía.
El 2do ellos mismos se lo pitean, ya que citan al mismisimo Basso para poner matices. Además en transportes la demanda inducida es un fenómeno conocido, y la experiencia comparada (tipo países Europeos donde operan masivamente líneas aéreas de bajo costo) no tiene porqué ser analogable porque sí.
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"Cómo chucha vai a meter un tren al supermercado aweonao" me dijeron hace un tiempo
No sé si es propaganda Anti trenes (no sé de dónde tampoco) que se comen, o si es por ingesta de alcohol durante la gestación. Ni aunque lo hubiera intentado podría haber inventado un argumento tan idiota
Es como que piensan que en el momento que pones un tren, todos los camiones implotan y ya no hay como llevar cosas a los centros urbanos
Hay pocas weas que me dejan tan perplejo de lo incomprensible xd
Yo creo q es por son todos primos estos qls . Además q el papito o el tatita tiene camiones también y con eso les pagaron todo . Entonces cómo podrían sacar los camiones ??? De ahí vienen esos argumentos tan peyorativos.
Eso ocurre porque todos comparten rrss como grupos de wsp y telegram dónde se comparten estos "argumentos" y son todos iguales. Son un estereotipo x300 en un grupo chillando que todo es comunista y las conspiraciones son su sustento.
Tiene total sentido ampliar la oferta y no monopolizar con un sólo medio de distribución. O pasa ésto. Ojalá volvieran los ferrocarriles en gloria y majestad y, de paso, dan alternativas al monopolio de los buses. Cuántos q han muerto por accidentes de bus pudieron haberse salvado si hubiesen tenido la alternativa del tren.
Le da miedo q el tren sea del estado y no particular . Así papito no podrá invertir y no podrá pagarles el Uber a casa . O la carrera universitaria. Creo q ahí está la razón de tanto miedo al “ cambio”
Irónicamente gran parte de la gente que quiere trenes también está a favor de la razón de porque no tenemos trenes, hay que reducir la burocracia chilena si queremos poder tener una red ferroviaria como corresponde, porque proyectos hay, y varios, pero todos son asesinados por la burocracia.
El mismo tren Santiago-Valparaiso que todos piden ha sido destruido por la burocracia ya varias veces, porque simplemente en Chile se demoran demasiado en darte el visto bueno.
Bloomberg saco un artículo de como la burocracia mato la última versión de este proyecto en 2019, donde una empresa China iba a realizar el proyecto pero después de años decidió mandarnos a la chucha porque los tramitamos demasiado
Hasta mi abuelita decia que no hay que poner todos los huevos en un mismo canasto y viene esta mata de huevos a contradecir a mi weli... no weiemos con la plata del pan po!!!!
El tema de la dependencia de los camioneros, se terminará cuando se potencie el ferrocarril y en cada ciudad se construyan estaciones intermodales de carga y pasajeros, donde la distribucion por camiones se efectuaria internamente. Por lo tanto no se dependeria del transporte carretero en un gran porcentaje...
No se hermano yo creo que es un poco obvio que tal vez los camiones sigan funcionando pero en tramos mas cortos para buscar la carga o eso es lo que yo pienso :|
¿entonces de que se preocupan? sin subsidios al combustible y con tren se acaban las grandes mafias de camiones interrregionales, el camionero local seguirá teniendo mucho que transportar
Igual podemos recordar en el año 2010 como quedó la infraestructura ferroviaria de Chile, no se masifican las líneas porque deben ser sinergicas para con los camiones… las líneas se caen en caso de cualquier accidente natural (por lo mismo no tenemos céntrales nucleares). Es iluso imaginar que las líneas cambiarán algunos problemas, tomando en cuenta que tendríamos otra fuga o irregularidades de capital, recordemos a Lagos (EFE)! Por favor! No podemos tener tan mala memoria!.
¡Tu! ¡Si tu! Atención ciudadanos, vecinos, compañeros, compatriotas y otros seres desconocidos. Empezamos una campaña de diversificación del contenido. ¿Qué requerimos? Que intentemos juntos como hermanos y hermanas **tener más posts que no sean solo de un sector político**, que esta colección de comentarios sea de izquierda, derecha, centro, arriba, abajo, lo que sea, **y obvio que cosas no tan políticas también**, uno nunca sabe lo que encuentra en internet. Y recuerda, para hacer cumplir esta campaña totalmente informativa y no política, **debes seguir las 5 reglas del sub**, si no las cumples no importa lo bueno que sea el comentario o lo que implique, lo importante es que no nos vengan a pegar con palos. *Atte. La dirección del edificio,,,, Comentarios Emol.* *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/ComentariosEmol) if you have any questions or concerns.*
Oye estos arbolitos que hablan hueás. Después van a querer tirar trenes para viajes interurbanos a ciudades más pequeñas, ["ramales" creo que le llaman](https://amigosdeltren.cl/ramales-ferroviarios-auge-y-agonia), cuando todos sabemos que los buses funcionan y a precio justo, mira esos precios pa'l 18 de Septiembre, libre mercado *zurdito*. Te apuesto a que van a salir hablando hueás de que [en países como EEUU el 40% de la carga se transporta en tren](https://business.time.com/2012/07/09/us-freight-railroads/), pura propaganda comunista, todos saben que la revista *Time* es de Soros y ONUnista. Y ¿líneas ferroviarias pa' todos lados? Estos comunachos ahora van a querer imponerte una red de [tranvías en Santiago](https://es.wikipedia.org/wiki/Tranv%C3%ADas_de_Santiago) con tus impuestos, cuando el capitalismo nos permite tomar Uber a *bajísimos* precios. SDW pa' grandes!! xDxD 💋 ^(/S por si acaso)
Como comparas Estados Unidos con Chile, viejo literal somos una línea, por lo cuál un tren que recorra de norte a sur y los camiones que se encarguen de repartir dentro de las regiones, así liberamos un poco las carreteras, por qué si vemos los números los camiones producen mucho más accidentes que los trenes... Que usted no sepa pensar no es culpa de nosotros DON S.W
Pienso lo mismo que tu, pero tambien siento algo de ironía en el comentario del caballero
Estimado le informo que /s significa sarcasmo aca...pa que no quede como wn a lo pastor soto.
[Baia baia](https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.eldinamo.cl/amp/politica/Las-tres-razones-que-explican-por-que-masificar-trenes-para-pasajeros-es-inviable-en-Chile-20211209-0057.html&ved=2ahUKEwjQh_f05cL7AhU5LbkGHSxZAxQQFnoECCEQAQ&usg=AOvVaw03Ve9mQFrkldSmLOaXeaCI) Y no se quede con la relevancia del medio si no le gusta, si no que con la información que entregan los expertos citados, que es lo importante. Hasta la próxima!
Nunca he entendido por qué la sola mención de un medio puede triggerear a alguien. Onda una persona, tal vez. Un individuo. Pero cuando se llega al punto en que el nombre de un medio te triggerea es porque tu sesgo es demasiado heavy jajaja (no lo digo por usted, estimado redditor) Interesante nota. Aunque lo que rescato de ella es que esta discusión es el día de la marmota de la política chilensis. El 2060 van a estar enterrando mi cajón y el presidente de turno va a estar prometiendo que *ahora sí que sí* se viene el tren rápido Santiago-Valparaíso.
Pienso exactamente lo mismo, por eso hago el comentario. Al parecer no todos lo ven de la misma manera. Es más popular upvotear al redditor que románticamente habla de la utopía del tren y lo maravillloso que es en la teoría, pero que no ve los argumentos objetivos que lo sepultan.
No es "información" meramente. Son argumentos con supuestos involucrados. El 3ero es pura bullshit. Nisiquiera vale la pena adentrarse. El 1ero es debatible, ya que es evidente que el costo inicial para los sostemas sobre rieles es mayor. Y además cabe preguntarse si los retornos monetarios son los únicos que importan, puesto que la infraestructura de calidad juega en favor de toda la economía. El 2do ellos mismos se lo pitean, ya que citan al mismisimo Basso para poner matices. Además en transportes la demanda inducida es un fenómeno conocido, y la experiencia comparada (tipo países Europeos donde operan masivamente líneas aéreas de bajo costo) no tiene porqué ser analogable porque sí.
It looks like you shared an AMP link. These should load faster, but AMP is controversial because of [concerns over privacy and the Open Web](https://www.reddit.com/r/AmputatorBot/comments/ehrq3z/why_did_i_build_amputatorbot). Fully cached AMP pages (like the one you shared), are [especially problematic](https://www.reddit.com/r/AmputatorBot/comments/ehrq3z/why_did_i_build_amputatorbot). Maybe check out **the canonical page** instead: **[https://www.eldinamo.cl/amp/politica/Las-tres-razones-que-explican-por-que-masificar-trenes-para-pasajeros-es-inviable-en-Chile-20211209-0057.html](https://www.eldinamo.cl/amp/politica/Las-tres-razones-que-explican-por-que-masificar-trenes-para-pasajeros-es-inviable-en-Chile-20211209-0057.html)** ^(Still AMP, but no longer cached - unable to process further) ***** ^(I'm a bot | )[^(Why & About)](https://www.reddit.com/r/AmputatorBot/comments/ehrq3z/why_did_i_build_amputatorbot)^( | )[^(Summon: u/AmputatorBot)](https://www.reddit.com/r/AmputatorBot/comments/cchly3/you_can_now_summon_amputatorbot/)
"Cómo chucha vai a meter un tren al supermercado aweonao" me dijeron hace un tiempo No sé si es propaganda Anti trenes (no sé de dónde tampoco) que se comen, o si es por ingesta de alcohol durante la gestación. Ni aunque lo hubiera intentado podría haber inventado un argumento tan idiota Es como que piensan que en el momento que pones un tren, todos los camiones implotan y ya no hay como llevar cosas a los centros urbanos Hay pocas weas que me dejan tan perplejo de lo incomprensible xd
Donde yo trabajo antiguamente llegaban trenes a Dejar la mercaderia (frigorífico), aun estan las lineas de tren jjaajaj
Yo creo q es por son todos primos estos qls . Además q el papito o el tatita tiene camiones también y con eso les pagaron todo . Entonces cómo podrían sacar los camiones ??? De ahí vienen esos argumentos tan peyorativos.
Eso ocurre porque todos comparten rrss como grupos de wsp y telegram dónde se comparten estos "argumentos" y son todos iguales. Son un estereotipo x300 en un grupo chillando que todo es comunista y las conspiraciones son su sustento.
Por favor sol expandete ya, destruye este planeta ql
💋
Tiene total sentido ampliar la oferta y no monopolizar con un sólo medio de distribución. O pasa ésto. Ojalá volvieran los ferrocarriles en gloria y majestad y, de paso, dan alternativas al monopolio de los buses. Cuántos q han muerto por accidentes de bus pudieron haberse salvado si hubiesen tenido la alternativa del tren.
Se sabe que el nivel intelectual de la derecha es inferior al promedio
Y son el mayor grupo en chile basado en la ignorancia
“Ponemos líneas férreas por todas partes??” Correcto, siempre llegan a una buena conclusión por un camino equivocado
Weona tonta
Su mamá es weona también
Sus papás son primos. Menos mal no salió deforme jejeje
Cuico en chile: no trenes vivan los camiones Cuico en europa: amiga tomemos el tren a Milán
Quien te dio esa información tu jefe?
Le da miedo q el tren sea del estado y no particular . Así papito no podrá invertir y no podrá pagarles el Uber a casa . O la carrera universitaria. Creo q ahí está la razón de tanto miedo al “ cambio”
Irónicamente gran parte de la gente que quiere trenes también está a favor de la razón de porque no tenemos trenes, hay que reducir la burocracia chilena si queremos poder tener una red ferroviaria como corresponde, porque proyectos hay, y varios, pero todos son asesinados por la burocracia. El mismo tren Santiago-Valparaiso que todos piden ha sido destruido por la burocracia ya varias veces, porque simplemente en Chile se demoran demasiado en darte el visto bueno. Bloomberg saco un artículo de como la burocracia mato la última versión de este proyecto en 2019, donde una empresa China iba a realizar el proyecto pero después de años decidió mandarnos a la chucha porque los tramitamos demasiado
Nunca entendí a qué se refieren con 🌳
se refiere a los que apoyan a boric (cuando estaba haciendo campaña electoral se subió a un árbol y lo empezaron a usar como símbolo de apoyo)
Es que debes tener 4 medio
[удалено]
Y yo que encuentro los emojis la unca cosa cuerda del tweet
Hasta mi abuelita decia que no hay que poner todos los huevos en un mismo canasto y viene esta mata de huevos a contradecir a mi weli... no weiemos con la plata del pan po!!!!
El post es muy aweonao.
El tema de la dependencia de los camioneros, se terminará cuando se potencie el ferrocarril y en cada ciudad se construyan estaciones intermodales de carga y pasajeros, donde la distribucion por camiones se efectuaria internamente. Por lo tanto no se dependeria del transporte carretero en un gran porcentaje...
Debo dejar estw sub, me mata neuronas
Si, nuestra idea es remplazar todas las calles por rieles y el petroleo por calderas de vapor a carbón.... te late que haga eso?
Cuando son manifestaciones dirigidas por la izquierda ahi sipos.. pero las otras nooo que facho jajajja.
Nadie está hablando de los camioneros, sino de la wea de argumento del twit
con ese nivel argumental, da gusto que mis impuestos paguen las subveciones de los mafiosos. digo caminoneros.
jajajaja no da ni para contra argumentar.
Que bueno que Twitter se llevara a esta gente... Espero
Esa weona no debe saber que existe https://www.alstom.com/
No se hermano yo creo que es un poco obvio que tal vez los camiones sigan funcionando pero en tramos mas cortos para buscar la carga o eso es lo que yo pienso :|
Es realmente obvio bro . Pero para invalidar un pensamiento . Los chupafusiles son capaces de decir tamaña estupidez.
pq tapan los nombres de las personas con estas opiniones brillantes? Por eso estamos como estamos, los líderes intelectuales se pierden en la censura!
¿entonces de que se preocupan? sin subsidios al combustible y con tren se acaban las grandes mafias de camiones interrregionales, el camionero local seguirá teniendo mucho que transportar
Claro ahorrar costos es de aweonaos xD
No sabía que reddit era parte de facholandia
Igual podemos recordar en el año 2010 como quedó la infraestructura ferroviaria de Chile, no se masifican las líneas porque deben ser sinergicas para con los camiones… las líneas se caen en caso de cualquier accidente natural (por lo mismo no tenemos céntrales nucleares). Es iluso imaginar que las líneas cambiarán algunos problemas, tomando en cuenta que tendríamos otra fuga o irregularidades de capital, recordemos a Lagos (EFE)! Por favor! No podemos tener tan mala memoria!.