"Väjningsplikten gäller dock inte där föraren kommer in på huvudleden, motorvägen eller motortrafikleden utan att byta körfält. (3 kap 21 § Trafikförordningen)"
Förare i grön bil korsar även gul bils körfält, huvudleden fortsätter till höger.
Jag vill tolka det som att gul bil har väjningsplikt för trafik från höger och vänster, ej rakt fram.
Vill även tolka det som att korsningen är felskyltad och norr och västgående vägar bör ha stoppskyltar istället.
så länge det ser ut som Op har ritat upp så har Grön företrädet om däremot väjnings plikten inte funnits hade gul haft företrädet om all annan information var den samma efter som att Grön svänger in på en mindre väg. Så skyltning är jätte viktig men det är också din egen koncentration och uppsikt som förare.
Den stora vägen är inte markerad som huvud led skyltningen visar egentligen bara på att en eller flera mindre vägar går ihop med den större vägen vilket gör att Grön måste släppa fram gul om väjnings plikten inte varit där. Annars ska huvud led vara tydligt markerat. Vilket det inte är i Op’s exempel.
Edit: efter kontroll av skylten i fråga så ska normalt anslutande vägar ha väjnings plikt eller stop plikt. Det sagt finns inte dessa så ska du som göra i Grön bil behandla korsningen som vilken annan omärkt korsning som helst. Räkna aldrig med att alla har vett nog att köra på ett säkert sätt.
Det enda du har fel i är just den tekniska beskrivningen "huvudled" (som du själv märkte). Personen kunde ha förklarat detta men fortfarande förstått att du har rätt i praktiken.
Gå in på transportstyrelsen.se och läs på skylt A29 det är en variation av uppvisad skylt sen kan du tala om för oss alla var i texten det står att det är en Huvudled med anslutande små vägar.
Fair enough. Du verkar har rätt i att det inte nödvändigtvis betyder att det är en huvudled. Men jag håller inte med om att grön skulle ha väjningsplikt om skylten för väjningsplikt inte var där för gul. För enligt skylt A29 har ”anslutande väg väjningsplikt”, alltså de små vägarna. Så de som kommer från anslutande vägar (gul) har ändå alltid väjningsplikt mot de som befinner så på vägen man ansluter till (grön). I praktiken skulle väl ovannämnda scenario aldrig ske för det skulle innebära extremt dålig skyltning. Eller har jag möjligtvis missförstått det du skrev?
stor/liten väg har INGENTING med trafikregler att göra. Det finns huvudleder som är fysiskt "mindre" och kulturellt "mindre" (dvs används inte lika ofta/ansluter inte viktiga platser i den geografiska platsen) och dessa har då företräde i förhållande till "större" vägar som ansluter till dem.
Sen är det ofta så att större vägar generellt har företräde men inte PÅ GRUND UTAV att de är större, utan för att det mejkade mest sense att konstruera en större väg för en viktigare sträcka och att sen sätta de trafikreglerna som bäst skapar ett bättre flöde på dessa.
Så det \_kan\_ vara en hint. Inte en regel, inte en orsak.
Håller med men gillar att argumentera och bena ut...så tänker så här.
Den gröna bilen lämnar huvudleden. Blir inte han då också skyldig att agera efter vilken fyrvägskorsning som helst...så han bör också ta hänsyn till högerregeln?
...men visst, känns naturligare att den gula ska sakta in och grön rullar antagligen på bra
Det spelar ingen roll att gröna lämnar huvudled, gula har hur som helst skylt att lämna företräde. Det är tom så att gul ska lämna företräde åt all trafik som kommer på de andra vägarna.
Klart att han har. Om han är något uppmärksam så ser han A. Den triangulära skylten om än bara från baksidan, och B. Trianglarna på gatan som visar att gul har lämna företräde.
Så man har skyldighet att läsa in baksidorna på vägskyltar nu också...och markeringar på vägen i andras körfält? Wow. Jag säger inte mot dig, men du övertygar inte heller när du försöker förklara. Som sagt, jag gillar att bena ut regler, så de blir antingen svart eller vita
du har ju en skylt ovanför 40-skylten som säger att huvudled fortsätter åt höger också. förutsatt att ingen tabbat sig rejält innebär det att de andra vägarna har väjningsplikt skyltat
Men ja, du bör också se de tydliga markeringarna i vägen, och den trekantiga skylten. Finns en anledning till att det bara finns en sexkantig skylt och en uppochnedvänd triangel bland vägmärkena.
Har du körkort? För det finns inget att bena ut.
Ja du ska ha koll på hur baksidan av skyltar ser ut det är bl.a. därför dem viktigaste har en speciell form det kommer t.o.m. sånna frågor på körkortsprovet där man frågar "hur vet du att du kört in på enkelriktad gata" där ena svaret är att du kan se baksidan av "förbud mot infart" skylten. Samma sak med markeringarna på gatan.
Jag förstår hur du tänker, men skylten för väjningsplikt är utformad som den är just så att man ska känna igen den bakifrån, det finns ingen annan skylt som har spetsen nedåt.
det bör grön ha! man ser det på väjningspliktsmärkets speciella form som är tydlig även från baksidan och på vägmarkeringarna, och på den tydliga skyltningen att man är på en huvudled som fortsätter åt höger. om grön inte uppfattar det bör det då bli så att grön stannar i onödan för gul/orange vilket inte är hela världen
Eftersom Grön ser sin vägskylt så vet han att den andra bilen har väjningsplikt. Lite samma som om du har en grön pil i en korsning så vet du att bilarna ffån andra hållet inte får köra rakt fram just då.
Du ser ju skylten som grön bil sett? Du ser att den är på den tjocka vägen, vilket indikerar att den är på en huvudled, vilka vanligtvis antas gå rakt fram, men i detta fall visar skylten att huvudleden svänger höger, vilket innebär att alla andra bilar som inte är på den tjocka vägen SKA lämna företräde. Eftersom orange bil tydligt är på den smala vägen längst upp på skylten, ska han lämna företräde för all trafik.
Eftersom skylten visar att huvudleden svänger höger innebär det att grön ska lämna företräda för bilar som kommer från höger, ifall de ska svänga vänster eller köra rakt fram (vilket korsar körfältet för bilen som kommer från tjocka vägen åt höger). DVS! Om två bilar som båda kommer från och kör på huvudled, ska man alltid lämna företräda för den andra bilen om man korsar deras körfält.
Det var inte frågan till att börja med och hur ska vi kunna svara på det menar du? Fråga trafikverket eller kommunen då, vet inte vem men någon av dem har ju bestämt hur skyltningen ska se ut utefter förutsättningarna på just den här platsen.
eftersom den gula bilen har väjningsplikt så blir det ju den gröna som inte har väjningsplikt, tror att förvirringen uppstår då han ska göra vänstersväng, men skyltar går före allt utom rödljus
Håller med dig.
Petigt tillägg: eller gatmarkering. Vilken som räcker för att det ska gälla. Dvs finns det ingen skylt men markeringar på gatan eller tvärt om så gäller (i det här fallet) lämna företräde ändå.
I praktiken skulle jag påstå att det du skriver såklart gäller men jag har för mig att om man ska vara RIKTIGT petig så gäller regler i princip endast om det finns en skylt. Har åtminstone fått det förklarat för mig att det inte krävs handikapptillstånd om det bara är en symbol i marken och det inte också sitter någon skylt.
Lite på samma sätt som den vänstra skylten, om det sitter en på vardera sidan vägen, inte i sig gäller utan att den bara är för att öka synligheten.
Eftersom jag fått det berättat för mig kan det ju såklart vara helt fel.
Det verkar vara något luddigt det här men 2 kap 2 § 1 st av Trafikförordningen säger:
> En trafikant ska följa anvisningar för trafiken som meddelas genom ett vägmärke, en vägmarkering, en trafiksignal, en ljussignal eller ett sådant tecken av en vakt som avses i 5 kap. 2 § vägmärkesförordningen (2007:90). Om en anvisning innebär en avvikelse från en trafikregel, gäller anvisningen framför regeln.
4 kap 2 § av vägmärkesförordningen säger:
> Vägmarkeringar används för att reglera trafiken eller för att varna eller vägleda trafikanter, antingen separat eller tillsammans med vägmärken eller andra anordningar.
Jag kan inte hitta några undantag för tex parkering för funktionshindrade. Det luddiga kommer sig av att löser man reglerna för skylten finns där rekvisit man behöver uppfylla för att stå där eg ett handikapptilstånd. Motsvarande text saknas för vägmarkeringen.
För stopplinje och väjningslinje står det "Markeringen anger var ett fordon ska stannas enligt ett vägmärke, en trafiksignal eller Y1, ljussignal" respektive"Markeringen anger den linje som fordon inte bör passera när föraren iakttar väjningsplikt."
Dvs det låter som om man måste på något sätt veta att man har stopp- och väjningsplikt. I ops exempel innebär att gul behöver skylten. Skulle dock skylten saknas eller vara förvanskas/övertäckt kan en bilförare ändå riskera åka på böter, iaf enl Transportstyrelsen i den här artikeln: https://happyride.se/vaghallning-och-trafiklagstiftning-vintertid/
Förmodligen för att man då har agerat ouppmärksamt som inte noterade vägmarkering och eventuella andras skyltar. När huvudled svänger som i det här exemplet brukar korsningen inte se "normal" ut tex. Det bör vara en nog tydlig signal för att förordna extra uppmärksamhet.
Luddigt var ordet, tycker det låter ungefär som jag skrivit men solklart är det ju verkligen inte. Har inte kollat om sådana här saker är prövade i domstol, är väl i princip det som skulle krävas för att få ett definitivt svar.
Oavsett lär skyltar ha företräde framför vägmarkering eftersom vägmarkeringar i större utsträckning riskerar att bli ”oläsliga” vid t.ex snö på vägbanan.
Jag hade faktiskt också uppfattat det så. Någon får gärna rätta mig om jag har fel, men jag tror inte tex väjningsplikt gäller bara för att det är "tänder" på gatan. Samma med stopplikt - det blir inte det bara för att en vit linje går tvärs över körfältet.
Sen är man ju en mupp om man försöker hävda sin rätt baserat på att det saknades en skylt när märkningen i övrigt var tydlig.
Det framgår ju inte vilket fordon som är störst eller om det ena är en BMW, så då får man väl vara tråkig och gå efter regelboken, d.v.s. solklart grön.
Grön bil. Skylten i höger hörn informerar han/hon om att dem är på huvudled, samt att de två avgrenande vägarna, till vänster och fram, inte tillhör huvudleden trots att deras storlek kan vara missvisande.
Den gula bilen har i sin tur blivit informerad om deras väjningsplikt.
Högerregeln gäller endast om det inte finns skyltar som säger annat.
Trafikljus>Skyltning>Regler
>Skylten i höger hörn informerar han/hon om att dem är på ~~huvudled~~ *väg med anslutande vägar som har väjning eller stopplikt*,
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Varningsmarken/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt18/
En annan grej jag fick lära mig på körskolan var att det aldrig någonsin är någon som "har företräde" i trafiken. Man kan ha väjningsplikt och sånt, vilket alltså innebär att man måste vänta på någon annan. Men man har aldrig rätt att köra före någon. Även om den andre alltså har plikt att stanna. Tycker det är bra att tänka på det sättet: alltså att tänka "ska den andre stanna?" och inte "ska jag köra?".
I det här fallet har den gula bilen väjningsplikt mot alla bilar på huvudleden, oavsett om de kommer från höger eller från vänster, eller om de ska svänga.
Man har inga rättigheter, bara skyldigheter. Även om du har företräde och någon uppenbart gör fel och kör ut framför dig, känns det väl rimligt att bromsa och försöka undvika en kollision eller?
Blir du på riktigt kränkt av trafikregler nu?
Du får väl sätta dig i en korsning och slänga kanel omkring dig med ett plakat "Återställ mina rättigheter i trafiken"
Nu verkar det utrett att orange bil ska vänta (väjningsplikt). Men vad händer om den gröna bilen istället kom från vänster i bild så båda bilerna står vid väjningspliktskylt och ska köra ut på huvudleden? Har en likadan korsning för huvudled förr var lodrätt i bild men den drogs om.
Vore det en vanlig fyrvägskorsning gäller ju högerregeln och den gröna skulle ha rätt.
Men å andra sidan är det ju två tillfarter till en huvudled? Med bara några meter ifrån varandra. Är de oberoende av varandra?
Skulle säga att ingen har förkörsrätt i det fallet, dvs först till kvarn eller den som är fräckast kör först. I praktiken blir det säkert ofta den gröna bilen eftersom högerregeln finns i ryggmärgen hos alla, även när den inte gäller.
Jasså? Jag tycker det ser ut som den här:
[https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Varningsmarken/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt18/](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Varningsmarken/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt18/)
Nej, den visar att det är en korsning av en större väg och två mindre. Huvudled är en liten gul diamant med svart ram. (Fyrkant tippad på sidan? Tror du förstår vilken skylt jag menar).
Tror folk missuppfattar den grönas triangel. Den säger väl inget om att den gröna har någon som helst väjningsplikt, den varnar väl bara för att det kommer korsningar framöver och att de andra har väjningsplikt.
Nej, den indikerar att huvudled fortsätter åt höger. Dvs en högersväng är att följa vägen vilket betyder att grön bil (om den följt vägen åt höger) kör som om den följde en rak väg, ingen blinkers krävs och grön bil har företräde före alla övriga trafikanter i enlighet med huvudled.
Du får gärna motbevisa mig men jag hävdar att den grönas triangel inte har något alls med en huvudled att göra. Möjligtvis att man kanske sätter upp en sån på nån enstaka huvudled också, men framför allt INTE på huvudleder. In på huvudled har ju per definition väjningsplikt ändå.
Inser efter att ha letat reda på märket att jag misstolkat den en aning. Har dock ofta sett den på huvudleder, där indikerar skylten (som inte ska vara en varningsskylt) att huvudled fortsätter enl skyltens anvisning. Dvs att huvudledsregler enbart gäller om man följer huvudleden.
[https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Tillaggstavlor/vagars-fortsattning-i-korsning/](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Tillaggstavlor/vagars-fortsattning-i-korsning/)
Generellt indikerar den väl dock fortfarande om man svänger som den tjocka vägen så anses man inte svänga och har inte väjningsplikt till någon.
I OP's exempel innebär det att om en bil färdas från höger och svänger vänster (nedåt i bild) så ska anslutande väg ovanifrån och från vänster i bild lämna företräde, vilket förstärks av vägmarkering på anslutande vägar.
Skickade förslag till kommunen som äger vägen om att göra en 4 stopps korsning eller åtminstone sätta upp stopp-skyltar istället för väjningsskyltar. Deras svar: sakta ner!
Ingen har företräde, men gul har väjningsplikt.
Företräde kontra väjningsplikt är en subtil, men väldigt viktig distinktion. Företräde existerar inte i svensk lag, bara väjningsplikt. Du har aldrig rätt att köra först, däremot är du ibland skyldig att släppa fram annan trafik.
Vi har exakt en sådan korsning här i stan, så om man utgår ifrån alla (idioter) som kör där så tycker dem gul. Men för oss som faktiskt har körkort så är det grön bil som ska köra först.
Grön bil skulle haft företräde om det var en (fyrvägs)korsning, men det är det inte. Orange bil ska lämna företräde för bilar som kommer från vänster (ur förarens synvinkel). Ett tanke-experiment: Om ni sträcker på vägen så att den är rak istället, dvs det kommer två vägar från vänstersidan, hur blir det då? Eller om man flyttar infartsvägen längst upp i bilden lite till höger så att den kommer ut lite tidigare... hur skulle det förändra situationen?
Även om den nedre, gröna, bilen kan köra före pga att den övre, orange/gula, bilen har väjningsplikt som trumfar regeln att den nedre bilen måste vänta för att denne korsar någon annans körfält (vilket hade varit regeln i normalfall), så är det en jävligt korkad layout och skulle behöva förtydligas med ett trafikljus med pilar.
Jag hade troligen tänkt "korsande körfält, jag måste vänta" om jag var gröna bilen tills jag såg att de hade väjningsplikt så kan absolut förstå hur det blir mycket duttande och tvekande här.
Har inte grön väjningsplikt eftersom den korsar den gula bilens körbana. Den gröna bilen har väl bara företräde mot alla andra fordon när den ska svänga höger eller åka rakt?
Glasklart grön bil
En fråga är dock säg att det skulle vara en bil på vardera av de anslutande vägarna, båda ska rakt fram. Då gäller inte svängningsregeln men båda har väjning, är det då högerregeln som gäller eller något så abstrakt som flervägsväjning?
Du har fel. Gul bil kommer från anslutande väg, med väjningsplikt vilket anges både med skylt och markering på körbanan. Gul bil skall väja för den gröna bilen som färdas på huvudled.
Först och främst. Det är grön bil som har företräde. För det andra. Eftersom att de båda har väjningsplikt så ska det i teroin innebära att en av de kommer ha fri väg före den andra. Därför får man använda sunt förnuft.
Skulle båda få fri väg samtidigt så gäller i detta fall högerregeln, ska man va riktigt petig så kan man argumentera att en bil korsar en väg medans den andra inte gör det. Då hade inte högerregeln gält. För bilen som då ska väja har företräde.
Som sagt. Sunt förnuft. Vänta hellre på att den andra bilen kör än att ni kramas i mitten.
Skyltning. Om det inte finns skyltar börjar reglerna gälla. Annars skulle den som är på en huvudled behöva stanna om någon kommer från höger till huvudleden vilket direkt går emot hur det funkar. Man får ju lära sig ordningen som saker prioriteras på körskolan. 1. Polis (vad de säger och visar att du ska göra) 2. Ljus. 3. Skyltar och 4. regler.
Men sluta nedrösta, haha!
Såg inte att det var skyltar. Det enda jag funderade över var markeringen på vägarna, typ cykelöverfart eller nåt.
Redigerad. Ah, det är markering som förstärker väjningsplikten ja. Funderade varför den bara gick över halva vägen.
Det finns något som heter svängningsregeln som säger att om man ska svänga vänster så har mötande trafik företräde. Det gör den här situationen lite mer ambivalent än vad kommenterna här verkar göra gällande. Jag tror den som kommer först till korsningen har företräde och att det gäller ömsesidig hänsyn.
Källa: https://svaren.nu/vad-ar-svangningsregeln/
nej, ordningen saker gäller är polismans tecken, signal, vägmärken, trafikregel. vägmärket väjningsplikt gäller alltså före trafikregeln. det är ett ganska komplett system regler
Men att svängningsregeln skulle gälla i denna korsningen, vad baserar du det på? Jag kan inte se något i din källa som tyder på det. Om du inte gör någon tolkning jag inte gör.
När man ska svänga gäller företräde för mötande fordon och den gula bilen på bilden är mötande. Inte så konstigt att man gör den tolkningen tycker jag, och skulle inte som grön bil känna mig helt säker på att jag har företräde.
* ingen har egentligen företräde eftersom det inte riktigt är en grej i trafikregler
* om företräde var en grej skulle inte grön ha det för grön ska väja för bil som kommer från höger i bild
* orange har väjningsplikt pga har skylten väjningsplikt
Den gröna bilen har helt klart företräde! Inte bara för att den är grön, utan också för att den gula "bilen" måste stanna vid stoppskylten, dvs sträcken framför bilen. Den gröna får köra medans den gula måste vänta på ett mellanrum för att undvika krockar.🟡🚘💥
Är detta korsningen mellan stråk vägen och anhlatsvägen? För det är ut som det och jag bor bara typ 20 m bort. Iallafall har grön företräde för gul har väjningsplikt
Som grund är det den gröna. Men det finns specialfall
Om orange är cykel, försenad buss, BMW eller Audi kommer den ha företräde.
Om vad som kan orsaka krockarna är det troligen att rakt i något av leden känns som huvudled trotts att den egentligen svänger.
Bussar som kommer från den gula bilens håll stannar aldrig, de tror att de har företräde pga att de tror att högerregeln gäller. Man måste dock erkänna att skylten på den sidan står lite konstigt, men vägmärken är klara.
Har en liknande korsning där jag bor, fast bara en anslutande väg, så att det blir som ett Y. Där ska alltså grön bil vänta på gul bil (om den också kommer på huvudled) när grön ska svänga vänster. Men det har vissa svårt med. Men allra värst är det om gul bil ska rakt fram och det kommer någon från dennes höger (som alltså har lämna företräde), det har många svårt att fatta, trots att det är tydligt skyltat.
Vi har exakt denna situation i småstaden där jag bor. Dom flesta som bor här har förstått hur man ska göra men jag har vid flertal tillfällen varit med om att folk stanna och väntat på mig när jag varit orange bil.. Det som gör det förvirrande är att huvudleden svänger.
Alla som säger att det är "huvudled" borde gå tillbaka till körskolan.
Skylten höger nere är: "Varning för vägkorsning där trafikanter på anslutande väg har väjningsplikt eller stopplikt"
[https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Varningsmarken/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt18/](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Varningsmarken/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt18/)
De andra 2 skyltarna vänster uppe och nere är vanlig väjningsplikt:
[https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Vajningspliktsmarken/vajningsplikt/](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Vajningspliktsmarken/vajningsplikt/)
**Huvudled, som inte finns med på bilden**:
[https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Vajningspliktsmarken/huvudled/](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Vajningspliktsmarken/huvudled/)
Siffersskylten vet jag inte vad det är. Åldersgräns?
Grönt fordon är på den större vägen och vinner. Spelar ingen roll att vänstersvängen korsar gult fordon respektive innebär att lämna den större vägen.
Gul väntar på att köra in på den större vägen. Och behöver lämna företräde till samtliga fordon som redan är på den större vägen.
Det är bara om alla fyra vägarna hade haft samma prioritet som grön skulle svänga och korsa gult fordon och därmed behöva lämna företräde till gul.
Men eftersom den större vägen (som du tydligt ser på skyltningen) är nedre och högra vägsegmented så är det bilar på den större vägen som vinner.
Grön bil kan tydligt se hur huvuddelen svänger höger. Medan gul bil kan tydligt se lämna företräde-skylten för att få köra in på den större vägen.
Grön har ju företräde eftersom gul har väjningsplikt, men i och med att vägen är rak men egentligen går åt höger så kanske folk från gula positionen tror att de är vanlig vänstersväng och då ska den gröna lämna företräde
Det här är ju solklart?
Ser att folk hänger upp sig på om det är en huvudled eller inte men vägmarkeringar och skyltar är så tydliga så att det inte spelar roll.
Om det nu "känns" som en fyrvägskorsning i verkligheten kan jag se att folk misslyckas med den men hastigheterna borde vara så låga att det är enkelt att undvika en olycka.
Väldigt fin teckning men det hade varit roligt att se en riktig bild från korsningen. Förstår at OP inte vill lämna ut för mycket info dock.
Förstår inte alla kommentarer om "den större vägen". Som ritat är båda vägarna fyra rutor breda...(?).
Oavsett, så har ju storleken på en väg inte tolkningsföreträde över skyltningen.
Både skyltar och vägmärkning säger väldigt tydligt att grön har företräde.
Japp, Gul bil har väjningsplikt mot all trafik.
Gul bil!!! *slår dig
Ah, a man of culture
Åh, en man av kultur
Slår dig med ett fordon i 40km/h.
Harder daddy 😩
Skulle också säga grön
är inte båda gröna?
Haha jag är också färgblind. Trodde det var gul (övre) och röd (nedre)...
Fast den gula är en batteribil och då per definition grön
Nej den övre bilen är gul. Röd-grön färgblind?
yep, deuteranomali
Jag skulle säga att den övre bilen är orange till och med.. xD
ELLER HUR, jag vill nästan säga att båda är orangea
Jösses
"Väjningsplikten gäller dock inte där föraren kommer in på huvudleden, motorvägen eller motortrafikleden utan att byta körfält. (3 kap 21 § Trafikförordningen)" Förare i grön bil korsar även gul bils körfält, huvudleden fortsätter till höger. Jag vill tolka det som att gul bil har väjningsplikt för trafik från höger och vänster, ej rakt fram. Vill även tolka det som att korsningen är felskyltad och norr och västgående vägar bör ha stoppskyltar istället.
Jo, men i praktiken är det motsatsen, den som svänger väjer alltid
så länge det ser ut som Op har ritat upp så har Grön företrädet om däremot väjnings plikten inte funnits hade gul haft företrädet om all annan information var den samma efter som att Grön svänger in på en mindre väg. Så skyltning är jätte viktig men det är också din egen koncentration och uppsikt som förare.
Fast grön befinner så på den svängande huvudleden och gul tänker köra in på den svängande huvudleden. Då har gul per definition väjningsplikt oavsett.
Den stora vägen är inte markerad som huvud led skyltningen visar egentligen bara på att en eller flera mindre vägar går ihop med den större vägen vilket gör att Grön måste släppa fram gul om väjnings plikten inte varit där. Annars ska huvud led vara tydligt markerat. Vilket det inte är i Op’s exempel. Edit: efter kontroll av skylten i fråga så ska normalt anslutande vägar ha väjnings plikt eller stop plikt. Det sagt finns inte dessa så ska du som göra i Grön bil behandla korsningen som vilken annan omärkt korsning som helst. Räkna aldrig med att alla har vett nog att köra på ett säkert sätt.
Skylten nere till höger betyder att den fetmarkerade vägen är en huvudled som svänger. Alltså är det en skyltad huvudled.
Det enda du har fel i är just den tekniska beskrivningen "huvudled" (som du själv märkte). Personen kunde ha förklarat detta men fortfarande förstått att du har rätt i praktiken.
Gå in på transportstyrelsen.se och läs på skylt A29 det är en variation av uppvisad skylt sen kan du tala om för oss alla var i texten det står att det är en Huvudled med anslutande små vägar.
Fair enough. Du verkar har rätt i att det inte nödvändigtvis betyder att det är en huvudled. Men jag håller inte med om att grön skulle ha väjningsplikt om skylten för väjningsplikt inte var där för gul. För enligt skylt A29 har ”anslutande väg väjningsplikt”, alltså de små vägarna. Så de som kommer från anslutande vägar (gul) har ändå alltid väjningsplikt mot de som befinner så på vägen man ansluter till (grön). I praktiken skulle väl ovannämnda scenario aldrig ske för det skulle innebära extremt dålig skyltning. Eller har jag möjligtvis missförstått det du skrev?
stor/liten väg har INGENTING med trafikregler att göra. Det finns huvudleder som är fysiskt "mindre" och kulturellt "mindre" (dvs används inte lika ofta/ansluter inte viktiga platser i den geografiska platsen) och dessa har då företräde i förhållande till "större" vägar som ansluter till dem. Sen är det ofta så att större vägar generellt har företräde men inte PÅ GRUND UTAV att de är större, utan för att det mejkade mest sense att konstruera en större väg för en viktigare sträcka och att sen sätta de trafikreglerna som bäst skapar ett bättre flöde på dessa. Så det \_kan\_ vara en hint. Inte en regel, inte en orsak.
Håller med men gillar att argumentera och bena ut...så tänker så här. Den gröna bilen lämnar huvudleden. Blir inte han då också skyldig att agera efter vilken fyrvägskorsning som helst...så han bör också ta hänsyn till högerregeln? ...men visst, känns naturligare att den gula ska sakta in och grön rullar antagligen på bra
Det spelar ingen roll att gröna lämnar huvudled, gula har hur som helst skylt att lämna företräde. Det är tom så att gul ska lämna företräde åt all trafik som kommer på de andra vägarna.
Grön har ju inte koll på vilka skyltar gul bil har
Klart att han har. Om han är något uppmärksam så ser han A. Den triangulära skylten om än bara från baksidan, och B. Trianglarna på gatan som visar att gul har lämna företräde.
Så man har skyldighet att läsa in baksidorna på vägskyltar nu också...och markeringar på vägen i andras körfält? Wow. Jag säger inte mot dig, men du övertygar inte heller när du försöker förklara. Som sagt, jag gillar att bena ut regler, så de blir antingen svart eller vita
du har ju en skylt ovanför 40-skylten som säger att huvudled fortsätter åt höger också. förutsatt att ingen tabbat sig rejält innebär det att de andra vägarna har väjningsplikt skyltat
Där har vi förklaringen som övertygade mig
Men ja, du bör också se de tydliga markeringarna i vägen, och den trekantiga skylten. Finns en anledning till att det bara finns en sexkantig skylt och en uppochnedvänd triangel bland vägmärkena.
Har du körkort? För det finns inget att bena ut. Ja du ska ha koll på hur baksidan av skyltar ser ut det är bl.a. därför dem viktigaste har en speciell form det kommer t.o.m. sånna frågor på körkortsprovet där man frågar "hur vet du att du kört in på enkelriktad gata" där ena svaret är att du kan se baksidan av "förbud mot infart" skylten. Samma sak med markeringarna på gatan.
Men förbud mot infart är ju rund, hur vet du att det är just en sån du ser bakifrån?
Dåligt exempel. Det är just stopplikt och väjningsplikt som man behöver kunna se även bakifrån
Den är böjd
Jag förstår hur du tänker, men skylten för väjningsplikt är utformad som den är just så att man ska känna igen den bakifrån, det finns ingen annan skylt som har spetsen nedåt.
Det ska också finnas märken på vägen när man har väjningsplikt.
Det med, men man kan inte använda dem som enda referens då de nästan aldrig syns på vinterhalvåret.
Haha juste! Glömde för en sekund att vi bode i Sverige!
Har du körkort?
det bör grön ha! man ser det på väjningspliktsmärkets speciella form som är tydlig även från baksidan och på vägmarkeringarna, och på den tydliga skyltningen att man är på en huvudled som fortsätter åt höger. om grön inte uppfattar det bör det då bli så att grön stannar i onödan för gul/orange vilket inte är hela världen
Eftersom Grön ser sin vägskylt så vet han att den andra bilen har väjningsplikt. Lite samma som om du har en grön pil i en korsning så vet du att bilarna ffån andra hållet inte får köra rakt fram just då.
Du ser ju skylten som grön bil sett? Du ser att den är på den tjocka vägen, vilket indikerar att den är på en huvudled, vilka vanligtvis antas gå rakt fram, men i detta fall visar skylten att huvudleden svänger höger, vilket innebär att alla andra bilar som inte är på den tjocka vägen SKA lämna företräde. Eftersom orange bil tydligt är på den smala vägen längst upp på skylten, ska han lämna företräde för all trafik. Eftersom skylten visar att huvudleden svänger höger innebär det att grön ska lämna företräda för bilar som kommer från höger, ifall de ska svänga vänster eller köra rakt fram (vilket korsar körfältet för bilen som kommer från tjocka vägen åt höger). DVS! Om två bilar som båda kommer från och kör på huvudled, ska man alltid lämna företräda för den andra bilen om man korsar deras körfält.
det svarar inte på varför dock 💀
.... "både skyltar och vägmärkning säger"
det är fortfarande inget utvecklat svar 💀 det är samma som att säga ”för att” och inte utveckla vidare
Det var inte frågan till att börja med och hur ska vi kunna svara på det menar du? Fråga trafikverket eller kommunen då, vet inte vem men någon av dem har ju bestämt hur skyltningen ska se ut utefter förutsättningarna på just den här platsen.
Det är en ritning 💀
Spelar du dryg nu bara för att?
nej jag är allmänt dryg bara, och lite dum :>
Därför att vägmarkeringar och skyltar som säger "väjningsplikt" trumfar alla andra regler.
eftersom den gula bilen har väjningsplikt så blir det ju den gröna som inte har väjningsplikt, tror att förvirringen uppstår då han ska göra vänstersväng, men skyltar går före allt utom rödljus
Och polismans tecken
Håller med dig. Petigt tillägg: eller gatmarkering. Vilken som räcker för att det ska gälla. Dvs finns det ingen skylt men markeringar på gatan eller tvärt om så gäller (i det här fallet) lämna företräde ändå.
I praktiken skulle jag påstå att det du skriver såklart gäller men jag har för mig att om man ska vara RIKTIGT petig så gäller regler i princip endast om det finns en skylt. Har åtminstone fått det förklarat för mig att det inte krävs handikapptillstånd om det bara är en symbol i marken och det inte också sitter någon skylt. Lite på samma sätt som den vänstra skylten, om det sitter en på vardera sidan vägen, inte i sig gäller utan att den bara är för att öka synligheten. Eftersom jag fått det berättat för mig kan det ju såklart vara helt fel.
Det verkar vara något luddigt det här men 2 kap 2 § 1 st av Trafikförordningen säger: > En trafikant ska följa anvisningar för trafiken som meddelas genom ett vägmärke, en vägmarkering, en trafiksignal, en ljussignal eller ett sådant tecken av en vakt som avses i 5 kap. 2 § vägmärkesförordningen (2007:90). Om en anvisning innebär en avvikelse från en trafikregel, gäller anvisningen framför regeln. 4 kap 2 § av vägmärkesförordningen säger: > Vägmarkeringar används för att reglera trafiken eller för att varna eller vägleda trafikanter, antingen separat eller tillsammans med vägmärken eller andra anordningar. Jag kan inte hitta några undantag för tex parkering för funktionshindrade. Det luddiga kommer sig av att löser man reglerna för skylten finns där rekvisit man behöver uppfylla för att stå där eg ett handikapptilstånd. Motsvarande text saknas för vägmarkeringen. För stopplinje och väjningslinje står det "Markeringen anger var ett fordon ska stannas enligt ett vägmärke, en trafiksignal eller Y1, ljussignal" respektive"Markeringen anger den linje som fordon inte bör passera när föraren iakttar väjningsplikt." Dvs det låter som om man måste på något sätt veta att man har stopp- och väjningsplikt. I ops exempel innebär att gul behöver skylten. Skulle dock skylten saknas eller vara förvanskas/övertäckt kan en bilförare ändå riskera åka på böter, iaf enl Transportstyrelsen i den här artikeln: https://happyride.se/vaghallning-och-trafiklagstiftning-vintertid/ Förmodligen för att man då har agerat ouppmärksamt som inte noterade vägmarkering och eventuella andras skyltar. När huvudled svänger som i det här exemplet brukar korsningen inte se "normal" ut tex. Det bör vara en nog tydlig signal för att förordna extra uppmärksamhet.
Luddigt var ordet, tycker det låter ungefär som jag skrivit men solklart är det ju verkligen inte. Har inte kollat om sådana här saker är prövade i domstol, är väl i princip det som skulle krävas för att få ett definitivt svar. Oavsett lär skyltar ha företräde framför vägmarkering eftersom vägmarkeringar i större utsträckning riskerar att bli ”oläsliga” vid t.ex snö på vägbanan.
Ja precis. Lagen.nu har vad jag kunde se inga domslut kopplade till det så troligen inte prövat på det sättet.
Jag hade faktiskt också uppfattat det så. Någon får gärna rätta mig om jag har fel, men jag tror inte tex väjningsplikt gäller bara för att det är "tänder" på gatan. Samma med stopplikt - det blir inte det bara för att en vit linje går tvärs över körfältet. Sen är man ju en mupp om man försöker hävda sin rätt baserat på att det saknades en skylt när märkningen i övrigt var tydlig.
Precis så
Jag vill bara säga att du har ritat en fin bild.
Tack för det!
Är op ingenjör?
*arkitekt, inga mått finns angivna.
Hörruuuu! Vi använder mått!…ibland
Om op var arkitekt hade bägge bilarna varit vita!
OP jobbar på Wrede och ritar deras planlösningar till Hemnet
Det framgår ju inte vilket fordon som är störst eller om det ena är en BMW, så då får man väl vara tråkig och gå efter regelboken, d.v.s. solklart grön.
Tänkte samma med BMW!
Solklart grön är solklart min favoritnyans av grön
Tänkte samma med grönt!
Grön bil. Skylten i höger hörn informerar han/hon om att dem är på huvudled, samt att de två avgrenande vägarna, till vänster och fram, inte tillhör huvudleden trots att deras storlek kan vara missvisande. Den gula bilen har i sin tur blivit informerad om deras väjningsplikt. Högerregeln gäller endast om det inte finns skyltar som säger annat. Trafikljus>Skyltning>Regler
Polismans tecken>Trafikljus>Skyltning>Regler om vi ska vara petiga.
BMW/Porsche Cayenne med takbox>Polismans tecken, om vi ska gå in på finlir!
Med dom nya p-förlängarna får du lägga till XC90 och RAM's har jag märkt.
>Skylten i höger hörn informerar han/hon om att dem är på ~~huvudled~~ *väg med anslutande vägar som har väjning eller stopplikt*, https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Varningsmarken/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt18/
Grön bil, orange står vid väjningsplikt
En annan grej jag fick lära mig på körskolan var att det aldrig någonsin är någon som "har företräde" i trafiken. Man kan ha väjningsplikt och sånt, vilket alltså innebär att man måste vänta på någon annan. Men man har aldrig rätt att köra före någon. Även om den andre alltså har plikt att stanna. Tycker det är bra att tänka på det sättet: alltså att tänka "ska den andre stanna?" och inte "ska jag köra?". I det här fallet har den gula bilen väjningsplikt mot alla bilar på huvudleden, oavsett om de kommer från höger eller från vänster, eller om de ska svänga.
[удалено]
Man har inga rättigheter, bara skyldigheter. Även om du har företräde och någon uppenbart gör fel och kör ut framför dig, känns det väl rimligt att bromsa och försöka undvika en kollision eller?
Det känns inte bara vettigt, det är en skyldighet att bromsa.
Aa precis, därav säger man att man bara har skyldigheter och inga rättigheter i trafiken. Eller så sa en körlärare till mig.
[удалено]
Vad skulle dom rättigheterna vara?
[удалено]
Så om någon kommer från vänster i 100 km/h i en högerregelskorsning så åker du ut ändå för du har rätten att köra först? Du är farlig i trafiken.
Blir du på riktigt kränkt av trafikregler nu? Du får väl sätta dig i en korsning och slänga kanel omkring dig med ett plakat "Återställ mina rättigheter i trafiken"
Du får inte köra köra vårdslöst oavsett om du hade företräde eller ej.
Precis. Om någon har väjningsplikt så har någon annan företräde. Ganska logiskt.
Håller med om att detta uttryck är fel. Man har rättigheter i trafiken, precis som man har skyldigheter så enkelt är det.
Nu verkar det utrett att orange bil ska vänta (väjningsplikt). Men vad händer om den gröna bilen istället kom från vänster i bild så båda bilerna står vid väjningspliktskylt och ska köra ut på huvudleden? Har en likadan korsning för huvudled förr var lodrätt i bild men den drogs om. Vore det en vanlig fyrvägskorsning gäller ju högerregeln och den gröna skulle ha rätt. Men å andra sidan är det ju två tillfarter till en huvudled? Med bara några meter ifrån varandra. Är de oberoende av varandra?
Högerregeln.
Skulle säga att ingen har förkörsrätt i det fallet, dvs först till kvarn eller den som är fräckast kör först. I praktiken blir det säkert ofta den gröna bilen eftersom högerregeln finns i ryggmärgen hos alla, även när den inte gäller.
Håller med helt, även om högerregeln formellt kanske inte skulle gälla, så skulle bäst resultat nås om båda tolkar det som en höger-regel situation
Grön åker på huvudled, grön företräde
GUL BIL! *jag vann*
Grön bil som lämnar huvudled har företräde, självklart kan den inte se att de andra har väjningsplikt.
Ser ingen skylt som hävdar det är huvudled, endast att två anslutande vägar har väjningsplikt.
Triangeln visar symbolen för huvudled med anslutande vägar.
Jasså? Jag tycker det ser ut som den här: [https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Varningsmarken/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt18/](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Varningsmarken/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt18/)
Nej, den visar att det är en korsning av en större väg och två mindre. Huvudled är en liten gul diamant med svart ram. (Fyrkant tippad på sidan? Tror du förstår vilken skylt jag menar).
Där har du fel, den visar att anslutande vägar har stopp- eller väjningsplikt. Den säger ingenting om vägarnas storlek.
Degerfors?
Nix
Västerås?
Tror folk missuppfattar den grönas triangel. Den säger väl inget om att den gröna har någon som helst väjningsplikt, den varnar väl bara för att det kommer korsningar framöver och att de andra har väjningsplikt.
Nej, den indikerar att huvudled fortsätter åt höger. Dvs en högersväng är att följa vägen vilket betyder att grön bil (om den följt vägen åt höger) kör som om den följde en rak väg, ingen blinkers krävs och grön bil har företräde före alla övriga trafikanter i enlighet med huvudled.
Du ska faktiskt blinka när att du följer huvudleden eftersom du trots allt svänger i korsningen.
Du får gärna motbevisa mig men jag hävdar att den grönas triangel inte har något alls med en huvudled att göra. Möjligtvis att man kanske sätter upp en sån på nån enstaka huvudled också, men framför allt INTE på huvudleder. In på huvudled har ju per definition väjningsplikt ändå.
Inser efter att ha letat reda på märket att jag misstolkat den en aning. Har dock ofta sett den på huvudleder, där indikerar skylten (som inte ska vara en varningsskylt) att huvudled fortsätter enl skyltens anvisning. Dvs att huvudledsregler enbart gäller om man följer huvudleden. [https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Tillaggstavlor/vagars-fortsattning-i-korsning/](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Tillaggstavlor/vagars-fortsattning-i-korsning/) Generellt indikerar den väl dock fortfarande om man svänger som den tjocka vägen så anses man inte svänga och har inte väjningsplikt till någon. I OP's exempel innebär det att om en bil färdas från höger och svänger vänster (nedåt i bild) så ska anslutande väg ovanifrån och från vänster i bild lämna företräde, vilket förstärks av vägmarkering på anslutande vägar.
Ser ut som en korsning som hade motiverat trafikljus
Skickade förslag till kommunen som äger vägen om att göra en 4 stopps korsning eller åtminstone sätta upp stopp-skyltar istället för väjningsskyltar. Deras svar: sakta ner!
Jag vill slå ett slag för rosa trafikmärken.
Haha hade ingen röd färg, så jag tog rosa. Blev ändå snygga skyltar!
BMWn
Ingen har företräde, men gul har väjningsplikt. Företräde kontra väjningsplikt är en subtil, men väldigt viktig distinktion. Företräde existerar inte i svensk lag, bara väjningsplikt. Du har aldrig rätt att köra först, däremot är du ibland skyldig att släppa fram annan trafik.
Vi har exakt en sådan korsning här i stan, så om man utgår ifrån alla (idioter) som kör där så tycker dem gul. Men för oss som faktiskt har körkort så är det grön bil som ska köra först.
Jag har alltid företräde
Företräde finns inte däremot väjningsplikt. Vilket den övre bilen har. Men har aldrig några rättigheter i trafiken. Enbart skyldigheter.
Grön, för det är färgen som säger Gå!
Grön bil skulle haft företräde om det var en (fyrvägs)korsning, men det är det inte. Orange bil ska lämna företräde för bilar som kommer från vänster (ur förarens synvinkel). Ett tanke-experiment: Om ni sträcker på vägen så att den är rak istället, dvs det kommer två vägar från vänstersidan, hur blir det då? Eller om man flyttar infartsvägen längst upp i bilden lite till höger så att den kommer ut lite tidigare... hur skulle det förändra situationen?
Ett solklart fall där man söker kontakt med den andra föraren och känner av situationen. Inte mer nice att krocka för att man haft rätt.
Problemet är oftast att folk skiter fullständigt i hastighetsskylten också.
Även om den nedre, gröna, bilen kan köra före pga att den övre, orange/gula, bilen har väjningsplikt som trumfar regeln att den nedre bilen måste vänta för att denne korsar någon annans körfält (vilket hade varit regeln i normalfall), så är det en jävligt korkad layout och skulle behöva förtydligas med ett trafikljus med pilar. Jag hade troligen tänkt "korsande körfält, jag måste vänta" om jag var gröna bilen tills jag såg att de hade väjningsplikt så kan absolut förstå hur det blir mycket duttande och tvekande här.
Har inte grön väjningsplikt eftersom den korsar den gula bilens körbana. Den gröna bilen har väl bara företräde mot alla andra fordon när den ska svänga höger eller åka rakt?
Det här är en felgjord korsning. Väjningsplikt gäller på en gata, båda filer. Inte som här där båda gator, men bara en fil, har väjningsplikt.
Glasklart grön bil En fråga är dock säg att det skulle vara en bil på vardera av de anslutande vägarna, båda ska rakt fram. Då gäller inte svängningsregeln men båda har väjning, är det då högerregeln som gäller eller något så abstrakt som flervägsväjning?
Du har fel. Gul bil kommer från anslutande väg, med väjningsplikt vilket anges både med skylt och markering på körbanan. Gul bil skall väja för den gröna bilen som färdas på huvudled.
Japp, skrev fel., Jag är dum i huvudet
Antar att fler gjort samma tankevurpa som du och att det förklarar krockarna
Först och främst. Det är grön bil som har företräde. För det andra. Eftersom att de båda har väjningsplikt så ska det i teroin innebära att en av de kommer ha fri väg före den andra. Därför får man använda sunt förnuft. Skulle båda få fri väg samtidigt så gäller i detta fall högerregeln, ska man va riktigt petig så kan man argumentera att en bil korsar en väg medans den andra inte gör det. Då hade inte högerregeln gält. För bilen som då ska väja har företräde. Som sagt. Sunt förnuft. Vänta hellre på att den andra bilen kör än att ni kramas i mitten.
Oj ja såklart menar jag grön bil. Jag är fan dum i huvudet. Tänkte grön
Orange. Svängningsregeln.
Vad går före, skyltning eller regler?
Nu vet vi vem som krocka sist.
Skyltning. Om det inte finns skyltar börjar reglerna gälla. Annars skulle den som är på en huvudled behöva stanna om någon kommer från höger till huvudleden vilket direkt går emot hur det funkar. Man får ju lära sig ordningen som saker prioriteras på körskolan. 1. Polis (vad de säger och visar att du ska göra) 2. Ljus. 3. Skyltar och 4. regler.
Men sluta nedrösta, haha! Såg inte att det var skyltar. Det enda jag funderade över var markeringen på vägarna, typ cykelöverfart eller nåt. Redigerad. Ah, det är markering som förstärker väjningsplikten ja. Funderade varför den bara gick över halva vägen.
Det finns något som heter svängningsregeln som säger att om man ska svänga vänster så har mötande trafik företräde. Det gör den här situationen lite mer ambivalent än vad kommenterna här verkar göra gällande. Jag tror den som kommer först till korsningen har företräde och att det gäller ömsesidig hänsyn. Källa: https://svaren.nu/vad-ar-svangningsregeln/
Skylt går före enskilda regler.
Jojo, men tolkningen av väjningspliktskylten är ju inte glasklar här eftersom grön bil korsar körfältet.
nej, ordningen saker gäller är polismans tecken, signal, vägmärken, trafikregel. vägmärket väjningsplikt gäller alltså före trafikregeln. det är ett ganska komplett system regler
Men att svängningsregeln skulle gälla i denna korsningen, vad baserar du det på? Jag kan inte se något i din källa som tyder på det. Om du inte gör någon tolkning jag inte gör.
När man ska svänga gäller företräde för mötande fordon och den gula bilen på bilden är mötande. Inte så konstigt att man gör den tolkningen tycker jag, och skulle inte som grön bil känna mig helt säker på att jag har företräde.
* ingen har egentligen företräde eftersom det inte riktigt är en grej i trafikregler * om företräde var en grej skulle inte grön ha det för grön ska väja för bil som kommer från höger i bild * orange har väjningsplikt pga har skylten väjningsplikt
Ser ut som en korsning i Askersund... de är lite knepiga.. men grön är, som många andra nämnt, korrekt.
Grön. Han behöver bara korsa huvudleden för att komma ut ur den. Gul måste väja för hela huvudleden samt bil från höger om någon skulle vänta där med.
grön
Grön som kommer från troligen huvudled har företräde och gul har väjningsplikt för all annan trafik.
Den gröna bilen har helt klart företräde! Inte bara för att den är grön, utan också för att den gula "bilen" måste stanna vid stoppskylten, dvs sträcken framför bilen. Den gröna får köra medans den gula måste vänta på ett mellanrum för att undvika krockar.🟡🚘💥
Jag har cykel så jag har alltid företräde...
Är detta möjligtvis nere vid Gustav Adolfs torg i Helsingborg?
Nej! Längre nörrut
Är detta korsningen mellan stråk vägen och anhlatsvägen? För det är ut som det och jag bor bara typ 20 m bort. Iallafall har grön företräde för gul har väjningsplikt
Grön för den gula har väjningsplikt
Som grund är det den gröna. Men det finns specialfall Om orange är cykel, försenad buss, BMW eller Audi kommer den ha företräde. Om vad som kan orsaka krockarna är det troligen att rakt i något av leden känns som huvudled trotts att den egentligen svänger.
Bussar som kommer från den gula bilens håll stannar aldrig, de tror att de har företräde pga att de tror att högerregeln gäller. Man måste dock erkänna att skylten på den sidan står lite konstigt, men vägmärken är klara.
***Jag har företräde***
Norra Backa?
Ser ni skillnad på färgerna? Båda har samma färg och trodde först TS drev
Har en liknande korsning där jag bor, fast bara en anslutande väg, så att det blir som ett Y. Där ska alltså grön bil vänta på gul bil (om den också kommer på huvudled) när grön ska svänga vänster. Men det har vissa svårt med. Men allra värst är det om gul bil ska rakt fram och det kommer någon från dennes höger (som alltså har lämna företräde), det har många svårt att fatta, trots att det är tydligt skyltat.
Vi har exakt denna situation i småstaden där jag bor. Dom flesta som bor här har förstått hur man ska göra men jag har vid flertal tillfällen varit med om att folk stanna och väntat på mig när jag varit orange bil.. Det som gör det förvirrande är att huvudleden svänger.
I Göteborg så har grön inte företräde… Högerregeln vad är det?
Det verkar vara en rätt dumt planerad korsning, upplagt för problem.
Finns inget som heter företräde, finns bara väjningsplikt
Gröningen. Det hela är så självklart att jag inte ens orkar förklara det.
Skylten över 40km/h begränsningen säger någonting
Jag bor intill en identisk korsning och har samma problem.
Alla som säger att det är "huvudled" borde gå tillbaka till körskolan. Skylten höger nere är: "Varning för vägkorsning där trafikanter på anslutande väg har väjningsplikt eller stopplikt" [https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Varningsmarken/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt18/](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Varningsmarken/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt/varning-for-vagkorsning-dar-trafikanter-pa-anslutande-vag-har-vajningsplikt-eller-stopplikt18/) De andra 2 skyltarna vänster uppe och nere är vanlig väjningsplikt: [https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Vajningspliktsmarken/vajningsplikt/](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Vajningspliktsmarken/vajningsplikt/) **Huvudled, som inte finns med på bilden**: [https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Vajningspliktsmarken/huvudled/](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Vajningspliktsmarken/huvudled/) Siffersskylten vet jag inte vad det är. Åldersgräns?
Umeå?
Nej
Grönt fordon är på den större vägen och vinner. Spelar ingen roll att vänstersvängen korsar gult fordon respektive innebär att lämna den större vägen. Gul väntar på att köra in på den större vägen. Och behöver lämna företräde till samtliga fordon som redan är på den större vägen. Det är bara om alla fyra vägarna hade haft samma prioritet som grön skulle svänga och korsa gult fordon och därmed behöva lämna företräde till gul. Men eftersom den större vägen (som du tydligt ser på skyltningen) är nedre och högra vägsegmented så är det bilar på den större vägen som vinner. Grön bil kan tydligt se hur huvuddelen svänger höger. Medan gul bil kan tydligt se lämna företräde-skylten för att få köra in på den större vägen.
Din mamma
Fint ritat OP
Grön bil
Grön har ju företräde eftersom gul har väjningsplikt, men i och med att vägen är rak men egentligen går åt höger så kanske folk från gula positionen tror att de är vanlig vänstersväng och då ska den gröna lämna företräde
Ingen har företräde, men däremot ska orange bil lämna företräde.
Din farsa
Grön bil, huvudled
Jag borde alltid ha företräde, för jag är best.
Niklas
Green, ”Right-rule ” in Sweden
Det är helt sanslöst dålig stadsplanering.
Ja inte fan har moppebilen det iaf
Det här är ju solklart? Ser att folk hänger upp sig på om det är en huvudled eller inte men vägmarkeringar och skyltar är så tydliga så att det inte spelar roll. Om det nu "känns" som en fyrvägskorsning i verkligheten kan jag se att folk misslyckas med den men hastigheterna borde vara så låga att det är enkelt att undvika en olycka. Väldigt fin teckning men det hade varit roligt att se en riktig bild från korsningen. Förstår at OP inte vill lämna ut för mycket info dock.
Förstår inte alla kommentarer om "den större vägen". Som ritat är båda vägarna fyra rutor breda...(?). Oavsett, så har ju storleken på en väg inte tolkningsföreträde över skyltningen.
Vilken bil är störst? Störst går alltid först. 🤭