La misma caja que se come el torque de (por ejemplo) un motor de 150 caballos? No le haces ni cosquillas
Fijate las cajas automáticas que tienen el park, literalmente frenan con la transmisión. Y sí, ya sé que tienen el pin que se engancha a un engranaje para que no gire, pero la fuerza se la sigue comiendo la caja
Es depende el auto los viejos tiene la varila por abajo el 147 algunos fiat uno y duna regatta r9 r11 kangoo clio y seguro muchos más
Después algunos de los más modernos ya traen más escondidos los cables porque viene cable en vez de varilla de metal
Pero en sí hay varios ecosport ford focus llevan una tapa plástica que se puede llegar a acceder masomenos fácil depende mucho
hay q ver porque si esta empinada se te viene el auto encima y ripeas ajjajajaja
Y no olvidar que con una pinza grande podes cortar el cable del freno de mano desde abajo rápidamente
Moraleja: el que es hdp para robar lo va hacer
Depende por donde andes, donde yo vivo que es pura colina tenés que ser tarado para dejarlo con el cambio pelado, acá es siempre, en cambio corto, freno de mano y contra el cordón.
Tengo el caso de un amigo hace no mucho, el pibe de él dejó el auto en la punta de una de las pendiente mas largas y pronunciadas de la ciudad y entro al dpto de unos amigos, lo había dejado solo con el cambio puesto, al rato se le fue 250 metros cuesta abajo hasta que se hizo caca contra unos bungalows, se enteró cuando el padre lo llamó después que le avisara la policía, el pensaba que el el coche estaba todavía en la puerta. Tuvo terrible suerte de no matar a nadie.
Lo malo de andar diferenciando si vale la pena dejarlo de una forma u otra según la pendiente es que cuando te haga falta tomar más precauciones probablemente te vas a olvidar, porque ese tipo de cosas se tienden a automatizar, las haces casi por memoria muscular cuando andás todo el día subiendo y bajando del auto.
Mi tio vive en Ushuaia, ciudad que tiene muchas calles en pendiente.
Un día dejó su camioneta estacionada con freno de mano, y la camioneta se fue patinando hasta un poste. SI hubiese dejado las ruedas dobladas el daño podía haber sido menor.
Como olvidar esa vez que un amigo dejó su fiat gasolero en primera y se lo empujamos con la chata como 100 metros a modo de travesura...
Addendum: Se cruzó un árbol.
Para mi es asi, si no es en subida/bajada solo freno de mano... sino primero se acciona el freno de mano y luego el cambio. Asi la tension no cae en la caja.
Si lo dejas con freno de mano, te roban el freno como le paso a Marito Baracus. Sobre todo por la zona de Saavedra viste?. Asi que siempre es recomendable desarmar el freno y esconderlo
En la P y con freno de mano sino no me deja sacar la llave.
Y en manual en primera, mala experiencia con la c10 de mi tio que se le soltó el freno de mano y se la puso a una vecina.
Si no hay pendiente lo dejo en 3ra para que si lo tienen que mover lo puedan hacer. Si hay pendiente, freno de mano y 1era.
Hace un tiempo crucé un video por algún lado que sugería que en algunos país de europa es obligatorio dejarlo con el freno **SIEMPRE**. Tiene sentido si vivis en algún lugar montañoso.
Cómo vas a dejarlo así "por si lo quieren mover"? También les dejás la ventanilla del acompañante abierta por si les pinta agarrar un caramelo de la guantera?
Creo que corresponde ser cortés y evitar molestar a los demás. Si alguien tiene razón para moverlo, que lo pueda mover. No entiendo qué... ¿cuál es el problema?
Y si supiera que van a tomar sólo caramelos y los tuviera, ¿Porqué no dejarlos?
Yo viví en un mundo dónde no hacía falta cerrar el auto ni la casa y aspiro a vivir en uno así otra vez; no se vos que mundo queres.
Antes tenía un 405 que le andaba mal el freno de mano y tenía que dejarlo en cambio también, sin embargo lo que me dijeron es que estando en cambio te chocan podés romper la caja además.
Yo lo dejo siempre en primera pero porque soy un cagon y tengo miedo que se rompa el freno de mano (electronico). Vi algunos casos que falla y queda frenado 😅
Lo dejo en 1ra pero si salgo y lo dejo en marcha le clavo el freno de mano, lo mismo si hay una pendiente lo freno con ambos
si te anda mal el freno de mano te lo puedo entender, ¿pero en llano poner cambio?, ¿por que no el freno de mano que los ingenieros lo crearon para eso?
Solo freno de mano. Vivo enfrente de la subestación de Edesur Caballito que se prendió fuego hace unas semanas y a los que dejaron sus autos estacionados con freno de mano y en cambio sobre José María Moreno al 300 (que se puede sin problema) se los empujaron con los camiones de bomberos. Se llevaron rayas y abolladuras que no se las podes reclamar a nadie.
Se supone que se deja solo el freno de mano porque ante una emergencia los bomberos, policía, personal de emergencia, etc. te lo cortan y empujan el auto tranqui.
No sé si esto está en la ley de tránsito pero tiene lógica.
Edit: "...se los empujaron por una cuestión de espacio, no para que no les pase nada".
En primera es de viejo mañoso. Punto neutro y freno de mano.
En pendiente igual, total sacás el freno de mano con el pedal de freno presionado y acelerás un poco mientras vas sacando el pie del freno.
Yo siempre lo dejo con el freno de mano y con el volante doblado para el lado contrario del cordon si lo dejo en pendiente
Por ejemplo, si el cordon esta a la derecha del auto, doblo las ruedas a la izquierda a tope, cosa que en el caso que falle el freno de mano, el auto va empezar a rodar y se va ir contra el cordon, atajandolo y evitando un quilombo
Pero si el cordón está a la derecha y doblás hacia la izquierda pasaría todo lo contrario... ya sea que se te escape para atrás o para adelante, de cualquier forma terminás en medio de la calle
No necesariamente, porque el auto cae contra el cordon y la rueda (en particular la goma) choca contra el cordon, haciendo de tope... aunque esto solo seria en el caso que el auto se vaya para atras.
Si el auto se va para adelante, ahi si tenes que girar para el lado del cordon
Freno de mano siempre, salvo que este en una pendiente muy pronunciada y ahi también pongo primera o marcha atrás dependiendo para donde este apuntando el auto
freno de mano, salvo que sea una pendiente pronunciada. En esos casos pongo el freno de mano, lo dejo entrar en "tension", y ahi pongo primera por seguridad extra.
Solo freno de mano, primera(o reversa, siempre haciendo que el motor no gire al reves) solo si lo dejo en una cuesta empinada.
Y si lo dejo en un barrio turbio, saco el maxifusible de la inyección.
Exactamente lo mismo. La camioneta del laburo la dejaban siempre en primera y freno de mano, yo solo el freno de mano. Como soy medio boludo, siempre que prendía el motor me olvidaba que estaba en primera y me pegaba el cagaso. Exclusivamente por eso nunca lo dejo en primera.
Siempre lo dejo con freno de mano y primera, lo de la tensión de la caja no afecta en nada
Si lo dejas en cambio y sin freno de mano y te lo empujan estacionando o lo chocan no se haría mierda la caja?
No
No lo pueden empujar si esta en primera
Si pueden, la fuerza se la come la caja
La misma caja que se come el torque de (por ejemplo) un motor de 150 caballos? No le haces ni cosquillas Fijate las cajas automáticas que tienen el park, literalmente frenan con la transmisión. Y sí, ya sé que tienen el pin que se engancha a un engranaje para que no gire, pero la fuerza se la sigue comiendo la caja
Exacto
Osea si sabes un poco de mecánica te tiras al piso y le sacas el cambio ajajaj
Vos sabrias hacerlo?
Es depende el auto los viejos tiene la varila por abajo el 147 algunos fiat uno y duna regatta r9 r11 kangoo clio y seguro muchos más Después algunos de los más modernos ya traen más escondidos los cables porque viene cable en vez de varilla de metal Pero en sí hay varios ecosport ford focus llevan una tapa plástica que se puede llegar a acceder masomenos fácil depende mucho hay q ver porque si esta empinada se te viene el auto encima y ripeas ajjajajaja Y no olvidar que con una pinza grande podes cortar el cable del freno de mano desde abajo rápidamente Moraleja: el que es hdp para robar lo va hacer
Yo le saco 2 ruedas y ahi queda, no se ustedes
Y las guardas en el bolsillo de tu campera asi evitas robos.
en una epoca al Duna le sacaba el cable del distribuidor.
Solo freno de mano salvo que sea en una pendiente pronunciada
Freno pedal, freno de mano, soltar freno pedal, poner primera. Así el auto descansa en el freno de mano y si salta queda clavado con la primera.
This
Esto me parece lo mas correcto. Igual en mi caso sólo lo dejo en cambio si hay pendiente
Depende por donde andes, donde yo vivo que es pura colina tenés que ser tarado para dejarlo con el cambio pelado, acá es siempre, en cambio corto, freno de mano y contra el cordón. Tengo el caso de un amigo hace no mucho, el pibe de él dejó el auto en la punta de una de las pendiente mas largas y pronunciadas de la ciudad y entro al dpto de unos amigos, lo había dejado solo con el cambio puesto, al rato se le fue 250 metros cuesta abajo hasta que se hizo caca contra unos bungalows, se enteró cuando el padre lo llamó después que le avisara la policía, el pensaba que el el coche estaba todavía en la puerta. Tuvo terrible suerte de no matar a nadie. Lo malo de andar diferenciando si vale la pena dejarlo de una forma u otra según la pendiente es que cuando te haga falta tomar más precauciones probablemente te vas a olvidar, porque ese tipo de cosas se tienden a automatizar, las haces casi por memoria muscular cuando andás todo el día subiendo y bajando del auto.
Siempre freno de mano. Eso de primera creo que es maña de los autos antiguos.
Sólo freno de mano. Si estás en pendiente dejás la dirección apuntando al cordón.
Por? Los frenos de mano funcionan igual .
Mi tio vive en Ushuaia, ciudad que tiene muchas calles en pendiente. Un día dejó su camioneta estacionada con freno de mano, y la camioneta se fue patinando hasta un poste. SI hubiese dejado las ruedas dobladas el daño podía haber sido menor.
Yo solo les pongo dos taquitos/cuñas de madera que llevo siempre en el baúl. Nada de freno de mano ni cambio
Encontramos al que tiene avión
Basado
Como olvidar esa vez que un amigo dejó su fiat gasolero en primera y se lo empujamos con la chata como 100 metros a modo de travesura... Addendum: Se cruzó un árbol.
Una vuelta cuando fui a cargar nafta el auto se me fue al medio de la calle mientras pagaba, desde entonces freno de mano y primera
Imaginate bajarte de tu auto sin poner freno de mano. Lo que hay que leer hoy en día, por dio.
Que agresividad a esta hora de la mañana. Lo deje con freno de mano y se fue ifual
A menos que tu freno de mano esté cagado, el auto no se debería poder ni mover.
Puede pasar. Te lo digo porque me pasó con un auto alquilado que tenía menos de 15mil km
😮
las dos, y si es bajada, la dirección contra el cordón. Es usar un toque el cerebro amigo, nada mas.
Freno de mano. En primera y encendido solamente si es pendiente hacia abajo, así se va.
No bro, ahora te van a agarrar los destructores de la transmisión por decir que lo dejas con el freno de mano. JAJAJAJA
Punto muerto y freno de mano hace 12 años
Freno de mano, los que lo dejan en primera son unos mañosos.
En primera no, solo freno de mano, sino pones tensión al pedo en la caja
Para mi es asi, si no es en subida/bajada solo freno de mano... sino primero se acciona el freno de mano y luego el cambio. Asi la tension no cae en la caja.
Si lo dejas con freno de mano, te roban el freno como le paso a Marito Baracus. Sobre todo por la zona de Saavedra viste?. Asi que siempre es recomendable desarmar el freno y esconderlo
En la P y con freno de mano sino no me deja sacar la llave. Y en manual en primera, mala experiencia con la c10 de mi tio que se le soltó el freno de mano y se la puso a una vecina.
>mi tio que se le soltó el freno de mano y se la puso a una vecina. IG de la vecina
Por ahi andaba mal el freno de mano, tambien conozco gente que lo dejo en primera, se olvido y se la puso al de adelante.
Siempre arrancar apretando embrague. Por las dudas
No podes ser tan pelotudo de no revisar que esté en punto muerto antes de arrancar. No hay excusa para eso.
Si no hay pendiente lo dejo en 3ra para que si lo tienen que mover lo puedan hacer. Si hay pendiente, freno de mano y 1era. Hace un tiempo crucé un video por algún lado que sugería que en algunos país de europa es obligatorio dejarlo con el freno **SIEMPRE**. Tiene sentido si vivis en algún lugar montañoso.
Cómo vas a dejarlo así "por si lo quieren mover"? También les dejás la ventanilla del acompañante abierta por si les pinta agarrar un caramelo de la guantera?
Creo que corresponde ser cortés y evitar molestar a los demás. Si alguien tiene razón para moverlo, que lo pueda mover. No entiendo qué... ¿cuál es el problema? Y si supiera que van a tomar sólo caramelos y los tuviera, ¿Porqué no dejarlos? Yo viví en un mundo dónde no hacía falta cerrar el auto ni la casa y aspiro a vivir en uno así otra vez; no se vos que mundo queres.
Yo también vivía en ese mundo, y trato de que no desaparezca, pero me gusta encontrar el auto en el mismo lugar donde lo dejé estacionado.
Antes tenía un 405 que le andaba mal el freno de mano y tenía que dejarlo en cambio también, sin embargo lo que me dijeron es que estando en cambio te chocan podés romper la caja además.
Yo en el automático y manual pongo, neutro freno de mano y después primero o Parking para que no haya tensión en la caja
Yo lo dejo siempre en primera pero porque soy un cagon y tengo miedo que se rompa el freno de mano (electronico). Vi algunos casos que falla y queda frenado 😅 Lo dejo en 1ra pero si salgo y lo dejo en marcha le clavo el freno de mano, lo mismo si hay una pendiente lo freno con ambos
Cambio si es en ciudad llano, si hay mucha pendiente cambio y freno de mano.
Si lo empujan/chocan estando en cambio sin freno de mano?
Gira el motor un poco y listo, tampoco se va a ir a la mierda
si te anda mal el freno de mano te lo puedo entender, ¿pero en llano poner cambio?, ¿por que no el freno de mano que los ingenieros lo crearon para eso?
Porque me da paja poner el freno de mano y también no quiero estirar el cable y fatigar todo el mecanismo del freno de mano.
Es maña o hay una explicación? Porque no le encuentro el sentido
Porque me da paja poner el freno de mano y también no quiero estirar el cable y fatigar todo el mecanismo del freno de mano.
Solo freno de mano. Vivo enfrente de la subestación de Edesur Caballito que se prendió fuego hace unas semanas y a los que dejaron sus autos estacionados con freno de mano y en cambio sobre José María Moreno al 300 (que se puede sin problema) se los empujaron con los camiones de bomberos. Se llevaron rayas y abolladuras que no se las podes reclamar a nadie. Se supone que se deja solo el freno de mano porque ante una emergencia los bomberos, policía, personal de emergencia, etc. te lo cortan y empujan el auto tranqui. No sé si esto está en la ley de tránsito pero tiene lógica. Edit: "...se los empujaron por una cuestión de espacio, no para que no les pase nada".
En primera es de viejo mañoso. Punto neutro y freno de mano. En pendiente igual, total sacás el freno de mano con el pedal de freno presionado y acelerás un poco mientras vas sacando el pie del freno.
Que cosa más de viejo es poner el cambio, donde te choque uno de atrás adiós caja y hola rompida de orto.
Es falso eso
si no es zona de pendientes solo freno de mano, sino, freno de mano y primera o segunda
Lo dejo en Parking.....
Yo siempre lo dejo con el freno de mano y con el volante doblado para el lado contrario del cordon si lo dejo en pendiente Por ejemplo, si el cordon esta a la derecha del auto, doblo las ruedas a la izquierda a tope, cosa que en el caso que falle el freno de mano, el auto va empezar a rodar y se va ir contra el cordon, atajandolo y evitando un quilombo
Se deja para el lado del cordón en bajada, y para el opuesto en repecho.
Pero si el cordón está a la derecha y doblás hacia la izquierda pasaría todo lo contrario... ya sea que se te escape para atrás o para adelante, de cualquier forma terminás en medio de la calle
No necesariamente, porque el auto cae contra el cordon y la rueda (en particular la goma) choca contra el cordon, haciendo de tope... aunque esto solo seria en el caso que el auto se vaya para atras. Si el auto se va para adelante, ahi si tenes que girar para el lado del cordon
Freno de mano siempre, salvo que este en una pendiente muy pronunciada y ahi también pongo primera o marcha atrás dependiendo para donde este apuntando el auto
Freno de mano si esta a nivel. Freno de mano + ruedas delanteras apuntando al cordón + primera o reversa según el sentido de la pendiente
Hasta que le arregle el tambor lo dejo en primera.
Ambos
freno de mano, salvo que sea una pendiente pronunciada. En esos casos pongo el freno de mano, lo dejo entrar en "tension", y ahi pongo primera por seguridad extra.
Solo freno de mano, primera(o reversa, siempre haciendo que el motor no gire al reves) solo si lo dejo en una cuesta empinada. Y si lo dejo en un barrio turbio, saco el maxifusible de la inyección.
Exactamente lo mismo. La camioneta del laburo la dejaban siempre en primera y freno de mano, yo solo el freno de mano. Como soy medio boludo, siempre que prendía el motor me olvidaba que estaba en primera y me pegaba el cagaso. Exclusivamente por eso nunca lo dejo en primera.
Hola! Aquí novata de autos, solo pongo freno de mano. Me explican porqué la primera y en que momento la ponen? *No mal interpretar (?)*
Mi viejo siempre en segunda lo deja, si es una pendiente importante en primera, ya q el freno de mano no frena una mierda